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模具設計在選用彈簧時，唯一的判斷标準是，彈簧的彈力是否能保證模具順利生産。模具中用得最多、最需要注意的是頂針闆複位彈簧和滑塊限位彈簧，當彈簧作為輔助開模時，沒有太多的限制。

為保證頂針闆能順利複位，複位彈簧在預壓狀态下的彈力應大于頂針闆自重的 2.5 倍。

滑塊使用彈簧限位時，天側滑塊應取滑塊自重的2~2.5 倍數值，其他方向滑塊，彈簧預壓狀态的彈力不小于滑塊自重即可。

參數計算 無論上述哪種狀态，其計算方式都一樣，均使用以下公式計算。

彈簧總長＝（ 行程 預壓量） / 壓縮比

彈簧載荷＝彈簧的剛度× 壓縮量

式中 彈簧總長 —自由狀态下彈簧的長度；

行程----需要運動的距離，根據模具中實際需要而定；

預壓量----預壓縮長度，一般取值為總長的10%；

壓縮比----是一個系數，取值不同，彈簧的使用壽命不同，該值可在各配件供應商的資料上查詢；

彈簧載荷----可以理解為彈簧的彈力；

彈簧的剛度----彈簧的彈力增量跟其變形增量的比值。可以理解為每增加1000N 的力跟彈簧的壓縮長度之比。該值可在配件供應商的資料上查得。

壓縮量----彈簧壓縮的長度。

應用實例

頂針闆複位彈簧計算（以龍記CI3030 标準模架為例）

假設 頂針闆所需頂出行程為30mm，頂針闆重18.5kg，回針直徑20mm，彈簧使用壽命不低于50 萬次。那麼，該選用多大直徑、多長的彈簧呢？

根據上述公式可得

彈簧總長＝（ 30 15） ÷0.36=125（mm）

4 個彈簧預壓狀态下的載荷＝ 42.2×15×4 ＝ 2532（N） 2532N≈258.19kgf

頂針闆重量的2.5倍=18.5×2.5=46.25（kgf） <258.19（kgf）

注：kgf 是千克力，意思是1kg 重的物體在地球上所受的地心引力大約是9.8N。 1kgf=9.8N，1N≈0.1020kgf。為了方便計算，常常取0.1。

根據計算結果，我們使用直徑40mm、長度125mm 的藍色彈簧比較合适。

這個是怎麼計算的？式中的值是怎麼來的？接下來詳細講解一下。

頂針闆彈簧，從經濟效益和空間占用來講，應首選彈簧直接安裝在回針上。因此， 彈簧内徑略大于回針即可，由标準件資料可以查得，直徑40mm 的彈簧内徑是20mm，由于彈簧内徑是正公差，所以，選用直徑40mm 的彈簧能順利安裝上去。

彈簧使用壽命不低于50 萬次，那麼，它的壓縮比不能大于36%。這是配件供應商給出的大約值，不是極限值，所以，可以直接按36% 來計算。

已知行程是30mm，壓縮比是36%。我們還需要一個預壓值，才能知道彈簧總長，前面說過，預壓量一般取彈簧總長的10%。而我們還不知道總長是多少，這好像陷入了一個死角。怎麼辦？

這時，我們需要先假定一個預壓值，來演算出彈簧長度。

假設沒有預壓，直接用30÷0.36≈83（mm）。代表着彈簧長度肯定不會小于83mm。按照假定，預壓值應取83×0.1=8.3（mm）。

預壓隻取整數，接近8.3 的整數值是10，所以按10 來計算，把這些值代入公式，可以得出以下結果：

彈簧總長=（ 30 10） ÷0.36≈111.11（mm）

最接近總長111.11mm 的彈簧是125mm 規格（彈簧是标準件，長度标準在配件供應商的資料上可查）。所以，我們應使用長度為125mm 的彈簧，再根據這個結果，反推出 預壓。

彈簧預壓=125×0.36-30=15（mm）

根據供應商資料可以查出φ40×125 的藍色彈簧剛度是42.2，根據剛度，即可計算出載荷值。

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