今天給大家分享一下現在的普速列車的票價構成。
旅客票價(非票面價格)包括三部分:客票票價 附加票票價 保險費
1、其中客票票價為:硬座、軟座、市郊及棚車(棚車已取消),其中,硬座的客票票價為基礎票價,軟座等票價由硬座客票票價按一定比率換算得到。
但是,請注意:硬座客票票價非硬座車票票價。
2、附加票票價包括:加快、卧鋪、空調等票價,價格也以基礎票價為基準,換算得到;
3、客票票價 附加票票價=基本票價(注意跟基礎票價的區分),保險費為硬座的基本票價的2%,也就是說,如果一輛列車無加快、無空調,則硬座的基本票價就是基礎票價;如果列車有加快、有空調,則硬座的基本票價=硬座客票票價(也就是基礎票價) 加快附加票票價 空調附加票票價。
4、硬座基礎票價率為 0.05861 元 / (人·公裡) ,以基礎票價為準,換算軟座比率為200%,即軟座的票價率為 0.11722 元 / (人·公裡),市郊比率為85%,加快票的普快為20%,快速為40%,看表:
5、列車票價的制定按照運輸裡程區段制定票價,非實際行駛裡程。同一裡程區段,核收同樣的票價。下面是裡程區段表。
6、列車基本票價按照旅客旅行的距離和不同的列車設備條件,采取遞遠遞減的辦法确定。下面是遞遠遞減率表,一樣是根據基礎票價進行換算。
7、基本票價的計算中:(1)初始區段不足起碼裡程按起碼裡程計算;(2)最後一個區段按中間裡程計算;(3)其餘各區段均分别按其區段裡程計算。
根據各區段的遞減票價率求出該區段的全程票價和最後一個區段按中間裡程求出的票價加總,即為基本票價。
起碼裡程:客票為20km,加快票為100km,卧鋪票為400km。
附加費包括:客票發展金、候車室空調費、卧鋪票訂票費。
客票發展金的計算:旅客票價不大于5元時為0.5元,大于5元時為1元;
候車室空調費:向乘車超過200km的硬席旅客收取,金額為1元,軟席旅客不收候車室空調費;
卧鋪票訂票費:向購買卧鋪票(包括各種等級的軟卧、硬卧)的旅客收取,金額為10元。
以上就是普速列車的票價構成,作者能力有限,歡迎大家指出錯誤和不足。
,更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!