說起豪華汽車品牌，相信很多人第一時間就會想起“奔馳”。
毫無疑問，作為豪車陣營中打造“豪華”标簽最成功的品牌，奔馳所推出的多款知名車型，比如上至大名鼎鼎的奔馳S級，下至人皆愛之的奔馳C級，可以說都是同級豪華轎車中的标杆産品，受到大量消費者的追捧。
我們就拿奔馳C級來說，根據乘聯會發布的最新數據顯示，奔馳C級在6月的銷量超1.3萬輛，同比增長高達52.3%，截至上半年的累計銷量也超過6.5萬輛。很顯然，面對着疫情反複爆發、芯片短缺等複雜的市場環境，奔馳C級在開年以來還能穩定做到月均銷量破萬，足以證明其強悍的産品力和受歡迎度。
相信不少人已經看出今天主角是奔馳C級，而我們之所以要着重說這款車型，就是因為它的最新款即将上市！根據官方信息透露，作為年度改款車型的2023款奔馳C級，預計将會在下面的8月份上市，首批車主最快或許能在9月份提到新車，那麼最新款車型都是有哪些變化呢？
既然作為年度改款車型，這也就代表着2023款奔馳C級的變化，是在2022款的基礎上進行優化升級，并不會出現太大的改變。首先從外觀上來看，2023款奔馳C級同樣分為運動版和普通長軸版，新款車型除了車身線條看着更加簡潔之外，前臉部分造型仍與大哥S級保持一緻，尤其立标版本簡直就是小号S級，甚至頂配車型還會配備與S級相同的數字大燈，這無疑将會讓有意選購新款C級的車主更加興奮。
把目光轉移到車内，2023款奔馳C級的内飾設計并沒有什麼變化，仍是大家非常熟悉的11.9英寸中控液晶屏 12.3英寸全液晶儀表盤的組合。不過值得一提的是，新款奔馳C級車機系統中的功能将會更加豐富，并且2022款車型中的部分輔助駕駛功能，也将由定速巡航升級為全系标配的全速自适應巡航功能，這無疑會使得駕駛員在長途行駛中變得更加舒服。
最後在動力方面，2023款奔馳C級仍将全系搭載1.5T 48V輕混 9AT變速箱組成的動力總成，其中入門的C200L仍将是低功率版本，能輸出最大馬力170Ps和峰值扭矩250N·m；C260L則是高功率版本，能輸出最大馬力204Ps和峰值扭矩300N·m，最頂配車型還将搭載4MATIC四驅系統。
大俠車談：總的來說，2023款奔馳C級雖然改動不大，但是細微的優化升級已經足以讓消費者更加追捧它，畢竟在中型豪華轎車這一細分市場中，在整車氣場上幾乎沒有能打倒奔馳C級的對手，更何況2023款車型還将繼續向老大哥S級全面看齊，這無疑又是一記無人能解的殺手锏！
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