被大衆ID.3的呆萌勸退？

MG MULAN：幫緊你，幫緊你！

在早前，名爵汽車就一直有表示要推出一款面向全球的智能化電動車，力圖要做到能夠迎合各個國家的用戶用車習慣，并且在這基礎之上能夠确保安全、環保的同時，還要具備一定的智能化配置體驗，以展示咱們自主品牌在新能源領域的過人之處。

6月13日，MG MULAN正式亮相！新車的定位是一款純電動跨界車型，基于上汽星雲純電專屬系統化平台所打造。在外觀上帶有較為激進的運動套件，具有較為強烈的視覺沖擊感。動力方面全系采用後驅布局，匹配的是五連杆後懸架，3.8秒即可破百。由此可看出，新車走的将會是運動路線，更貼切當下年輕消費者的需求。

一分鐘了解新車：

1.配備激進的運動套件 符合年輕消費者的審美

2.車身比例緊湊 與大衆ID.3相近

3.采用後驅布局 具有強大的運動基因

4.具備3.8秒破百的能力

官方表示，之所以把它命名為MULAN木蘭，是想讓這款車傳達出一種“木蘭精神”，它是有力量的、敢于突破的并且始終堅持自我的一款車型。

因此，在外觀方面新車的造型會是激進的，前臉的兩側配有細長銳利的LED前大燈，辨識度得到進一步提升。

下半部分則采用了三段式的進氣口設計，兩側誇張的進氣口設計足以彰顯出它的運動屬性，再搭配上具有較強侵略性的下前鏟設計，使得新車的整個前臉具有強烈視覺沖擊感。

來到車側，為了貼合運動風格，車身處帶有些許銳利的線條所點綴，營造出凹凸有緻的身材曲線，再配備上簡約而富有動感的多幅式輪毂設計，在某種程度上提升了整車的時尚感。

由于新車采用的是跨界車的造型，因此，新車的後車窗帶有較大的傾斜角設計，尾部的末端還帶有兩隻小尾翼，在懸浮式車頂的加持之下，顯得更加的獨特。

來到尾部，尾燈組還采用了“Y”字型的設計，但它并沒有采用主流的貫穿式設定，而是由MG标識進行了分割處理，具有較高的辨識度。

下包圍則帶有更為誇張的擾流闆設計，與激進的前臉相呼應，以營造出強烈的運動氛圍。

動力方面，根據此前工信部所給出的信息顯示，新車配備的是由聯合汽車電子有限公司所提供的代号為TZ180XS0951的驅動電機，最大功率分别為125kW和150kW，高功率版破百僅需3.8秒。新車全系配備主推後驅布局，并配有五連杆後懸挂，加之電動車天生低重心的物理布局，使得它具有良好的操控體驗。

值得一提的是，MG MULAN還搭載“零熱失控”防護體系，符合當前歐洲五星安全标準設計，采用了三重防撞梁設計、CPM電容應用等。同時也對電池組的保護也進行了多重升級，增加整車的安全性。

此外，新車還加入了超薄魔方電池，在該技術的加持下，電池包的厚度得到進一步縮減，換來的是能量密度更高的電池組、體積更小的電池包、更大的車内空間，一舉三得！

MG MULAN定位是一款緊湊型純電動車，在國内所面臨的主要競品分别有大衆ID.3和比亞迪海豚等車型。

大衆ID.3

指導售價：15.9888-18.2288萬元

前者大衆ID.3和MG MULAN的身世相近，均為全球車型，大衆ID.3在歐洲市場甚至是與特斯拉掰手腕的存在；而後者比亞迪海豚，更是當前在中國市場當中最暢銷的純電動緊湊車型之一。

比亞迪海豚

指導售價：10.28-13.08萬元

不可否認，MG MULAN所面臨的競品都是市場上的佼佼者，但MG MULAN作為後來者具有更強的後發優勢。新車的外觀是由中英兩個極具國際化視野的設計團隊所共同設計，因此它的可适性會變得更高，既能滿足歐洲市場需求，同時也能滿足咱們東方消費者的審美需求。

更重要的是，MG MULAN所走的是性能、運動的路線，與大衆ID.3的呆萌可愛以及比亞迪的海豚的小巧精緻打出了差異，三者所面向的消費群體并沒有太多重疊，并開辟了另一個新的道路，滿足了另一撥追求更高玩趣味的用戶群體。

MG MULAN所展示的不僅隻是名爵汽車打開新能源領域的開端，在其背後所支撐的為純電動車而誕生的上汽星雲純電專屬系統化平台，在整場“遊戲”當中扮演着更為之重要的角色。

該平台擁有全尺寸帶寬，軸距最大支持3米，能滿足A-D級車型不同細分市場、涵蓋範圍轎車、SUV、MPV、跑車各種車型，采用三軸電驅動、雙高壓平台布局覆蓋更廣性能表現，電池可充、可換、可升級，實現超大帶寬表現。

因此，成熟的平台具備超高的可擴展性，使得名爵汽車接下來能夠通過該平台的技術加持之下，能夠衍生出更多強有競争力的車型，以逐步完善産品序列，提高名爵品牌在新能源市場上的占有率。

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