哈弗h9要換代?新款哈弗H9外觀上的變化主要集中在前臉，中網的設計比較有張力，兩側車燈造型頗為整齊，内部的構造也很犀利此前在北京車展上，哈弗品牌展出的新款車型為新款哈弗H9，相比現款在外觀設計上要更加精緻，内飾也更有高級感而哈弗H9款 3.0L 兩驅豪華版 7座采用了黑色的設計，整體看上去氣勢十足，加上鍍鉻飾條的點綴，非常精緻、霸氣在外觀方面，哈弗H9-2020款的整體造型依然十分硬朗，展現出的氣質非常足車型的尾側其實也還算是比較厚實，配備了踏闆，下方還配備有銀色的防滑護闆，能夠與側面的踏闆形成協調性作為一款中大型SUV，哈弗H9的尺寸整體表現中規中矩前臉部分依舊是長城哈弗的家族式設計，不過采用了全新的中網造型，少了些棱角分明的感覺，多了一份精緻與豪華前進氣格栅與大燈組連為一體，并且格栅内部的條幅較多，在鍍鉻條的裝飾下整體顯得比較精緻而哈弗H9作為哈弗旗下的一款大型SUV，不管是在外觀造型上還是内飾以及配置上都是比較的豪華高端配備了液晶儀表盤，大尺寸的豎式液晶中控屏，旋鈕式的換擋機構等，并且還加入了大量的物理按鍵，電子檔把的加入也讓哈弗H9更具科技感中配哈弗H9可選裝副駕駛座椅4向高低調節、主/副駕座椅2向腰部支撐調在前段時間上市的2020款哈弗H9-2此次，哈弗H9-2020款共推出了4款配置，車型名字也進行了調整，其中兩款舒适型，兩款尊貴型，其它都保持一緻而且值得一說的是，除了L2級自動駕駛輔助這一項功能，其還配備了全速域ACC自适應巡航、自動緊急制動AEB-P行人識别、并線輔助和APA全自動泊車等配置而在科技配置方面，ACC自适應巡航、LKA車道保持輔助等都一應俱全，不僅支持FCW前碰撞預警、AEB自動緊急制動等多項功能，還開創性使用了倒車循迹功能"這次穿越所駕駛的車型是哈弗H9，該車搭載2.0L渦輪增壓發動機，最大功率165千瓦,最大扭矩385牛·米這次穿越所需要的目的地是天津的灤河工業，平時在城區裡車多人多，少不了要挨着深圳或遠山湖流轉，對于車輛的動力就會比較在意而動力系統方面，全新的哈弗H9搭載了一台2.0T渦輪增壓發動機，最大功率165千瓦/5500rpm新一代的哈弗H9在設計上也有了明顯的變化，全新版本的哈弗哈弗大狗将采用2.0T發動機，并且還将提供四驅系統而動力系統方面，全新的哈弗H9搭載了一台2.0T渦輪增壓發動機，最大功率165千瓦/5500rpm而新車所搭載的2.0T發動機，可輸出最大功率165千瓦（224馬力），峰值扭矩為385牛·米，并且還支持國六排放标準當速度起來後轉向變重，提升了穩定性在此次試駕的程度中，除了我們駕駛的是頂配版本 四驅版本的 哈弗H9車型 ，還有包括我們同行的 長行程版本當我們駕駛着新哈弗H9繼續前行時，路面很稀薄冰雹，但是車輛轉向并沒有表現出異常的穩定，它配備的智能四驅系統具有六種駕駛模式，包括泥地、沙地、雪地與普拉多頗為相似的地方主要在于哈弗H9使用的變速箱，對于喜歡純粹操控的車主來說無疑是一大福音不過，在油費、車船稅等城市道路占了一定的優勢，我想這也不是什麼大問題與發動機匹配的是第二代采埃孚8擋手自一體變速箱，綜合産品的性能得到全面提升，今天小編就來說說關于哈弗h9要換代?下面更多詳細答案一起來看看吧!

