不少車主發現

許多城市路段的紅綠燈

發生了變化

右轉紅綠燈不亮了

原來的讀秒也沒了

一時之間無所适從

這其實是新國标紅綠燈

正式登場了！

相關話題登上微博熱搜

引發網友熱議

究竟這新國标紅綠燈

都有哪些變化？

車主們快來一起學習

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新國标“紅綠燈”有哪些變化？

1、統一了紅綠燈的樣式

以前，全國各地紅綠燈的标識樣式和标識各不相同，這樣最大的弊端是車主到了不同的城市容易造成違章或誤闖紅燈。

新國标紅綠燈将統一采取中間圓盤（表示直行），左右兩邊箭頭（分别代表左轉、右轉）的标識，讓所有車主都能一目了然，從而減少外地車主不了解規則誤闖紅燈的現象。

2、取消信号燈讀秒設計

新國标出台後，紅綠燈讀秒器會被取消，但紅綠燈在要變燈之前，會有5秒鐘的頻閃提醒。

這也成為此次改動的一個比較大的争議點，好處是可以防止車主搶秒，減少交通事故的發生。

但也由于取消倒計時讀秒功能，車主們就無法判斷綠燈什麼時候會變紅燈，誤闖紅燈的發生率居高不下。

稍不注意就被扣6分，罰款200元，讓很多司機一時間頭大了起來。

對于新版紅綠燈取消讀秒功能

有網友表示了異議

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而“不亮燈”的設置

也讓不少網友有些迷糊

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新國标“紅綠燈”的通行方式

那麼

遇到這種紅綠燈怎麼走？

怎麼樣才能不扣分？

8種通行方式

今天帶你一次性搞懂

全部都是紅燈時：左轉、直行、右轉三個方向都禁行。

中間亮綠燈，左轉、右轉燈均不亮時：三個方向都可以通行。

左轉紅燈亮，中間綠燈亮，右轉不亮時：左轉禁止，直行和右轉正常通行。

左轉燈不亮，右轉顯示紅燈，中間顯示綠燈時：左轉可通行，中間綠燈直行可正常通行，右轉通道禁行。

左轉顯示綠燈，中間與右轉顯示紅燈狀态時：左轉可通行，直行和右轉禁行。

左轉燈與直行燈均顯示紅燈，右轉燈則無狀态時：左轉和直行禁止通行，右轉可以通行。

左右亮燈顯示紅燈，中間亮燈顯示為綠燈時：直行道可通行，左轉和右轉亮紅燈禁止通行。

中間燈顯示紅燈，左右兩邊燈均不亮時：左轉和直行不可通行，右轉道沒有亮燈但可右轉通行。

注意，遇到最後這種情況，左轉的車輛特别容易出錯，因為左轉燈不亮，所以不少車主會認為是可以左轉的，其實是不行的。

簡單總結一下：

1、右轉看紅燈：沒有紅色右箭頭燈的時候，就可以右轉通行。

2、直行和左轉看綠燈：有直行或左轉綠燈的時候才能通行，左轉的時候有左轉箭頭燈就優先看箭頭燈，沒有箭頭燈就看直行圓餅燈。

這麼多規則看着腦子都亂了！

根本記不住怎麼辦！

别慌，記住這個口訣：

圓紅燈停

圓綠燈行

左轉不亮看直行

右轉不紅不用停

為什麼要設置這類組合的紅綠燈？

很多人說

為什麼放着簡單明了的紅綠燈不用

偏偏要朝着更複雜的

紅綠燈去發展呢？

這裡面确實有它的積極意義:

據官方解釋，新式紅綠燈智能化程度極高，系統能夠實時監控車道車流量變化，并根據路口具體車流量情況随時調整紅綠燈的工作時間，調整信号燈放行。

可以有效控制交通擁堵情況，尤其在城市的早晚高峰期間，能緩解不同路段的交通壓力，以後大家就不用在無人的路口等紅燈了。

再一個就是新版紅綠燈對色弱人群非常友好，從查詢到的數據來看，目前國内色弱人群達到了8000萬。雖然他們并不能準确地辨别紅色和綠色，但能夠辨别出是亮燈還是滅燈狀态。

而新國标的九宮格模式，能标識紅燈和綠燈的單一固定位置，哪個位置亮燈，就知道到底能不能通行了，有助于降低路口隐患。

究竟是利大還是弊大，可能每個人的看法都不一樣。

其實更多還是來自對新國标紅綠燈的不熟悉。對原有的紅綠燈規則已經養成了一定的習慣。在面對新國标紅綠燈的時候，就需要進行一段時間的反應。

其實，所謂“新版紅綠燈”并不是近期才實行的，濟南市公安局交通警察支隊科研所信号控制研究室主任楊海波表示，目前國内施行的《GB 14886-2016 道路交通信号燈設置與安裝規範》（以下簡稱《信号燈規範》），是由國家知識産權局與國家标準化管理委員會于2016年12月13日聯合發布，于2017年7月1日開始實施，并在全國範圍内推廣。

大家記住那四句順口溜

關鍵時刻會派上用場哦

資料：東方網

編輯 | 陳薇婷

責編 | 何小燕

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