在偌大的交通行業裡，有這樣一群女性，她們溫柔中帶着堅強，忙碌而不失細心，她們是每天與市民乘客打交道的女車長、站務員，也是幕後默默付出的維修工、錢箱工、倉管員……卸下工作的頭銜，她們是女兒、是妻子、是母親。在屬于女性的節日裡，她們依然通過各種方式，為市民安全出行保駕護航。一年一度的“三八”國際勞動婦女節來臨之際，讓我們一起走近廣州巴士集團二分公司，聆聽不同崗位她們的公交故事。

90後“女車神”：26歲開公交做城市“擺渡人”

24歲考取A3駕照，26歲開啟公交生涯的陳燕玲，是廣州巴士集團二分公司424線的一位“90後”女車長，也是該線路90多名車長裡僅有的兩名女車長之一。2016年，陳燕玲以全部考試科目一次性通過的成績順利考取A3駕照，并在2018年憑借過硬的駕駛技術，加入廣州公交這個大家庭，去年更是憑借着平穩、沉靜、果敢的駕駛技術，在廣州市100多名女車長同台競技的公交駕駛員職業技能競賽裡表現不俗，成功進入決賽。雖然陳燕玲謙虛地認為自己隻是運氣好，可是身邊同事都認為她不僅領悟力高，還肯吃苦，可以把十幾米長的公交車開得靈巧穩妥，可謂是天賦十足的“女車神”。“我非常享受做城市擺渡人的感覺，每天迎送各式各樣的乘客時，我就想把車輛開得平穩，讓他們坐得更舒服。”陳燕玲說道。

除了擁有杠杠的駕駛技術，陳燕玲還有着細心和柔情。在一次營運任務中，當公交車途經遠景路站時，一名5、6歲左右的男童獨自上了車。細心的陳燕玲很快察覺到這個小男孩有些異樣，溫柔地問道：“小朋友，你要去哪裡，你的媽媽呢？”原來，男孩和媽媽走散了，跟錯大人上了車。身為一名母親，陳燕玲深切體會到小孩的彷徨無助和男孩媽媽的慌亂。由于還在執行營運任務，于是她安慰好小男孩的情緒，交代車廂乘客幫忙暫時照看，在安全到達總站後順利聯系到小男孩媽媽。看着小男孩奔向媽媽身邊的背影，陳燕玲懸起的心也跟着一起放下了，她感歎家人對小孩的看管和陪伴真的很重要，而此刻，她也想起了自己的一對兒女。

在沒成為一名公交車長前，陳燕玲也有過猶豫。她是單班車車長，工作性質和上班時間讓她沒辦法很好地兼顧家庭。她笑稱，自己家孩子上學的時候，她已經開着公交車護送“别人家的孩子”上學了，平常下班到家也已經晚上八點多，陪伴家人的時間少之又少。丈夫知道她的顧慮後，表示會全力支持。“我丈夫和我說‘放心交給我吧，你主外我主内，我在工作之餘一定照顧好家庭的！’”陳燕玲幸福地說道。

小蜜蜂般的站務員：因為熱愛崗位，所以始終堅守

王海穎是廣州巴士集團二分公司一名站務員，常年忙碌在564線、562線、B10線各總站内。自上崗的那一天起，她便暗下決心，要幹一行愛一行，用自己的滿腔熱情為乘客提供貼心服務，帶着這份熱忱和為人民服務的責任感，她一幹就是九年。

站務員的工作看起來不算複雜，但卻十分瑣碎、繁忙。每天，王海穎就像辛勤的小蜜蜂般穿梭在站場中。早早來到打掃站務室，監督每輛車的衛生保潔工作，協助車長進行健康一體機檢測并提醒其安全行車，配合調度安排車輛及時疏導公交站台内乘客，高峰後為每一位當班車長送上加熱的飯菜......日複一日。線路的各位車長對她都贊不絕口：“每一趟營運任務結束到站後，就像回到家的感覺一樣，溫馨、溫暖，王站長就是自家人！”

在王海穎的工作生涯中，發生過不少感人的故事。還記得那一天，天氣特别炎熱，564線黃埔村總站候車乘客比較多，王海穎一邊組織維持候乘秩序，一邊查驗上車乘客的健康碼和進行體溫檢測。這時，候乘隊伍中一名拄着雙拐的乘客，由于久站不穩，眼看着身體就要摔倒，說時遲那時快，王海穎飛奔過去把他攙扶住，快速查驗其健康碼和測好體溫後，把他攙扶上車安排好座位，并細心叮囑當班車長關注他的需求，在他下車時幫忙攙扶一下。就在王海穎準備轉身繼續為其他乘客服務時，那名獲得幫助的乘客突然對王海穎說：“站長同志，感謝您對我熱情照應，請您接受一名軍人對您的敬意!”說完，莊重地向她行了一個軍禮。

不懼髒累苦的“公交醫生”：憑本事獲認可

林金蓮是廣州巴士集團二分公司電器設備維修車間的一名普通工人。在車輛維修車間的“男人堆”裡，她顯得格外特殊。

1996年畢業後，林金蓮就進入維修車間工作，眨眼間已經在維修崗位上堅守了二十六年。在生活中，她熱情開朗，樂觀向上，待人真誠，與人和善，與周圍同事的關系十分融洽。在工作中，她一直默默無聞地奉獻着，在維修崗位的二十多年裡，從前期的車輛維修，到後來車輛上的電器設備維修，她一直都主動擔任着最髒最累的活，從來沒有說過半句怨言。

