大家都知道的，現在的城市建設可以說是越來越好了，以确保當地居民能夠順利到達其他城市，現在基本大城市都應該有自己城市的機場，二線三線有可能都還有了。

随着中國各地區經濟的快速發展，越來越多的城市擁有自己的機場。每年，這些機場都會迎來許多乘客，其中一些人将前往某個城市，一些人正在出差，但這些都促進了當地經濟的發展。

東北寂寞機場：一天隻有一架飛機行駛，地面員工眉開眼笑！

大多數機場永遠不會隻有一個航班，因為城市與城市之間也會進行貨物運輸，從而促進城市貿易，然而，黑龍江省有一個特殊的城市，這個城市隻有一個機場，每天隻有一次航班。

如今每天很多人都有在坐飛機，可以說流量是非常大的，但是就是有這麼一個奇怪的城市，它是位于黑龍江省撫遠鎮的撫遠機場，撫遠鎮隸屬于黑龍江省佳木斯市，占地176平方公裡。

面對河對岸的俄羅斯，它不僅不為人知，而且在百度上的記錄也很少，撫遠鎮非常寒冷，天氣條件相對惡劣，因此，許多人不明白為什麼在東北省旅遊業整體低迷的時候，該市修建機場。

因為它每天隻有一次航班，許多人認為這是對航空資源的極大浪費，畢竟，蘇州比撫遠還要富有，但是蘇州并沒有機場，撫遠機場成立于2014年，作為中國最終的民用航空機場，義士港機場，撫遠機場占地面積很大，當時，它也是在四條C級跑道的基礎上建造的，寬2500米，寬45米，每年可滿足260000名乘客或1430噸的需求。

它的到來抹去了該鎮長期以來沒有飛機的曆史，但到目前為止，它還沒有發揮重要作用，平均每天隻有一班飛機起飛，然而，它的存在也在一定程度上給該鎮帶來了經濟利益和貿易傳遞。首先，撫遠的地理位置很偏遠，此外，黑龍江省不是一個旅遊大省，這也導緻很少人會知道這個地方。

雖然這裡有鐵路和高速路已經有很長時間了，但大多數想來這裡的遊客仍然選擇乘飛機，因為到這個地方很少有直達的，坐車要轉乘搭車是非常累人的，幸運的是，2014年後，撫遠終于迎來了自己的機場，随着航班的開通，越來越多的遊客來到這裡，但雖然每天還是隻有一班航空。

也許很多朋友看到機場工作人員的工作量就開始羨慕起來，覺得她們隻要負責一下飛機起飛後，到了目的地，飛機落地也就是準備要下班的時間了，根本沒有必要加班，因此，有人說這個機場是最休閑的機場之一。

然而，事實上，它并不是每年都那麼“荒涼”。例如，在19年的時候，這個機場的乘客人數都到達了5.4萬人，2017年達到最高6.5萬人，也許随着其他航線的開通，機場也将逐步迎來換乘。現在，北京、哈爾濱、威海和佳木斯四個國内航班已經開通，從撫遠飛往北京隻需四個小時，票價約為860元，與其他航班相比，這個價格已經是非常良心的價格了。

然而，目前機場的客流要對比其他城市的客流量是絕對少之又少的，有時，即使你選擇了正确的日期，整架飛機上也隻有一名乘客，這樣你就可以享受私人包機的服務，整個機組人員都在你身邊，幫你服務，這樣的航班難道你不想要嗎？

雖然撫遠機場的航班很少，但它具有重要意義，它不僅為當地居民旅遊提供了有利條件，而且帶動了旅遊業，從而将國内經濟帶到了一個新的水平。靠近撫遠，有許多值得一遊的景點，如黑霞子島、東極廣場等等都是值得大家遊玩的地方。

城市裡沒有繁忙的人流和車流，這是一個安靜的地方，每天早上，當來到這個美麗的海濱小鎮時，人們會不由的感到非常高興，尤其是那些來自全國各地的遊客，如果朋友們也有興趣，最好去撫遠鎮體驗一下全國最休閑的機場。

這裡有很多員工，有時員工的數量比遊客的數量多，也許機場周圍的人出行較少，經濟發展仍處于現階段，由于各種綜合原因，機場人流較少，機場建成後，可以帶動周邊經濟的發展，這也是一件很不錯的事情，我相信，在未來，這個機場将能夠取得巨大的成就，并歡迎更多的遊客。

結論：對于這樣一個機場，你會喜歡嗎？有可能自己坐上飛機才發現自己原來包了一架飛機，這是非常有面子的事情。

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