導讀
這幾年,中型SUV市場的增長較為顯著。中型SUV的熱銷,主要與國内消費者傾向于大尺寸、大空間的車型相關。這也使得很多自主品牌紛紛低價進駐中型SUV市場,但在合資品牌中高端SUV領域,競争并不太充分。去年8月,東風日産旗下中型SUV,全新樓蘭以23.88-37.98萬元的價格正式上市。與老款樓蘭相比,全新樓蘭在價格上降低了近13萬元,并将競争對手鎖定為福特銳界和豐田漢蘭達。這款定位于全感官跑車型SUV的全新樓蘭,希望能以5座挑戰7座中級SUV市場。
2016款全新日産樓蘭的外觀上,可以看到運動的流線與肌肉的力量,回旋镖式大燈設計與懸浮式車型都強化了全新樓蘭的個性。而V-Motion前臉設計也是日産家族的傳統設計,在全新樓蘭上得到了繼承與發揚。運動化的設計不僅讓全新樓蘭看起來更具沖擊力,同時還達到了0.31的風阻系數,這在SUV中肯定算是很低的數值了。
内飾方面,新車采用黑色作為内飾主色調,四輻式方向盤看上去比較寬大并配有多功能按鍵。配置方面,新車将配有雙區溫控空調、帶有7英寸顯示屏幕的多媒體信息系統等配置。圖片為樓蘭2016款 2.5 S/C HEV XL 四驅混動尊貴版。
豐富的配置,是樓蘭的一大賣點。與天籁公爵車型一樣,樓蘭配備了BOSE音響系統,駕駛席座椅乘坐舒适帶有兩組記憶功能,同時車上四個主要座位均配備了電加熱功能,這在寒冷的冬天非常實用。
樓蘭從2011年由東風日産進行國産以來,其銷量一直處于邊緣,客觀來講關注度也的确不如同級别的漢蘭達、昂科威等車型。東風日産版的樓蘭最高配售價近38萬元,雖然是2.5T機械增壓發動機還有适時四驅系統,可價格上的吸引力就比較弱了。
觀點:從品牌層面來講,東風日産借樓蘭進駐高端SUV市場,但較高的産品定價并沒有使其“一炮而紅”。雖然全新樓蘭低價入市,但之前較為“小衆”的産品形象已在消費者心中 “根深蒂固”。所以,新樓蘭并沒有進入主流SUV中高級市場,消費者在選購這一區間的産品時,自然也容易将新樓蘭忽略掉。
總結
據蓋世汽車根據乘聯會數據統計顯示,自去年8月至今年5月,樓蘭累計銷量不足2萬台。也就是說,自全新樓蘭上市近十個月以來,平均每月銷量不足2000台。從樓蘭官方指導價23.88萬元來看,在這個價格附近可以選到同為最低配的漢蘭達2.0T 5座精英版(指導價23.98萬元),和昂科威20T 兩驅精英型(指導價23.59萬元)。從配置上來說,上述三款車型中昂科威最為豐富,樓蘭次之,漢蘭達要遜色不少;終端優惠方面,樓蘭和昂科威均在兩萬元左右,而漢蘭達幾乎沒有。所以在同級别、同價格範圍的車型之間選擇,以性價比來評判,首先推薦昂科威,然後是樓蘭。
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