喜歡五菱宏光S的朋友們可以，今天為大家講解一下新款五菱宏光S的配置和老款五菱宏光S的配置到底有什麼區别。五菱宏光S是特别暢銷的一款車，尤其是特别的皮實耐用，好多人都用它來拉貨家用，是一款多功能的車。

五菱系列最經典的車型就是五菱宏光和五菱宏光S，當然五菱宏光S最經典，五菱宏光S可以說創造了五菱車的神話。那麼老款的五菱宏光S和五菱宏光基本上是一個配置，最老的五菱宏光，有1.4的發動機，後面就全部采用B15發動機和B12發動機，這兩款發動機都特别的經典，特别的皮實耐用，也沒有什麼大的問題，那麼随着五菱宏光S的不斷改進，在18年的時候就有了新的五菱宏光S，新的五菱宏光S可以說各種老款的五菱宏光S完全是兩個配置，無論是從車身，發動機，變速箱都完全不一樣。

發動機方面老款五菱宏光S的發動機有B12跟B15發動機，那麼就說一說B15這款發動機，這款發動機性能特别的穩定，基本上沒有什麼大的問題，現在通用汽車上基本上都是B15發動機，這是參數有所變化，是非常經典的一款發動機。那麼新款宏光S的發動機是什麼發動機呢？新款宏光S的發動機配置為N15發動機，這兩款發動機到底有什麼區别呢？最本質的區别就是B15發動機有可變正時，那麼什麼叫可變正時，可變氣門正時系統OCV ，由電磁閥（OCV）和可變凸輪軸相位調節器（VCT）組成，通過調節發動機凸輪相位，使進氣量可随發動機轉速的變化而改變，從而達到最佳燃燒效率，提高燃油經濟性。這是老款發動機的配置，而現在的新款發動機，就是N15發動機，現在沒有OCV閥了，為什麼會把發動機 OCV閥去掉呢？不是說現在N15發動機不想裝這個東西，而是這個配置肯定價格特别的貴，最少在4000塊錢左右，并且這個是通用發動機的專利，一台車可以省個三四千塊錢，那麼這筆賬算下來，的确是不小的一筆費用，這就是為什麼現在好多人都抱怨這個發動機的噪音大，可能原因就在這點吧。在新款宏光S和老款宏光S發動機方面，老款宏光S的發動機無論從提速經濟油耗各方面都完勝新款發動機。

變速箱方面，老款宏光S手動擋車型全部采用5速手動變速箱，這兩款變速箱也基本上沒有什麼問題，就是5速變速箱怠速的時候聲音有點大，踩一下離合就沒有聲音，有時候二檔不好退檔，這就是5速變速箱的小問題。而現在的新款五菱宏光S，早期采用5速手動擋，而現在基本上全部是6速手動擋，變速箱方面兩者不分上下。

其他配置方面基本上也沒有什麼大的變化，新款車型全部都有abs裝置，這個可能在下雪的時候作用會好一點，而老款紅過一次隻有在舒适，以上的車型才有abs裝置，但是新款紅S的售價已經是不低于5萬，而老款宏光S1.2的甚至有39,800，這兩款價格差的太多了。目前新款宏光S銷量肯定要低于老款新款宏光S銷量，最重要的一點就是好多人不需要這種類型的車了，而是選擇家用車的比較多一點，大家認為這兩款車型哪一塊比較好呢？

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!