今天給大家帶來一個比較現實的話題《自主品牌汽車與合資品牌汽車的差距有多大》

小編帶領着團隊給本市當地的車企經銷商大大小小做過不少活動，基本上每一場活動都可以看到好多參與進來的消費者，而每一位消費者的心理都有一個問題，就是“我到底該買哪款車型，怎麼越看價格越高了？”

其實一開始打算就從國産的某品牌入手，結果看着看着就跑到了合資品牌上面，相對價格來說又提高了一些，與此同時，當親戚朋友知道你要買車後，就開始每天不斷的給你灌輸一些“不怎麼專業“的思想

比如：

“你要愛國，要支持國産，别買合資的，更别買日系的”

在比如：

“國産車小毛病多，千萬别買，後悔一輩子”

等等……

其實就現在的汽車發展水平來看，買什麼車關鍵還得看個人，每款車型有每款車型的亮點，但是人無完人車無完車。

1.對比分析：

同樣10萬元RMB，在衆多車圈内，選擇性就大了，無論是合資的還是國産的都有好多可以買到，如起亞、現代、豐田、吉利、大衆等，但是論車的大小，自主品牌的車型可以買一款尺寸較大的SUV，功能配置還比較豐富，合資品牌就顯得比較“拘謹“可能也就隻有緊湊型SUV或者緊湊型轎車了吧。

2.核心部件分析：

說到汽車的關鍵部位，不能不說合資還是比較優越于自主品牌，雖然自主品牌車型近年來發動機與變速箱技術都有一個質的飛躍，相對合資品牌多年來穩紮穩打的技術，在短時間内還是無法超越的（PS：在這裡不能否定國産品牌的變速箱技術，隻是說合資相比國産來說更完善更成熟一些）

3.論底盤系數；

車輛的底盤就好比我麼的腿，一個好底盤更能體現該車的穩定性與乘坐舒适性，而合資品牌與國産品牌的底盤其實各有千秋，也分品牌的，好比自主品牌的奇瑞、吉利以及長城H8的底盤系數在自主品牌系列裡面有良好的口碑，而合資車型的有福特、别克、馬自達等同樣也有良好的口碑，底盤這個話題小編就不做過多的講解，因為說的再好不如去您喜愛的品牌試一試才知道到底怎麼樣。（其實底盤系數比較牛逼的大家埋沒了個品牌-蓮花汽車）

4.論安裝工藝

随着國民經濟的增長，汽車曆史的發展，到了現在無論是自主品牌還是合資品牌，大部分技術都是有國外車企來引進技術，國内車企來提供勞力，從技術方面大家不用有過多的考慮，自主品牌現在各種收購、各種技術引進，就是要自主品牌做起來，就是要打破自主品牌多年前的那種口碑，但是話說回來了，從安裝工藝上來講，自主品牌還真是稍有不足，這就是人們所謂的“國産車開的時間長了之後車内充滿異響”。

随着自主品牌的飛速發展，小編也相信我們自主品牌将在不久的将來也一定會将各方面領域發展至完善，将良好的品牌效應及更好的技術方面帶給更過的消費者。

小結：

當你還在考慮買國産品牌還是合資品牌的時候，首先看你的出發點在哪，國産品牌性價比高，配置豐富，同樣的錢可以買到一個配置豐富的SUV或者A 級的轎車，另外你若考慮核心部件的更成熟更可靠性，那你就從合資品牌當中下手吧。

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