梅賽德斯-奔馳品牌針對不同使用場景推出過多款不同的MPV車型,其中包括Viano,、Vito、或是V-Class,為了更好的滿足中國消費者的需要,很多車型由福建奔馳進行國産。
國内不少汽車經銷商也将目光放在了這些車型上,經過參差不齊的後市場改裝,原本撿漏的商用車搖身一變就成了富豪們必備的“商務保姆車”。近幾年随着互聯網的快速發展,改裝的誇張程度也越來越誇張,不僅出現了“邁巴赫”車标,更是在車尾使用了V56789或是900這類誇張的數字,可能在土豪心裡,你有奔馳600,我的要超過你所以奔馳900應運而生!
顯然這樣的騷操作還真有不少暴發戶買單!
今天介紹的這輛不太一樣,這是來自德國的GAD Motors團隊打造的一輛性能猛獸,事情是這樣的 偶然的一次私人旅行,讓一位工程師租了一輛奔馳V250,使用下來整體感受很不錯,隻不過德國市場銷售的車輛均搭載了190馬力的柴油發動機,動力表現上偏弱,後來經過商讨達成一緻,我們為什麼不能讓這輛面包車變得更快呢?
正因如此一項大工程開始進行了!工程師們将M177 4.0升V8雙渦輪增壓發動機塞進了這輛MPV,這款發動機被廣泛的應用在2010年中後期的C 63 、E63、GT63、G63、梅賽德斯-邁巴赫GLS 600以及阿斯頓馬丁V8 Vantage和DB11上。傳動系統匹配的是來自梅賽德斯-奔馳的9速G-Tronic TCT自動變速箱。
工程師們經過了長時間的嘗試,最終讓車輛完美匹配了這台發動機,同時還讓車輛完全的合法合規可以正常上路行駛。最終的性能表現為最大功率900馬力,峰值扭矩超1000牛·米。
據工程師介紹,現在這款車在高速路上以120公裡的時速超車沒有任何壓力。當然了這樣的動力真的可以讓這輛搭載V8發動機的面包車在不限速的高速上随意鑽來鑽去。
外觀方面的改裝其實并不多,隻是合金車輪和曾經奔馳車标部分被GAD的徽章覆蓋,車身姿态也比以前稍低了一些,内飾則沒有進行任何改裝。
不久前GAD Motors還将這輛面包車帶到了德國茨魏布呂肯機場進行直線加速比賽,與一些速度機器們并駕齊驅,其中包括寶馬M5、邁凱倫720S、梅賽德斯-AMG GT和C6雪佛蘭科爾維特。
如果有一天你行駛在德國的高速路上後視鏡中一輛奔馳MPV在閃爍車燈的同時,以極快的速度超越了你,請不要随意挑釁!據介紹,該車将限量打造10台,具體價格并未透露。
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