在2019上海車展開幕前夕，以“馭變向新·電亮未來”為主題的大衆集團之夜在上海舉行。此次發布會上，大衆集團再次強調了轉型的決心，并将産品及服務的電動化和數字化工作作為重點，其中中國市場将成為其産業發展的核心。同時，大衆集團旗下的大衆、斯柯達、奧迪、保時捷、以及捷達等品牌的重磅車型紛紛亮相。

大衆ID. ROOMZZ這款預示着大衆品牌對未來出行美好願景的車型，基于MEB平台打造，它的推出進一步豐富了大衆ID.家族的産品陣容，而ID.家族是大衆電動戰略中尤為關鍵的一環。VISION iV概念車同樣基于MEB平台打造，量産車型将于2020年推出。斯柯達計劃在未來四年内，投資20億歐元用于研發新能源技術和發展新的移動出行服務，2022年底計劃推出10款電動車型，而VISION iV概念車則是斯柯達邁向電動出行的一大步。

而奧迪則帶來了AI:ME 概念車，該車采用了"寓用于形"的針對性設計理念，家族式的六邊形大嘴得到了保留，不過采用了封閉式設計。在智能科技方面，新車采用了可伸縮式方向盤、人眼追蹤系統等，上市後将具備L4級自動駕駛功能，是奧迪對未來自動駕駛的最新預演。

保時捷品牌主要展示了全新 911 Carrera 4S Cabriolet車型，除此之外，在上海車展上，保時捷還将帶來Cayenne Coupé和全新 911 Carrera S。

捷達品牌全新SUV車型VS5也正式亮相，這款車定位為A級SUV，基于大衆最新的MQB平台打造，由沃爾夫斯堡團隊主導設計，傳承了大衆汽車的德系品質。據悉新車将于今年第三季度正式上市，新車推出後将進一步強化大衆汽車品牌在年輕市場的實力。發力推進電動化和碳中和 中國發揮先導作用大衆汽車集團計劃到2028年在中國生産1,160萬輛純電動汽車，這個數字将占據集團全球純電動汽車目标産量2,200萬輛的一半以上。大衆汽車集團（中國）将攜手一汽-大衆、上汽大衆和江淮大衆三家合資企業共同完成這一目标。

上汽大衆安亭工廠與一汽-大衆佛山工廠的兩座MEB工廠目前正在施工中，計劃将于明年建成投産。屆時，大衆汽車集團将在中國新增每年60萬輛純電動汽車的技術能力。此外，江淮大衆正與西雅特共同研發自有的電動汽車平台，用于生産小型的新能源汽車。集團正在通過切實有力的行動來降低33座中國工廠的生态足迹。僅去年，大衆汽車集團（中國）在生産環節已經減少了39萬噸二氧化碳排放。

着眼全局 全面優化電動出行生态系統未來電動出行的另一個重點是配置必要的基礎設施。為此，大衆汽車集團（中國）将在充電基礎設施領域成立一家新合資企業，為不斷增多的中國新能源汽車車主帶來更加便利、更加自由的出行和充電體驗。從今年年底開始，集團将與星星充電、中國一汽和江淮汽車合作，提供私人壁挂式充電系統，同時建立廣泛的公共充電網絡。除此以外，集團旗下的逸駕智能科技有限公司還将提供更加便捷的車載互通互聯服務，方便車主定位附近最合适的充電樁設施，從而讓出行更加輕松。面向未來開發全新技術 為當下打造全新車型在全新的“ONE R&D”架構下，大衆汽車集團（中國）将與大衆汽車品牌、奧迪和大衆汽車集團總部研發共同合作，形成強大的研發合力。這将是跨部門協作、形成協同效應的又一例證。此外，這也将進一步加強大衆汽車集團（中國）的研發能力，豐富其在中國、為中國市場開發技術的能力儲備。

與此同時，集團旗下各品牌将在今年推出一系列車型，強大的車型組合将滿足消費者對于互通互聯、用車效率、駕乘安全和舒适性等方面的最新需求。車型組合将包括8款全新SUV車型，如大衆汽車品牌途昂 X和奧迪Q3。（看看新聞Knews記者：師玉誠 編輯：胡琰琦）

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