#我的汽車機器人Z6#在當下的汽車市場中，比亞迪宋PLUS DM-i足以被稱之為一款“現象級車”。因為在汽車市場中，比亞迪宋PLUS DM-i的單月銷量比較高，常常能在SUV市場中排名前三名，就連曾經的SUV銷冠獲得者哈弗H6，在宋PLUS DM-i的面前也無可奈何了。宋PLUS DM-i銷量高的原因也很簡單，主要就是比亞迪的DM-i技術先進，可上綠牌，沒有續航焦慮，用車成本低，讓很多打算買傳統燃油車的消費者都放棄了哈弗H6這類燃油車，也讓很多介意純電動車續航以及可靠性問題的消費者，選擇了技術可靠先進的比亞迪。也正因此，搭載了插電混動技術的宋PLUS DM-i才會得到消費者的關注，畢竟這款車既做到了用車成本低，又做到了無續航焦慮。

不過我想說的是，技術可靠先進的混動車并不隻有比亞迪，長城、長安、奇瑞等大家耳熟能詳的自主品牌，同樣為我們帶來了産品力較為不錯、而且技術可靠先進的混動車型。而我們接下來要聊的這款車型，便是長安旗下的混動新車——歐尚Z6 iDD。當然，歐尚Z6車系不僅僅提供了搭載藍鲸iDD混動系統的歐尚Z6新能源，還提供了純燃油動力可選，目前已經上市的燃油動力為1.5T，後續還将提供2.0T，所以歐尚Z6不像比亞迪宋PLUS，隻有新能源車型，相比之下歐尚Z6的選擇性更豐富。

在售價方面，歐尚Z6 iDD定價在15.58萬-17.58萬，和宋PLUS DM-i算是直接競争對手。但是需要注意的是，歐尚Z6 iDD全系車型的純電續航都達到150km，而宋PLUS DM-i入門車型的純電續航僅為51km，高配車型的純電續航也才110km。乍一看可能覺得純電續航差距不大，但是在日常出行的過程中，51km的續航基本隻能滿足1-2天的通勤需求，而歐尚Z6 iDD的150km續航能讓車主的充電頻率降低，按照每天通勤裡程大概30km來算，這款車的純電續航都能做到4-5天充一次電，相比宋PLUS DM-i的續航裡程，簡直強不少。而實際上，歐尚Z6 iDD的純電續航，在同級别的車型中已經達到頂尖水準了。

當然，混動車型不能隻看純電續航，還得看綜合續航。而歐尚Z6 iDD的綜合續航達到1200km，這個續航表現在現如今的混動SUV中也算續航“天花闆”水準，宋PLUS DM-i的綜合續航就和歐尚Z6 iDD的綜合續航接近。另外，歐尚Z6 iDD的WLTC綜合油耗僅為1.3L/100km，在最低荷電狀态下，該車的油耗也才5.7L/100km，燃油經濟性同樣不輸給宋PLUS DM-i。而要是和燃油車比起來，歐尚Z6 iDD的油耗表現簡直可以用優勢很大來形容，大多數燃油緊湊型SUV的百公裡油耗都不止6L。而且，歐尚Z6 iDD還完成了從重慶—海口滿油滿電超長續航極限挑戰，續航達到1369km。

歐尚Z6 iDD還比較注重乘坐舒适度，該車的尺寸并不小，車長4699mm，軸距2795mm，在同價位的車型中這個尺寸可謂第一梯隊，宋PLUS DM-i的軸距就比歐尚Z6 iDD短一些。所以該車的後排空間比較大，很适合家用。而車内座椅選擇皮革材質，并且在中配的旗艦PLUS車型身上，就有提供前排座椅加熱/通風/電動記憶功能，反觀定價16萬出頭的宋PLUS DM-i 51KM尊容型也有前排座椅加熱/通風，但沒有座椅記憶。

能提升乘坐舒适度的方面也不隻有空間，在隔音方面，歐尚Z6 iDD也有不錯的表現。比如該車的前風擋玻璃選擇了4.76mm降噪防紫外隔熱三層結構靜音玻璃，對風噪的過濾能力更好一些。該車還配備有多達156處全車NVH靜音方案，選擇米其林第二代靜音輪胎，從多個角度來降低行駛時車内的噪音，從而提升乘坐舒适度。

另外，智能科技功能也是當下很多年輕人較為重視關注的方面。而歐尚Z6 iDD配備了很多智能功能，比如150KM旗艦PLUS車型上就搭載了面部識别功能，而在比亞迪宋PLUS DM-i身上，全系都沒有提供面部識别功能。另外，該車的面部識别和一般的車型還不太一樣，在車外就可以通過刷臉的方式解鎖車門上下車輛，而大多數車型的面部識别功能隻能在車内使用。也就是說，該車能讓車主真正意義上放棄傳統物理車鑰匙，做到刷臉解鎖車輛。

再者，歐尚Z6 iDD旗艦PLUS車型也能做到語音控車，在車内不用動手就能輕松調節車内的各種功能。該車所搭載的MT8666全新8核心CPU架構，能帶來2GHZ的超高速計算頻率，做到0.8s語音喚醒，語音識别快速且精準。當然，這樣的功能在宋PLUS DM-i身上也有提供，畢竟語音控車目前也算主流的功能配置了。而歐尚Z6 iDD和一般車型的語音控車同樣有所不同，那就是該車自帶全球首發全場景智慧車外語音功能，可以在車外用語音控制車輛，比如在雙手提着很多物品時，還想打開後備箱的話，就可以用語音開啟電尾門，這一點宋PLULS DM-i就做不到了。

綜上所述，歐尚Z6 iDD的綜合實力在家用SUV裡已經達到了“天花闆”級别的水準，該車的續航長，用車成本低，老百姓都養得起。同時該車具備較高的乘坐舒适度和豐富的智能科技功能，甚至部分功能還是全球首發的科技，在其他品牌的車型身上都體驗不到。另外，該車的定價也很親民，比如歐尚Z6 iDD的150KM旗艦PLUS車型，裸車價16.58萬，配置卻比同價位的宋PLUS DM-i高不少。可見，歐尚Z6 iDD的到來，将會威脅宋PLUS DM-i的市場地位。

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