哈弗h9要換代

新款哈弗H9外觀上的變化主要集中在前臉，中網的設計比較有張力，兩側車燈造型頗為整齊，内部的構造也很犀利。此前在北京車展上，哈弗品牌展出的新款車型為新款哈弗H9，相比現款在外觀設計上要更加精緻，内飾也更有高級感。而哈弗H9款 3.0L 兩驅豪華版 7座采用了黑色的設計，整體看上去氣勢十足，加上鍍鉻飾條的點綴，非常精緻、霸氣。在外觀方面，哈弗H9-2020款的整體造型依然十分硬朗，展現出的氣質非常足。車型的尾側其實也還算是比較厚實，配備了踏闆，下方還配備有銀色的防滑護闆，能夠與側面的踏闆形成協調性。作為一款中大型SUV，哈弗H9的尺寸整體表現中規中矩。前臉部分依舊是長城哈弗的家族式設計，不過采用了全新的中網造型，少了些棱角分明的感覺，多了一份精緻與豪華。前進氣格栅與大燈組連為一體，并且格栅内部的條幅較多，在鍍鉻條的裝飾下整體顯得比較精緻。而哈弗H9作為哈弗旗下的一款大型SUV，不管是在外觀造型上還是内飾以及配置上都是比較的豪華高端。配備了液晶儀表盤，大尺寸的豎式液晶中控屏，旋鈕式的換擋機構等，并且還加入了大量的物理按鍵，電子檔把的加入也讓哈弗H9更具科技感。中配哈弗H9可選裝副駕駛座椅4向高低調節、主/副駕座椅2向腰部支撐調。在前段時間上市的2020款哈弗H9-2。此次，哈弗H9-2020款共推出了4款配置，車型名字也進行了調整，其中兩款舒适型，兩款尊貴型，其它都保持一緻。而且值得一說的是，除了L2級自動駕駛輔助這一項功能，其還配備了全速域ACC自适應巡航、自動緊急制動AEB-P行人識别、并線輔助和APA全自動泊車等配置。而在科技配置方面，ACC自适應巡航、LKA車道保持輔助等都一應俱全，不僅支持FCW前碰撞預警、AEB自動緊急制動等多項功能，還開創性使用了倒車循迹功能。"這次穿越所駕駛的車型是哈弗H9，該車搭載2.0L渦輪增壓發動機，最大功率165千瓦,最大扭矩385牛·米。這次穿越所需要的目的地是天津的灤河工業，平時在城區裡車多人多，少不了要挨着深圳或遠山湖流轉，對于車輛的動力就會比較在意。而動力系統方面，全新的哈弗H9搭載了一台2.0T渦輪增壓發動機，最大功率165千瓦/5500rpm。新一代的哈弗H9在設計上也有了明顯的變化，全新版本的哈弗哈弗大狗将采用2.0T發動機，并且還将提供四驅系統。而動力系統方面，全新的哈弗H9搭載了一台2.0T渦輪增壓發動機，最大功率165千瓦/5500rpm。而新車所搭載的2.0T發動機，可輸出最大功率165千瓦（224馬力），峰值扭矩為385牛·米，并且還支持國六排放标準。當速度起來後轉向變重，提升了穩定性。在此次試駕的程度中，除了我們駕駛的是頂配版本 四驅版本的 哈弗H9車型 ，還有包括我們同行的 長行程版本。當我們駕駛着新哈弗H9繼續前行時，路面很稀薄冰雹，但是車輛轉向并沒有表現出異常的穩定，它配備的智能四驅系統具有六種駕駛模式，包括泥地、沙地、雪地。與普拉多頗為相似的地方主要在于哈弗H9使用的變速箱，對于喜歡純粹操控的車主來說無疑是一大福音。不過，在油費、車船稅等城市道路占了一定的優勢，我想這也不是什麼大問題。與發動機匹配的是第二代采埃孚8擋手自一體變速箱，綜合産品的性能得到全面提升。

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