随着國家新能源政策的積極鼓勵和汽車技術的叠代更新，馬路上的新能源汽車是越來越常見，可供選擇的新能源車型也是越來越多。有些新能源汽車政策支持力度還不一樣，比如PHEV新能源汽車可以上“綠牌”，享受國家新能源補貼，而HEV新能源汽車卻隻能上“藍牌”，不能享受國家新能源補貼，這是為什麼呢？

首先，我們來了解一下HEV，HEV的全稱是“Hybrid Electric Vehicle”，字面翻譯是“混合電動車”的意思，一般稱為“油電混合動力汽車”。它的原理是在傳統燃油車發動機驅動系統下，增加一套電動驅動系統，以達到油電混合驅動。

在日常用車過程中，車輛起步階段由電池驅動電機來完成車輛起步，在爬坡或急加速過程中，電機與内燃機共同為整車提供動力。在制動或者下坡時，它帶有一套制動能量回饋系統，把車輛的動能回收轉化為電能，為電池進行充電，達到能量循環的目的，提高了燃油經濟性，實現了節能減排的效果。HEV車型的電池不提供外接充電，也就不用為找充電樁煩惱，日常使用習慣和傳統燃油車使用習慣沒有什麼區别。

HEV （Hybrid Electric Vehicle）

車管所上牌有嚴格規定，隻有“具備插電充電功能”且“純電續航50公裡以上”的增程車和插電式混合動力車，才可以上F綠牌，而HEV車型的電池不具備外部充電功能，所以就沒辦法上“綠牌”。

在市面上HEV車型也有不少，比如：東風本田思域 2022款 2.0L e:HEV，它采用第四代i-MMD雙電機混合動力系統，由2.0L 阿特金森發動機、高功率雙電機、離合器、PCU動力控制單元及三元锂電池組成，其發動機最大輸出功率105kW，電動機輸出功率是135kW，可支持純電行駛約1.8km，百公裡油耗低至4.39L。

東風本田思域 2022款 2.0L e:HEV

在明白了HEV不能上綠牌的原因後，我們再來分析下PHEV為何能上綠牌。PHEV的全稱是“Plug-in Hybrid Electric Vehicle”，一般稱為“插電式混合動力汽車”。它的原理與HEV差不多，也是在傳統燃油車發動機驅動系統下，增加一套電動驅動系統，以達到油電混合驅動。它最大的特點是采用了較大容量的電池組，發動機和電動機既可以單獨驅動汽車，也可以共同驅動汽車，還能夠滿足零油耗長時間的純電行駛。

PHEV（Plug-in Hybrid Electric Vehicle）

PHEV車型的純電續航裡程基本都達到50km以上，而且支持外部充電，所以PHEV車型可以享受綠牌待遇和新能源的國家補貼政策。但由于采用了較大的容量電池，其整車質量也會變重，在車子沒電之後可能會産生更大的油耗。

與HEV車型相比，PHEV車型的電池容量更大，電池支持外部充電，還可以采用純電驅動行駛。

HEV vs PHEV

在市面上PHEV車型有很多，比如：比亞迪秦PLUS DM-i，它采用以電為主的混動系統，它的EHS電混系統使用了雙電機布局，一台電機用來發電以及能量回收時的充電，它叫骁雲-插混專用1.5L高效發動機，其最大功率為81kW。另外一台電機負責動力輸出，它配備了一個容量8.3-18.32kWh的高性能插混專用功率型刀片電池，電動機的最大功率132-145kW，支持外部快充和慢充，純電續航可達55-120km，在虧電狀态下百公裡油耗低至3.8L。

比亞迪秦PLUS DM-i

HEV、PHEV的車型既沒有純電車的裡程續航焦慮，又比傳統的燃油車更省油，更節能環保，而且PHEV車型還能享受送綠牌、免購置稅等政策優惠，那麼在考慮買新能源汽車時，你會優先考慮PHEV車型的新能源汽車嗎？

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