「準新車」顧名思義就是指使用時間很短的車。之前有個朋友和我說，他去二手車市場逛，發現不少看起來和新車幾乎沒有區别的準新車，一問前任車主才買來使用兩三個月就要賣，而且價格要比新車便宜好幾萬，他十分心動，但總覺得不太靠譜。

那麼究竟「準新車」的買賣是否存在貓膩呢？為什麼不少人買來新車才開幾個月就當二手車賣掉呢？今天小三爺就來聊一聊這些事。

簡單的回答就是「準新車」不一定都有問題，要分不同的情況來看。

情況一：事故車不想留了

有的車主剛買車沒多久就出了交通事故，維修好後覺得再繼續開有點鬧心于是想便宜點把車賣了。

有的良心賣家會告知買家自己的車有問題，價格也給的比較低。但有一些為了多賣點錢或者為了容易出手會隐瞞事故，這時就隻能憑自己來判斷了，買到問題車，可能會造成一定的精神與金錢損失。

情況二：新車毛病太多修不好

這種情況如果大家關注新聞的話能時不時看見，有的車主剛買了新車就問題不斷，車不是在去 4S 店維修的路上，就是停在 4S 店裡修，最後實在受不了就直接把車賣了。

這種車如果你沒搞清楚狀況「接了盤」，也挺鬧心的。

情況三：出國了 車被閑置

有些車主剛買了車就因為工作、家庭的原因出國了，汽車放在當地沒有意義還貶值，幹脆早點賣掉，損失的錢還比一直放着放很久再賣少點。

這類車主的車價格一般不太好談，因為他們也不是特别急切的要賣，當然隻要價格合理，車況、手續都沒問題還是可以買的，總比購買新車要劃算。

情況四：資金充裕的人

有一些人手頭富裕，買車的錢對他來說根本不算什麼，就和我們買一件衣服，買一個玩具一樣，有的車買來體驗一下覺得沒感覺就直接賣了，虧的那點錢他們也不在乎。

這種情況如果被你碰上那真的算是賺大了，因為他們這類人一般都有好幾輛車輪着開，買來幾個月的新車裡程數應該比較少，甚至沒有怎麼使用過，但賣出去的價格卻實實在在的相比新車少了不少。

無論你是作為車商收他的車，還是作為車主買他的車來使用，都是劃算的，基本屬于「買到就是賺到」。

情況五：沖動消費

這類消費者都是屬于沖動消費型的，他們有的人是因為對某款車特别喜愛，有的人則是為了通過買這輛車來炫耀或者證明自己，總之硬着頭皮就買了。

他們在買車前完全忽視了後續的維修保養費用或者輕視了車貸對自己的負擔，等到買來車用了一段時間以後發現自己用不起了或者貸款還不上了就隻能把車處理掉。

這類人的車因為他們急于出手，價格可能更好談。

情況六：急需資金周轉

這種情況和上面沖動消費的還不太一樣，這類消費者的資金原本是足夠他們購買和使用這輛車的，但因為突發情況，可能是公司經營遇到問題，也可能是家庭出現變故，急需一筆現金進行周轉，有些人會選擇抵押車貸款，還有些人則會直接賣車。

小三爺有個富豪朋友之前買了輛賓利添越，後來沒過多久因為疫情的原因餐飲生意遭到重創，無奈隻能賣車籌集資金以求渡過難關，幸好現在暫時沒事了。

這類情況相比負擔不了而賣車的人更為着急，隻要手續和車況看着沒問題就買吧，價格應該都比市場價低。

情況七： 買完後悔了

很多人可能以為這種情況很少見，實際上根據小三爺的經曆，這類人還真不少。例如我的一個老同學前兩年買了一輛奧迪 A6L，剛買來哪哪都滿意，可一段時間沒見他，之後再見到發現他已經把車賣了。

問他原因，他說忍受不了 A6L 雙離合變速箱的頓挫（和他平常開車的路況有關），其實他一開始在 4S 店試車時就察覺到了，但覺得這隻是小毛病自己可以克服，況且那麼多車主都開的好好的，可結果還是沒堅持下來。

實際上大部分的車短期試駕和長期使用的感受都是有所區别的，所以才會造成這種情況的發生，有的人可以忍受那就這麼一直開下去，有的人覺得這些缺點已經嚴重影響自己的體驗和心情了，隻能賣掉。

此外，還存在一些别有用心的賣家在賣車時故意隐瞞賣車的真實原因。因此，即便準新車非常劃算，但當我們真正決定購買時一定還是要擦亮眼睛，謹慎對待，不要貿然出手！

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!