最簡單的方法是想象我們星球上方的大氣層是一個無形的屏障,它保護我們的星球免受宇宙中漂浮的所有有害物質的傷害。
飛機通常在平流層的最底層飛行。空氣稍微稀薄一點,所以沒有太多阻力,這使得飛機飛得更快。
幾乎所有你在天空中看到的雲都出現在對流層中,而從地面蒸發的99%的水都在這裡。
臭氧層,保護我們免受來自太陽和外層空間的輻射,在平流層中被發現。
地球的大氣層分為幾個不同的層。每一層都有自己的屬性,這取決于你離地球表面的距離。
地球的大氣層與太陽系其他行星的大氣層大不相同。
大氣層的最底層是對流層,地球上大部分的天氣都發生在這裡。
對流層和平流層之間的主要區别是平流層的溫度開始上升。
地球的大氣層與太陽系其它行星的大氣層大不相同。大氣的主要成分是氧、氮、氩和二氧化碳。我們的大氣可以被劃分為特定的層,如果我們看它的橫截面,就可以清楚地看到這一點。
這些層從地球的地面開始,一直向上延伸到太空。每一層都對維持地球的健康和生存至關重要。由于太空始于地表以上100公裡,這通常被認為是大氣層的最高點。
1. 對流層對流層是大氣層的最低層,它延伸到地球表面以上20公裡的地方。它是地球上大部分天氣發生的地方。這一層也是大氣質量的主要組成部分,幾乎占大氣質量的80%。這一層的下部溫度更高,因為它受到了地面的加熱。
當我們爬得更高時,溫度下降,在對流層的頂峰,溫度是零下55攝氏度。大氣壓力與溫度的作用方式相同,這意味着它會随着海拔的升高而降低。這就是登山者需要使用氧氣罐才能呼吸的原因。
2. 平流層平流層是可以在地球表面12到31英裡的高度找到的一層。這一層和對流層的不同之處在于,平流層的溫度開始随高度上升。這意味着空氣開始混合,導緻總體穩定。
商用客機使用這種穩定性,因為它們在這層大氣中達到巡航高度。關于平流層,我們需要提到的另一件重要的事情是,它是發現臭氧層的地方。臭氧層是保護我們和其他生物免受紫外線輻射的東西。
3. 中間層這層大氣從地球表面31到53英裡的高度延伸。要把科學儀器送到這樣的高度來研究這一層是很困難的。這就是為什麼我們對中間層知之甚少的原因。飛機飛得不夠高,無法到達地球,而衛星則在更高的高度環繞地球運行。
這就是探索這一層如此困難的原因。然而,我們确實知道一些關于它的事實。最重要的一點是,大多數流星在撞擊地球的途中,會在這層大氣中燃燒殆盡。這使得中間層在某種程度上成為地球的一道重要防線。
4 . 熱層熱層是大氣層的最後一層。它也是最大的一層,海拔在85到1000公裡之間。然而,由于太空從100公裡的高度開始,這一層的大部分實際上并不落在我們星球的大氣層之下。這個穿過熱層的邊界被稱為卡門線。國際宇航聯合會承認這條線為太空的正式邊界。
所有的衛星和國際空間站都是通過熱層繞地球運行的。然而,在熱層之上還可以發現另一層氣體。它由氦、氫和二氧化碳組成,被稱為外逸層。許多人認為它是我們星球大氣層的正式組成部分,但它的空氣密度非常低,所以它被正式認為是星際空間。
5. 外逸層
與其它層不同的是,它們彼此之間大多是可區分的,我們很難說出散逸層離地球表面有多遠。有些地方大約是10萬公裡,但它可以擴展到海拔19萬公裡。這裡的空氣極其稀薄,這裡的條件與我們完全離開地球大氣層時的條件更相似。
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