變速箱出現異常有哪些反應?變速箱異響變速箱内發生不正常的聲響主要是由于軸承磨損松曠和齒輪間不正常齧合而引起的噪聲當軸承磨損或軸承外圈與變速箱殼體配合松曠，軸承損壞時異響為跳動撞擊聲，我來為大家科普一下關于變速箱出現異常有哪些反應?下面希望有你要的答案，我們一起來看看吧!

變速箱出現異常有哪些反應

變速箱異響

變速箱内發生不正常的聲響主要是由于軸承磨損松曠和齒輪間不正常齧合而引起的噪聲。當軸承磨損或軸承外圈與變速箱殼體配合松曠，軸承損壞時異響為跳動撞擊聲。

齒輪磨損後齧合齒側隙增大，或傳動零件變形造成齒輪齧合不均勻，而産生均勻的噪聲，并随着車速增大而增大。若出現有規律的間歇撞擊聲，則說明輪齒破碎，應立即停車檢修。

2、變速箱跳檔

是指車在行駛時，駕駛員稍松加速加速踏闆，變速杆自行跳回空檔，滑移齒輪脫離齧合位置。主要是由于軸承松曠、滑鍵槽松弛、齒輪磨損、 套牙和套齒磨損或沿齒長方向磨成錐形或階梯形、閘叉與齒輪槽部磨損、閘軌杆表面與鋼球的磨損、鋼球失圓、彈簧彈力減弱或折斷、閘叉變形及變速杆傳動機件各傳動節松曠等。這些機件的磨損和失常使齒輪的齧合和套牙圈齒圈的齧合不正常，在負荷增大時形成跳擋。

3、變速箱亂檔

變速箱亂檔表現在離合器技術狀況正常時，變速杆不能挂入所需要檔位，或挂入檔位後不能退回空檔，或同時挂入兩個檔位，主要是由于變速杆定位銷松曠、損壞或變速導塊上的槽或變速杆下端工作面嚴重磨損，不用正确撥動變速叉，而引起亂檔。

4、變速箱抖杆

是變速箱挂入某個檔位後，變速杆不停的跳動，使“跳檔”的可能性增大。主要是由于變速叉與齒輪環槽不垂直，造成兩者配合無間隙。這樣當齒輪轉動時，使變速叉與齒輪環槽擦碰而造成變速杆抖動。滑移齒輪與軸的鍵槽磨損，徑向和軸向間隙較大，而引起變速杆的抖動。定位球與殼孔間隙過大，當變速杆工作時，定位球就會随變速叉軸載殼孔内前後竄動，而引起變速杆的前後抖動。

5、變速箱換擋困難

是變速杆不能挂入檔位，或者勉強挂入檔後又很難退檔。叉軸上固定撥叉的緊固螺釘松動，或變速撥叉嚴重變形、磨損。而造成相互間關系失常，使齒輪移動阻力增大和齧合困難。還有一種是離合器分離不徹底，間隙過大、摩擦片變形、離合器軸承磨損嚴重等原因，都可以使離合器分離不徹底而造成變速箱挂檔困難，

6、變速箱漏油

是密封件的老化是導緻變速箱漏油的主要原因。車輛在長時間的使用下，會導緻密封件變硬老化，失去了本身的增塑性。因此在高強度的變速箱工作環境下，密封件開始收縮、變硬、承受不住出現斷裂，Z終導緻變速箱漏油。

溫馨提醒：自動變速箱一旦出現故障，車主要及時将其送修，如出現變速箱故障時，車主并未在意繼續使用車輛，可能會導緻車輛不走車，甚至整個變速箱報廢。因此，變速箱一旦出現故障，一定要及時将其送往專業變速箱維修站點進行維修，以免因小失大。

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