6日，紅星新聞記者從第五屆中國進口博覽會上獲悉，TOD站城發展中心（CDTOD）與戴德梁行、日建設計、中鐵二院和成都軌道交通集團簽訂合作框架協定，未來在交通、規劃、建設、開發、運營等領域深入開展研究合作，加快推動相關研究成果的落地實踐與運用，打造“成都TOD名片”。
簽約儀式現場
這是TOD站城發展中心（CDTOD）的首次亮相。該中心由西南交通大學成立，旨在将TOD發展理論與軌道營城理念相結合，構建圍繞軌道TOD發展的産學研生态圈，在交通、規劃、建設、開發、運營等領域開展研究合作，共同促進相關研究成果的不斷深入與運用。
西南交通大學交通運輸與物流學院院長劉曉波透露，該中心未來将着力前置研究、緻力項目開發、發力産品運營。
前置研究是指在項目開展初期，對片區的上位規劃、線網站位、周邊土地資源配置等進行宏觀研究，賦能TOD項目頂層策劃，解決本項目開發範圍、建設模式、發展定位等前置問題，從而明晰項目的功能定位與産業發展方向，科學統籌站點片區産業、文化、景觀環境、交通資源。前置研究是TOD開發最基礎也最重要的工作，對以後的工作方向及内容起到提綱引領的作用，是整個TOD開發科學、開展高效的保障。
項目開發是項目實施的核心環節。在TOD項目開發的全生命周期中，利用相關技術，挖掘片區的大數據資源，分析區位、環境、交通、商業、人口等多維度數據，深化指導規劃、設計、開發建設各階段。基于數據與政策的項目分析和策劃定位，對用地控規進行精細化調整，更高效的穩定地塊條件，利于投資商展開開發工作；通過對多維數據的綜合分析，讓人車分流、交通規劃、地下空間、城市景觀、建築造型等TOD設計有據可循；借助對建設期間的動态數據分析，讓TOD建設施工綠色環保。
産品運營主要集中在TOD項目建成後期，分為業态植入、場景設計、招商落地、商業運營以及區域管理五部分。區域管理通過結合大數據網絡智能，融入智慧交通，從而達到TOD區域全智能化管理的目标。
劉曉波表示，TOD區域全智能化管理的目标，最大程度促進人的居住生活、商務辦公、休閑遊憩的有機融合，實現“居住、商業、辦公、社交、文娛、服務”聯動一體，軌道交通從單純的交通方式真正成為生活方式。
紅星新聞記者 彭祥萍 鄒悅
編輯 譚王雨
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