法系車在國内一直不溫不火，最近幾年法系車仿佛是反省了自己曾經犯下的錯誤以及欠的賬，終于開始重視中國市場了。從最初的凡爾賽C5 X開始，法系車終于醒悟了一個道理，就是要便宜誠意足，畢竟法系車銷量在國内已成為了三線品牌，如果不挽救銷量恐怕消費者就要将它徹底遺忘了。

最近标緻發布了全新一代408，這款車可以說是誠意十足，入門價格僅為10.57萬元而且全系标配1.6T發動機，再加上不錯的顔值以及科技感十足的内飾，讓它成為了緊湊合資轎車中最具性價比的選手之一，但是換代後的408用車成本有所變化嗎？

今天我們就以2022款1.6T進取版計算，看看這款車的購車成本還有用車成本是多少。首先是購車成本，目前法系車但凡是官降（相較于老款）的車型幾乎都是沒有優惠的，再加上408剛上市，所以裸車價就是指導價：10.57萬元。

車價構成為：裸車價10.57萬元 金融手續費3000元（貸款情況下普遍水平） 購置稅4677元 上牌費500元 交強車船1370元 商業險4500元，合計約11.97萬元。如果你是全款購車還能再便宜3千元左右，對于一台合資緊湊轎車來說這個價格還是相當劃算的，尤其是标緻408之前1.6T的車型至少貴3萬元以上，所以新款的性價比很高。

而用車成本與老款車型相差不大，因為新款408依舊搭載的還是上一代車型上使用的第三代1.6T發動機。這也是目前法系車使用的主力機型，這款發動機動力充沛且油耗表現尚可，雖然技術不夠新穎但勝在穩定，變速箱依舊是經典的6AT變速箱。

首先是油耗方面，這款1.6T發動機工信部油耗6.2L，但實際上城市駕駛基本上在8L-9L左右的水平，畢竟170馬力配的也是自動擋6AT，比同級别的CVT與DCT油耗還是要高一些的。我們就按照8L油耗，一年行駛裡程1萬公裡計算，按照92号汽油北京地區8.43元/L為例，一年油費約為：6744元，當然這個數據屬于裡程偏大的情況，真實情況還要根據具體用車環境分析。

保養費用與老款車型相比沒有變化，無論是保養裡程還是保養周期都與上一代車型一緻，車輛的首保時間為7500km或6個月，首保免費。之後的保養周期為7500km或12個月，小保價格為560元。另外雙濾芯每一萬五千公裡就需要更換，價格為281元。防凍液、刹車油每三萬公裡更換，價格為466元，火花塞同樣是三萬公裡更換，價格為396元。

我們按照三年三萬公裡的使用周期計算，三年保養費用約為3966元左右，這個價格要比同級别的日系車和德系車貴一些，貴的原因主要是保養周期較短，雖然小保費用不高但是比較頻繁，如果你行駛裡程較大不建議購買此款車型。

總結：經過計算，我們按照三年油價6744*3=20232 三年保養價格3966 三年保險價格（按照綜合優惠30%計算）4800*3*70%=9450進行計算，三年三萬公裡用車成本33648元，平均一年費用為：11216元，如果你想購買這款車型你也可以根據自己實際行駛裡程計算一下。

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