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輕卡行業面臨重新洗牌

品牌 更新时间:2024-11-22 04:10:24

  第一商用車網 嚴駿

  “加上分公司的車輛,目前我們一共采購了200多輛奧鈴輕卡,在我們城配冷鍊運輸行業,無論是服務反饋還是車隊規模,我們公司都屬于第一梯隊。”張利強自信地說道。

  近年來,随着生活水平的提高,人們對于衣食住行也有了更高的要求,尤其是在疫情之後,食品安全上升到更高的層次,為廣大人民群衆所關注,由此,冷鍊運輸行業迎來了一波快速增長期。如何應對快速增長的市場需求?天津坤和益德供應鍊科技有限公司總經理張利強近日向第一商用車網講述了他們的經驗。

  輕卡行業面臨重新洗牌(幹線物流成功轉型城配冷鍊)(1)

  疫情助推 冷鍊物流快速發展

  從2008年進入冷鍊運輸行業,張利強起初在一家肉制品龍頭企業任職,彼時,冷鍊運輸在全國範圍内還是相對小衆的物流市場,市場需求有限,且冷鍊運輸的設備及相關标準還并不算完善,但憑借對行業發展前景的笃定,張利強決定成立自己的冷鍊運輸公司。

  輕卡行業面臨重新洗牌(幹線物流成功轉型城配冷鍊)(2)

  “過去,我們主要做幹線物流,為雙彙、雨潤、肯德基、麥當勞等做城際配送,因為附加值較高,所以,冷鍊物流有着不錯的利潤回報,但也限制了冷鍊運輸的發展。所以,在2019年我們就開始轉型,由幹線冷鍊物流逐步轉入城配冷鍊。疫情的突然來襲,讓我們看到了冷鍊物流在城配方面的新發展趨勢,車型也随之發展了一些變化。”

  張利強坦言,疫情的突然來襲,極大地刺激了老百姓對于食品安全的關注,另外,逐漸降低的冷鍊運輸成本,讓冷鮮肉、果蔬等新鮮食材更加受到市場的追捧。畢竟,對于遠離産地的城市居民而言,新鮮的食材是最難得的饕餮美味。

  “将剛出生産線的新鮮豬肉、果蔬送到老百姓的餐桌上,我們隻需要十幾個小時就可以做到,這讓我覺得頗有些成就感。另外,從去年開始,我們便将‘緻力于讓老百姓吃上放心肉’作為公司的奮鬥目标,希望在這方面做出點成績來。”一方面,張利強闡述着公司未來的願景,另一方面,他強調想要做好冷鍊物流,一定要把好選車的關。

  輕卡行業面臨重新洗牌(幹線物流成功轉型城配冷鍊)(3)

  穩定經營、提升效益 看重的不止是車

  作為一家物流企業,張利強談道,無論是之前的幹線運輸還是現在重點布局的城配冷鍊,如何選擇營運車輛都是直接影響企業經營收益,甚至影響公司發展前景的重中之重。而在他看來,選擇城配冷鍊物流車,不僅要關注車的質量,另一個不容忽視的問題是售後服務能否跟上運營的需求。

  “從冷鮮肉等商品産地運送到附近的凍品批發市場,我們每天的運營裡程在300-500km,一年下來平均要跑12-15萬公裡,甚至能跑到20萬公裡,當然,一方面這是根據區域市場的需求,另一方面也取決于駕駛員的意願,畢竟跑得勤,掙的也會更多一些。”

  輕卡行業面臨重新洗牌(幹線物流成功轉型城配冷鍊)(4)

  據張利強介紹,到目前為止,公司采購的奧鈴速運輕卡,大多搭載2.8L康明斯發動機,可以輸出156馬力,從動力上來說,足以滿足日常的運輸需求。但面對如此規模的車隊,如何做到有效管理,從容應對各類突發狀況,是對管理者智慧的考驗。

  輕卡行業面臨重新洗牌(幹線物流成功轉型城配冷鍊)(5)

  “因為我們運送的是冷鮮食品、甚至藥品等,所以對冷廂内溫度,有着較為嚴苛的标準,全程冷鍊不斷是基本要求。但車輛畢竟是機器設備,偶爾也會有一些小故障,售後服務保障能否做到無死角,關乎我們對用戶的承諾。”為了提高管理效率,張利強聯合技術團隊開發了可遠程控制冷廂溫度的管理軟件,但如何保障車輛硬件的可靠,他坦言,奧鈴的售後服務讓他可以放心開拓業務。

  “經過國六産品的相關培訓,現在公司的每一位駕駛員都能輕松的駕馭這款車型,并且對于奧鈴4008-199-199的售後服務全國熱線,他們也非常熟悉,一旦遇到故障,司機第一個想到的都是聯系就近服務站,再通知到我們公司,奧鈴也能非常迅速的幫我們解決問題。”張利強表示,從投入第一輛奧鈴速運冷鍊物流車至今,沒有因為車輛故障耽誤了貨物運輸,更沒出現發動機故障導緻冷機不工作的情況,所以,無論是産品質量還是售後保障,奧鈴都替他省心不少。

  紮實基礎 積極拓展商業版圖

  “根據業務發展的需要,目前,我們在北京、天津、上海、江蘇淮安、安徽蕪湖以及山東濰坊都設有分公司,管理華東和華北的業務,但城配冷鍊行業尚處于起步階段,還需要穩固發展一段時間。等到時機成熟,我們會考慮向華中、西南等中西部地區推進我們的業務版圖。”

  先打好公司發展壯大的基礎,再開疆拓土尋找更大的增長空間,張利強關注的不隻是公司眼下的發展,還有他對冷鍊城配行業未來發展的判斷。

  “華東、華北地區從人口和經濟規模上來看,都要優于中西部地區,所以,冷鍊城配的需求也會更大,但中西部地區的發展潛力顯然更充分。”對于市場動向,張利強有着敏銳的職業嗅覺,對于選車他也提前做好了謀劃。

  “中西部地區,尤其西南,山區道路多,後續上新車要充分考慮它和平原地區的差别,比如,動力方面,奧鈴3.8L的動力機型将是我首先考慮的。雖然排量大了,但是在山區道路行駛,它會比2.8L發動機更省油。”多年的經驗積累,張利強已經非常熟悉奧鈴的産品譜系,而在他看來,不論是2.8L或3.8L機型,其油耗的實際表現,是其實現提高經營收益,拓展商業版圖的基礎。

  結語

  城市經濟的發展,讓居民對于餐飲的要求也不斷提高,不論是社區裡的果蔬還是冷鮮市場的生豬肉,是否新鮮将決定它能否獲得社區居民們的認可。加上疫情期間出行不便,社區團購等新業态的發展,為城配冷鍊門到門到服務提供了巨大的增長空間。

  從長遠來看,這種需求将持續保持增長,而奧鈴輕卡在冷藏車上的發力與布局,加上完善的售後服務,将為其搶灘冷藏車市場,取悅更多“張利強”奠定基礎。

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