自行車是個“消耗品”，無論是從小零件到整車，随着時間的推移，組件都會出現不同程度額磨損。車架和前叉可能時間久一點，車架的壽命還跟車架材質有關。
一些主要的組件制造商會給出一些參考使用年限。這些數據隻是一些參考數據，實際情況要複雜得多，保養的力度、騎行的環境都會影響這些組件的壽命。
鋁 5-10年
鋼 6-10年
碳 5-7年
钛 10-15年
延長自行車車架壽命的最佳方法，就是對其進行适當的保養和保護，盡管有些品牌商會對自行車提供終生的質保，但并不意味你終身不用換車。
更便宜的自行車，經常很不耐用，在騎乘的過程經常發生問題。發生這種情況，通常是組裝不當，而不一定是自行車的質量問題。
當然，許多超便宜的自行車使用劣質的内部零件，如輪毂軸承。這些可能會在幾個月内出現問題，而較貴的自行車通常使用更優質的零件，更加耐用。
山地車比公路車更耐用同樣的材質，相比較而言，山地車無疑更耐用。山地車通常采用更多的輻條，以及更寬的輪辋和輪胎，這些不僅能應付到更多的複雜的路況，也讓山地車更耐用。
車架：同樣的材質，山地車的車架管壁更厚，在撞擊過程也可能更不易變形。
山地車的組件一般都比公路車的組件要重。
如果你騎的自行車很舒服，完全可以滿足你的所有需求，而且是知名的牌子，那麼你的自行車是值得修理的。
零件的漲價以及人工的漲價，在修理前，一定要向當地的車店咨詢好價格。
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良好的保養習慣，能讓你的自行車用得更久。對于那些磨損的組件及時更換或者更新都會為你的騎行帶來不錯的體驗，也能有效保證自行車的正常使用（無論你的車貴還是便宜）。
說道經久耐用，不得不說國産的“二八大杠”，作為上個世紀仿西方國家的産物，無論是通勤嫁娶亦或者載人拉貨，都給人留下深刻的印象。
如果不參加各種競賽，粗狂越野，自行車的壽命，遠比建議的要長得多。
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