前天，一輛東風景逸來廠檢修，車主描述的問題主要有兩個：一個是轉動方向盤時有異響，另一個是起步時方向盤有抖動。由于這兩個問題都與方向盤有關，而方向盤又特别重要，這就導緻車主很是郁悶，無法安心開車！

師傅表示，雖然這兩個問題都與方向有關，但是不一定對安全有很大的影響，根據以往的維修經驗來判斷，故障最可能的原因在于減震頂膠和發動機或變速箱的機腳上面。下圖是這輛景逸的方向盤，師傅試車，故障現象确實和車主說的一樣。

故障原因就是師傅所判斷的嗎？這需要進一步檢查才行。我們先了解轉動方向盤有異響的問題，看下圖箭頭所示，這是減震頂膠的安裝位置，它位于前擋風玻璃下部。

師傅讓車主在車内原地轉動方向盤，在這個位置就可以聽到明顯的咯嘣聲，把手放在綠色區域所示的頂膠固定螺絲位置時，同樣可以感受到咯嘣響。這就表明減震頂膠與減震彈簧之間的壓力軸承損壞，需要更換。

另一方面，師傅晃動下圖所示的頂膠中心的減震杆，有一定的活動量，說明減震頂膠老化出現曠量，在颠簸路面行駛時會出現異響。

轉動方向盤異響的原因找到後，我們看第二個車輛起步抖動的問題。下圖綠色箭頭所示，這是變速箱機腳，作用是固定變速箱到車身，這個機腳内部松曠嚴重，用手晃動橙色箭頭所示的變速箱就能感受到很明顯的晃動。

車主在挂檔起步時，變速箱會産生幅度比較大的震動，這個震動會傳遞到車身再傳遞到方向盤，方向盤有抖動，車身也會有輕微的一竄一竄的表現。隻要是換檔或加減速時，變速箱的震動都會傳遞到方向盤以及車身等。

綜合這些檢查，師傅給出的維修建議是：更換兩前減震頂膠和壓力軸承，更換變速箱機腳。車主同意這樣維修後，師傅就開始維修。如下圖所示，這是前減震器總成，我們需要更換的是綠色區域的兩個零件，箭頭所示的是拆減震器的專用工具。

下圖所示，這是減震頂端的兩個零件，1是減震頂膠，2是壓力軸承，轉動方向盤出現的咯嘣響就是它有問題所導緻。

下圖所示，減震彈簧已經被壓縮，師傅正在對新舊零件進行對比，沒問題就可以直接安裝。

經過一個多小時的努力，師傅把兩對減震頂膠和壓力軸承給安裝到減震器上面，如下圖箭頭所示，檢查也沒有問題。

減震頂膠和壓力軸承被安裝到減震器上之後，師傅開始更換變速箱機腳，它的更換比較容易，師傅隻用了三十分鐘就把舊機腳給拆下來了。下圖所示，師傅正在對新舊機腳進行對比，1是新機腳，2是舊機腳。

我們看上圖中新舊機腳的外觀對比，看不出有太大的差距，但是看舊機腳内部就能發現問題，如下圖箭頭所示，機腳内部的橡膠老化損壞嚴重，變速箱上部支架就是在機腳内部安裝。

我們再看一下變速箱機腳和減震頂膠的安裝位置，如下圖橙色箭頭所示，這是新機腳的安裝位置；綠色箭頭所示，這是減震頂膠的安裝位置，這都是在駕駛員一側，它們出現問題時，車主的感受最明顯。

當師傅把這些零件都安裝之後，開車路試時，已經不會出現之前的異響，問題解決！車友簡單了解一下這個維修案例，故障現象比較經典也比較常見。

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