在學習經濟學的過程中，我們往往會接觸到這樣一個名詞，就是“三駕馬車”，而且是三駕馬車往往是拉動經濟發展的重要力量，所以我們也叫拉動經濟的三駕馬車。
這三駕馬車跑得好，跑得快，關系到社會經濟發展是否快，如果三駕馬車出現問題，社會經濟的發展就有可能停滞不前，甚至倒退。
這三駕馬車就是投資、出口、消費，這是無數經濟學家觀察經濟發展過程中得出的普遍規律。下面我們就簡單談談各自的意義。
我們看每年全國各大城市都有固投的數字，比如在天津，連續将近10年，每年的固投都在1萬億以上，固投帶來了就業機會，帶來了上下遊企業的發展，就業人群的增加，是拉動經濟的重要保障，但是投資真的可以持續的嗎？其實也不然，天津這兩年雖然固投還很高，但是整個社會經濟處于低潮狀态，當然天津也在做了很多的調整，但是我們也可以看到隻有固投是不行的，出口和消費也要提高。
出口就是把自己國家的商品，出口到國外去，因為中國的市場畢竟有限，而全球的市場則很大，中國的企業把生産出來的産品賣到更大的世界，就會為中國帶來盈利，進而中國社會的經濟發展也越來越好，其實中國是世界上最大的出口國之一，而大量的出口商品都集中在中國的南部和東部沿海，因為我們可以看到這些地方也普遍發達一些，就是源于出口做得好。但是近年來，由于美國為首的西方國家打壓中國經濟，造成出口受到一定的限制，中國的經濟也處于平緩階段，因此也在尋找内生增長動力。
消費則是第三駕馬車，掙了錢要花出去，才能形成經濟發展的良性循環，如果大家都掙錢不花錢，那麼消費就會很低，從目前來講，由于疫情等原因，消費出現疲軟，掙錢不容易，大家都舍不得花，房貸又很多，造成消費在很多地區也趨于放緩，以天津為例，天津在五六年前，每年消費可以達到六七千億，但是去年則隻有四五千億左右，當然也有一些地區消費額提升，比如杭州等地。總的來說，消費高與當地的經濟發展密切相關，如果大環境不好，消費就少，經濟就比較穩定，難以高升。
但實際上，中國的經濟已經進入了後工業時代，三駕馬車的概念在中國已經不太能夠适用，因此在投資、出口、消費上下功夫，邊際效應出現遞減，因為國家根據國情也在積極地調整政策，進入高質量發展階段，采取科技創新、技術創新的發展拉動全社會的經濟發展。
經濟學的概念有局限性，有時空性，這就要求我們在學習的過程中，要靈活使用，不要做一個掉書袋。
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