河南對于交通來說一直都是非常重視的，作為我國中部地區的重要省份，當地的交通對于我國的運輸行業有着很大的推動，所以當地在交通方面進行不斷完善，至今，河南境内修建的高速公路等項目還有很多，将來河南的經濟總量也會有更大的突破，如今河南的省會城市鄭州目前已經發展成我國的新一線城市。

河南是我國的人口大省，擁有着衆多的人流，車流，這種現象對于城市的交通有着很大的不便利，如今鄭州在地鐵方面也在不斷的建設，地鐵紛紛出現，如今鄭州境内的地鐵線路已經遍布整個城市，但是想要完善城市地鐵交通網絡還是遠遠不夠的。

很多市民認為鄭州地鐵11号線已經泡湯了，到底多會開工？

政府給出回複，鄭州地鐵11号線在很久之前就已經有消息稱要開始建設，但是市民們遲遲沒有等到11号線。（大家如果想了解鄭州港區所有地鐵詳情以及高清規劃圖，可以在本公衆号“航空港資訊”内回複：“地鐵”，即可了解鄭州港區所有地鐵規劃、建設詳情和地鐵高清規劃圖！）

政府回複：地鐵11号線的總體設計還在不斷的修改中。這也就說明，鄭州地鐵11号線還沒有泡湯，具體什麼時候開工建設暫且并沒有消息，具體時間還是要看官方的回複。

按照原先規劃，鄭州地鐵11号線将會起于5号線經開大八大街站，最後止于鄭港六路東部西謝東村，如今鄭州可謂是再次中獎建立新的地鐵線路，将來這條地鐵又會出現新的規劃，新路線目前政府還在規劃中，拭目以待便好。此條地鐵線路的規劃，将會連接到航空港，這也将成為航空港區的骨幹線。

這兩天朋友圈有這樣一個圖，“航空港資訊”小編認為有一定的參考性，咱們就一起往下看。

這個信息就是關于鄭州黃河發展核心示範區起步區建設方案中所提及的軌道交通描述，在這個方案中，清晰地提到軌道交通的建設重點，所涉及的軌道線路有7條，分别是1号線、3号線、6号線、7号線、11号線、14号線和K1（S3）快線，如下截圖。

鄭州建設黃河核心示範區軌道建設重點

K1快線大家都很清楚了，這是一條鄭州樞紐快線，起于高鐵南站，串起機場核心區、小李莊站、鄭州火車站和黃河核心示範區，最終與新鄉焦作方向的市域線路銜接，由此促進黃河南北兩岸的經濟發展。

1号線則是鄭州最先開通的線路，已經進行過一次延伸了，但整體布局看預留兩端在現有的終點上跨過連霍高速向北延長的計劃，隻不過西端向北延長一站，助力荥澤古城核心闆塊的打造，方便與高新城區和主城區的連接。東端向北延長了兩站，助力金水科技園東闆塊的發展。

3号線則是在現有的終點站，向北穿過惠濟核心城區及大運河核心闆塊，再向西經過廣武站抵達古荥鎮，這條線主要是起步區東西走向組團銜接的軌道交通，也是大運河闆塊與主城區連接的主要軌道交通線。

6号線則是在現有終點位置，向北穿過連霍高速抵達金水科教園後向東延伸，最終與1号線北延線進行換乘，打造鄭東新區的小環線，同時根據初步規劃，連霍高速作為一條科創高速帶，兩側分布了多個科創闆塊，其中就有新謀劃的總部科創灣，根據初步方案來看，位于白沙科學谷北、S312黃河最美大道南。

7号線向北延長一站，進入到黃河國家文博功能組團，主要是支撐服務黃河國家博物館等項目建設。目前這條線的延長線已經開工。

11号線北延，北延至中原科技城西，在金水科教園向西延伸與K1線形成換乘，增強起步區與市域東部重要功能闆塊的便捷聯系。

14号線北延，向北延伸至鄭州高新區雙湖核心闆塊，最終抵達荥陽故城組團，增強與市域其他功能闆塊的便捷聯系。

規劃圖僅作為參考，最終以官方為準

17号線向北延伸，進入到金水科教園區，增強總部創新灣與鄭東新區CBD、新鄭機場的便捷聯系。

點擊 “航空港資訊” 微信公衆号原文：軌道交通新規劃，涉及多條地鐵線路走向，港區11号線有變動！

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