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貝納利藍寶龍302s極速測試

生活 更新时间:2025-02-08 17:16:50

貝納利全新Tornado 302“飓風”如期公布了售價,2.98w與老款維持一緻。雖然沒有驚喜,但也談不上意外,算是正常水平吧,畢竟新款的升級變化還是挺多的。而與Tornado 302同台發布的還有2021款TNT 600,也就是大名鼎鼎的國産四缸街車鼻祖-“黃龍”,在去年剛剛改款之後,再次優化升級,除了4.68w的标準版之外,新增了一個5.28w的高配版。

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先來看Tornado 302與老款的變化,一是全新設計的外觀,吸取了貝納利大排量的元素,顔值收獲了衆多車友的認可;二是成功減重22kg,獲得更高的推重比,間接地獲得更強的加速性和運動性;三是發動機增加了滑動離合器,雖然27kw的功率沒有變化,但是配合更輕的車重和離合,操控起來更容易發揮車輛的性能;四是升級了制動系統,前260mm雙碟盤 對向四活塞卡鉗,後240mm單碟盤 對向雙活塞卡鉗,标配博世雙通道ABS,輪胎也更換為瑪吉斯半熱熔,制動力和抓地力均有提升;五是升級了一塊TFT彩色儀表,功能更豐富、更智能。

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再來看2021款TNT 600,在20款的時候車頭變成了現在的樣子,本次更新略微修飾了一下車體飾闆,更加凸顯現代NK街車的機械感和力量感。重點自然是首次出現的高配版,相比老款主要升級了前馬祖奇和後KYB減震;Brembo的上、下泵刹車總成;追600同款的鋁合金搖臂。與标準版6k的差價主要也體現在這裡,此外這台國産唯一四缸發動機的60kw最大功率沒變,最大扭矩從52nm提升到了55nm。

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貝納利這兩款車型都是家族明星般的存在,“黃龍”就不用說了,市面上依舊沒有對手,而“飓風”進化後也不容小觑,雖然多年老對手鈴木GSX250R有着品牌和售價上的優勢,但是新款貝納利Tornado 302卻有着功率大、聲浪好、顔值高的吸引力。車友們,你覺得貝納利的這兩款新車的競争力如何?喜歡摩托車資訊,關注老凱,點贊留言,收藏分享吧!

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