有一回，車間急需一套空調控制線束，可是到廠家定做需要一個月的時間，并且價格還很高，了解清楚情況後，林金蓮提出一個大膽的想法：“我們可以試試自己做。”說到就要做到，她立刻開始“試試做”，她認真思考，仔細盤算着改造方案，帶着徒弟們來到故障車前，爬上車頂，鑽進發動機艙裡測量着線束的長度和設備的用線。從材料的準備，到線束的制作，她憑借多年的經驗和加班加點的工作，最終在一個星期就完成了一套空調控制線束并裝車使用，所花費的成本卻隻是廠家報價的三分之一。

林金蓮在自己平凡的崗位上兢兢業業，刻苦鑽研，憑借自己的努力和業績，赢得了領導和同事們的認可，憑借那一股韌勁赢得了一聲又一聲的“蓮姐”。

披星戴月的錢箱工：收箱工作了如指掌

夜幕降臨，一盞盞路燈，照亮人們回家的路，對于錢箱工溫秀李來說，一天的工作才剛剛開始。

溫秀李主要負責三車隊外場人員班次、收箱站點、線路等管理工作。溫秀李的臉上總挂着溫婉的笑容，做起事來不失大氣，一提起她，大家都不約而同想到一個成語：秀外慧中。

由于收箱工作的特殊性，外場人員都是夜間上班。晚上七點，他們的工作才剛開始，淩晨1點，當人們都進入甜蜜夢鄉時，他們才可以結束工作，是公交戰線的“夜行者”。三車隊的收箱點有19個，特點是分布廣，位置分散，東邊最遠是黃埔護林路，南邊是大學城，西邊是羅沖圍，北邊是石湖。作為班長的阿秀，19個收箱點的位置、每個收箱點的收箱數、車場車輛停放位置，她都了如指掌。阿秀所在的收箱點位于白雲區大朗點，位置偏遠。阿秀說，平時她從家裡出發需要轉4趟車才能到達，沒車到的地方還得騎自行車。

阿秀是雙職工家庭，丈夫是一名公交車長，一旦上早班，要淩晨3點多就出門上班。由于站點遠，夜間交通不便，淩晨1點多才下班的阿秀，匆匆趕回家，經常與丈夫擦肩而過。正讀初三的兒子總抱怨父母不能多陪伴他，阿秀會耐心跟孩子解釋：“爸爸媽媽都是公交人，看上去我們似乎不重要，工作也辛苦，但每份工作都有它的重要性，如果大家都不去做，交通行業難道要停嗎？這個行業需要我們的默默付出。”她用行動教育自己孩子，要樹立正确的人生價值觀。

倉管員：7年經手發出了250000件材料

在廣州巴士集團二分公司材料管理部倉庫裡，随處閃現着女性的倩影，她們就是可愛的材料女工班組。材料管理部承擔着維修事業部所有維修車輛的材料配件保障工作，共有員工84人，其中女性54人，占總人數的64.3%。她們管理着8個大中型汽配材料倉庫，協調1個汽車維修車間材料的供、管、用工作，全力為車輛維修的正常運行提供後勤保障。

樊寶芬今年42歲，是一名“老交通人”，2015年從售票員轉崗到南沙倉庫任職倉庫管理員。她認真履行工作職責，收貨、點貨、上架、發料等工作都做得井井有條，每天經她手的材料有60多種，每天發出配件材料達100件左右。7年來，她經手發出了250000件材料。

樊寶芬是倉庫裡的大姐姐，對新來的年輕同事十分照顧，毫不吝啬地把自己的本領一一傳授給他們，使他們在業務方面不斷熟練并且迅速地成長起來。私底下，她待人友善、樂于助人。

家在外地的阿亮是樊寶芬的同事之一，夫妻兩人都在廣州工作，留下年幼的女兒在老家。2021年春節，阿亮本該值班，但他又很想回老家陪伴女兒。得知這一情況後，樊寶芬二話不說，主動申請幫他頂班。“我也有一個兩歲多的女兒，作為母親，我十分能體會小孩想念父母，父母牽挂兒女的心情，我家就在廣州，離開女兒不到一天我就會牽腸挂肚的，他那麼久沒有回家了，心情可想而知。阿亮比我更需要休假，機會應該讓給他。”樊寶芬說道。她用實際行動诠釋着善解人意之美，踐行交通人舍小家顧大家的奉獻精神。

還有許許多多像她們一樣的女“公交人”，堅守在平凡崗位上，為百姓出行、為城市發展、為美好生活揮灑汗水，貢獻力量。

文/廣州日報·新花城記者：盧夢謙 通訊員 劉如、陳麗苑、張芷盈、方炜彤、羅嘉敏、陳漢奇、李敏瑤、陳健銘、鄭彥彬、張金妹、陸彩霞、馮惠芳、黃間珍、何嘉俊

圖/廣州日報·新花城記者：高鶴濤 通訊員 劉如、陳麗苑、張芷盈、方炜彤、羅嘉敏、陳漢奇、李敏瑤、陳健銘、鄭彥彬、張金妹、陸彩霞、馮惠芳、黃間珍、何嘉俊

廣州日報·新花城編輯：吳一釩

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