重慶的發展一直讓人驚歎，回想起直轄以前，還沒有這麼多的高樓大廈，很多優秀的公司和品牌也還未來到這裡。近年的城市發展，讓每個熱愛重慶的人感到欣慰。她始終在和我們一同成長，我們願意接受她現在的不足，更期待着她未來的輝煌。那麼6年後重慶有将會變成什麼樣呢？

2020年輕軌二輪建設規劃将全部完成

至2020年，輕軌二輪建設規劃将全部完成，屆時我市通車總裡程約350公裡，可為600萬人提供方便快捷舒适的乘車服務，沿線車站周邊将集聚都市區60%的人口，步行10分鐘即可到達車站。市民乘坐軌道交通半小時内可由中央商務區到周邊組團，生活與出行質量以及城市交通環境、城市形象将得到極大改善，并将帶動沿線房地産、建築業及其他産業的發展，為城市社會發展和經濟增長做出新貢獻。

南川—兩江高速将開通

南川—兩江新區高速将開建，據了解南川—兩江新區高速路經雙河口長江大橋，直達兩江新區複盛，按照協議，建設工期為4年。預計在2019年左右通車。

現在從南川自駕到兩江新區，需經渝湘高速進入巴南區，通過繞城高速渝湘立交進行轉換，再經繞城高速一路北上，才能進入兩江新區，正常通行時長在1.5小時以上。項目建成後，南川到兩江新區之間車程隻需50分鐘。

重慶三環高速公路預計在2017年全面建成

重慶三環高速公路，跨長江、嘉陵江、滬渝高速、渝蓉高速、渝昆高速、渝湘高速、渝泸高速、渝遂高速、渝永複線高速、渝利鐵路、蘭渝鐵路、渝黔鐵路、成渝鐵路、襄渝鐵路、渝懷鐵路等。

三環高速全長475公裡，現僅有部分路段建成通車。目前已通車四段，串起長壽、涪陵、南川、綦江、永川、銅梁、合川七區，其餘均在建。預計在2017年全面建成。建成後，三環沿途13個區縣将被完整串聯，屆時，任意兩相鄰區縣互通車程均不超過半小時。

成渝高速擴能工程将竣工

該項目與成渝高速平行，位于南側3-5公裡處，完全新建。起于九龍坡區，經江津區、璧山區後止于永川區。其中，九龍坡區至永川區小坎互通段約28公裡，設計時速100公裡、雙向6車道；小坎互通至終點段約21公裡，設計時速80公裡，雙向4車道。 成渝高速擴能工程也将有效緩解中梁山隧道路段的擁堵問題。預計2017年通車後，可大大為成渝高速減負。

重慶市郊鐵路渝合線将開通

據重慶鐵路集團介紹，渝合線是我市啟動建設的第一條市郊鐵路，它起于國家鐵路幹線襄渝鐵路磨心坡站，途徑合川區土場、草街、釣魚城、花灘、合陽、黃泥壩等站，接入蘭渝鐵路渭沱站。項目全長66公裡，鐵路等級為I級，設計列1車時速160公裡/小時，已于今年1月7日在合川開工，建設工期為4年，所以預計在2019年竣工。

西南最大的海洋公園落戶重慶

西南最大的海洋公園——重慶漢海極地海洋公園（位于巴南區通江廣場）于去年開工，預計2017年開放，分為極地海洋世界、水上樂園、郊野探險極地、城市景觀公園等。不僅能看到北極熊、北極狐、白鲸等極地生物，還可以親自下水喂食熱帶魚。

亞洲時尚珠寶設計聯盟總部落戶重慶南岸

亞洲時尚珠寶設計聯盟總部落戶重慶南岸。借此東風,重慶南岸計劃5年内在廣陽灣打造千億級的國際時尚飾品産業城,建成集時尚飾品産業、智能穿戴産業、文化創意産業等多産業融合發展的綜合性産業園。

計劃引進優質黃金珠寶加工企業100家,打造集黃金珠寶加工、經營、展示、交易等功能于一體的黃金珠寶産業鍊“一站式”綜合平台。同時,還将建立黃金珠寶人才培訓機構,成立寶玉石、鑽石、黃金珠寶鑒定中心,建立集中推廣銷售平台,成立品牌升級孵化基地,促進全市黃金珠寶行業發展。

渝萬鐵路預計2016年通車

2010年開工的渝萬高鐵，起于重慶北站，向東北經渝北區、長壽區、墊江縣、梁平縣，至終點萬州。預計2016年通車，到時萬州到主城隻要1個多小時。

鄭萬鐵路将修建，主城5小時到鄭州

鄭萬鐵路将開工，建成後，重慶主城5小時可到鄭州、6小時到北京。今年，連接重慶與華北地區的鐵路幹線鄭萬鐵路也要正式動工。市發改委交通處相關負責人介紹，鄭萬鐵路去年10月獲國家發改委批複立項，預計今年第四季度正式動工，總工期6年。鄭萬鐵路定位客運專線，自鄭州東站引出，至萬州北站與渝萬鐵路貫通，全長約817公裡。我市境内有181公裡，設雲陽、奉節、巫山3個站點，将結束這3個縣不通鐵路的曆史。

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