據從一些網絡媒體引述所謂的華泰汽車内部人士消息稱，3月3日，華泰汽車在天津召開“華泰汽車集團2017商務峰會”上，沒有看到鄭兆瑞和王朝雲的身影。消息說，兩人已經内部提交了辭職報告。有自媒體人士向鄭兆瑞求證離職一事，未收到回複。小拉車也通過微信向王朝雲本人求證，也沒有得到回複。

其實，就在鄭兆瑞任職伊始，就有一些人提出問題：鄭兆瑞能夠在華泰呆多久？

而且到目前還沒有任何官方關于這件事情的聲音出現。

華泰汽車高層變動一直是媒體關注的焦點，因為華泰汽車高層更換一直比較頻繁。這在整個汽車行業是比較少見的個案。

人事變動是非常正常的安排，但是如果過于頻繁變動，那麼對公司的可持續發展就會産生不利的影響。

在汽車圈,“頻繁換帥”似乎成了華泰汽車獨有的标簽。

以侯海靖為節點,在其之前,華泰汽車從最初華泰集團董事長張秀根兼任總裁,到張才林、李廣凡、高鳳有,再到徐恒武、童志遠和劉志剛等。在侯海靖之後,華泰汽車在短短的四年中,又經曆了王惟、李學明、郭雲飛、楊青、李峰、祝濤等7任高管的更疊。而這四年中,除解偉任期超過一年外,其他基本都是半年左右,最短的隻有一個多月時間。

華泰汽車作為國内具有一定規模的汽車企業,在發展中遇到的問題也是每個汽車企業在發展中都不可避免的。

但是如何在發展過程中留住人才、用好人才,是所有汽車企業必須面對的重要課題。

曆任華泰汽車高管：

第一任

2002年，來自北京吉普的張才林加盟華泰，不過僅僅兩年時間，張才林在2004年就去甯波華翔任職。張才林在進入華泰汽車之前，是擔任北京吉普銷售公司總經理。

第二任

2004年，澳大利亞華人李廣凡帶領三個部下加盟華泰汽車，擔任華泰汽車股份有限公司總經理。在此之前，李廣凡曾經在三江雷諾與金杯通用任職。

有一個事情必須說明的是，當時的李廣凡離職的時候，離職的公司是華泰現代。

第三任

2005年7月15日，華泰現代副總經理高鳳有接替李廣凡。不過，2006年，高鳳有就離職去了華晨。

第四任

2006年，原昌河集團董事長兼總經理加盟華泰汽車，出任華泰汽車副總裁、歐意德動力集團總裁。後擔任華泰汽車集團總裁。2008年，徐恒武調任華泰汽車董事會執行董事。

第五任

2008，童志遠加盟，童志遠此前擔任北京奔馳執行副總裁。2009年年底，童志遠就開始遠離華泰汽車主要業務，2010年，正式出任沃爾沃汽車集團中國區首席執行官。

第六任

2010年，華泰汽車總裁又換成了劉志剛，劉志剛此前擔任華晨金杯總裁。

不過，2011年8月22日，鄭州宇通集團就正式任命劉志剛任集團副總裁，分管集團輕型客車業務，兼任宇通客車股份有限公司輕型客車事業部總經理。

第七任

2011年，原北汽福田副總裁的侯海靖接替劉志剛入職，職務是華泰汽車控股集團常務副總裁兼華泰汽車集團總經理。侯海靖還曾擔任上海通用總裝車間生産經理、上海通用東嶽汽車公司整車廠廠長。不過，2012年3月前後，侯海靖離職，随同其離開的還有經管會成員中的其他4人。

據悉，當時的原華泰汽車研究院院長曾浩接替侯海靖出任華泰汽車控股集團常務副總裁兼華泰汽車集團總經理。

第八任

2013年3月，在路盛E70上市前兩周，有兩位來自合資公司的高管以職業經理人身份開始履新華泰，他們分别是來自長安福特的楊朝彰和長安鈴木的王惟。其中楊的新職務是華泰汽車控股集團總裁，與其前任劉志剛一樣，負責集團全面事務；而曾在長安鈴木擔任副總的王惟則以集團副總裁兼銷售公司總經理身份主管銷售工作。

第九任

2013年8月，原華泰汽車集團副總裁兼銷售公司總經理王惟，調任至華泰汽車集團國際事業部擔任副總經理職務，集團副總裁及銷售公司總經理一職将由去年剛進入華泰的新能源工程師李學明擔任。

李學明早前是福田汽車擔任營銷公司信息部部長。

後李學明去漢騰汽車擔任總經理一職。

第十任 第十一任

2014年11月的廣州車展上，華泰汽車銷售公司總經理一職已由原廣汽吉奧銷售公司總經理李峰接任，而該職務的前任總經理楊青，在6個月前的2014北京車展上剛剛走馬上任。

此後，華泰汽車總經理分别還有解偉、薛豐接任。謝偉曾經在衆泰汽車、蓮花汽車任職。

2016年12月，凱翼汽車總經理加盟華泰新能源，正式擔任華泰汽車旗下新能源公司董事長職務。

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