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多家航空公司免費燃油費

旅遊 更新时间:2025-01-09 23:51:35

#随着“疫情”的好轉,各地的旅遊景區已陸續開放,你會馬上動身去旅行嗎為什麼#

上海疫情複工開放一個月整了。回想這一個月來從不看好、不理解,到逐漸适應、養成習慣,最後開放堂吃和旅遊,滿心歡喜。除了每72個小時要給自己找核酸檢測亭“續費”之外,好像生活也逐漸恢複到正常了。特别是旅遊,一個月前還可望不可及的三亞,現在已經是上海人紮堆的“樂園”。

多家航空公司免費燃油費(航空燃油費五連漲)1

三亞的南山景區

政策的“減負”,各地疫情的好轉,讓憋了三年的旅遊愛好者興緻勃勃。但是近幾天,關于燃油附加費增長的新聞,引起了大家的關注。

多家航司将于7月5日零時起上調燃油附加費收取标準。新的國内航線燃油收取标準為:800公裡(含)以下航段,每位旅客收取人民币100元;800公裡以上航段,每位旅客收取人民币200元。自今年2月恢複征收燃油附加費以來,國内航線燃油附加費經曆了五連漲,費用從最初的10-20元飙升至100-200元,半年時間翻了10倍,創下曆史新高。

多家航空公司免費燃油費(航空燃油費五連漲)2

圖源:@交通發布

用一個具體的例子來說明,上海到北京1300公裡,廉航往返的機票費在700元,但加上機建費和燃油附加費的500元,往返則需要1200元,幾乎40%的價格都在附加費上,而在今年2月份之錢隻有純機票價。另外,對于一些沒有航線隻能中轉的情況,則還要繼續加稅,最高可達1000元,也就是說你隻要達到一個機場就是一筆250元。比起疫情前500元往返東南亞來說,現在的價格是真的貴。

多家航空公司免費燃油費(航空燃油費五連漲)3

圖片轉自網友

金阿姨本人也熱愛旅遊,疫情之内國際國内一年也要四五次往返飛。當時也有燃油機建費,但占整體機票比例不高,可以眼開眼閉。今年夏天疫情好轉,政策放松,旅遊業重啟本身是再好不過的事情,航空業這幾年受到的打擊也可以逐漸調整。但沒想到,航司們整體從稅費上下功夫,讓人有些看不懂。不知是因為看好旅遊業報複式增長,所以想釜底抽薪大撈一筆;還是覺得疫情未完全好轉,從稅費上壓制人們的出行欲望,減少傳染風波呢?

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遊客表示:我還有高鐵撐腰!

對于真的要旅遊的人來說,機票附加稅不管加多少都阻止不了一顆躁動的心。而對一些精明的老百姓來說,飛機太貴也可以選擇高鐵,畢竟高鐵又快又準時,直達各地市中心也比較方便。從旅遊業觀望者的角度來看,我覺得對市場還是要有希望的,畢竟如果大家不想出去,也不會去關心機票稅費問題了。

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