車在路上跑，難免會遇到中釘漏氣的狀況，當下的處置辦法除了換置備胎、呼叫緊急救援，各位讀者知道還有一種可以立即幫助脫困的産品嗎？沒錯，正是那小小一瓶的補胎劑。

▲中釘洩氣後實際測量，胎壓僅有7.9psi

補胎劑其實是種優點、缺點皆十分突出的産品，先說優點的部分，撇除目前仍未普及的失壓續跑胎（Run Flat Tire），相較于多數車款配置的備胎，補胎劑的體積相對小很多，能節省不少車室空間與重量，在使用上也十分方便快速，不需要使用千斤頂，或是移除紮破輪胎的異物，當下即可填補輪胎破洞，同時灌進一定體積的氣體，讓車輛擁有一定的行駛能力。

▲瓶口朝下會讓補胎劑灌注更為順暢

至于缺點部分，則因為多數補胎劑屬于腐蝕性液體，當其與輪胎内壁、充氣嘴接觸時，即有可能會造成腐蝕現象，此外還會造成輪胎配重不平衡，加上清理上并不方便、甚至是無法清理，該顆輪胎就有可能無法進行補胎作業、淪為報廢的下場。此外，由于補胎劑屬于液體／泡沫型态，需要利用重力搭配輪胎滾動才能均勻填補，隻能應付胎面上的小漏洞（一般建議直徑小于3mm的漏洞），對于胎壁上的破損則無能為力，使用限制相對廣泛。

▲自動充氣補胎劑灌注到輪胎膨脹到一定程度即可，不可灌注到太飽，以免發生胎壓過高的情形

補胎劑的工作原理其實相當簡單，其成分為合成高分子化合物，在與空氣接觸後會形成固态薄膜，将輪胎漏洞堵住；市面上的補胎劑類型，除了與高壓氣體一同密封着的自動充氣罐裝産品外，部分品牌也标配有單純液體＋打氣機的套裝工具包類型。另外還有一種是屬于先行灌入内胎中的纖維補胎劑，當輪胎發生破洞情況就會随即填補，但本篇暫不讨論此項産品。

▲這邊以拔掉釘子的狀态來模拟補胎劑的作用，可以發現液體在接觸空氣後就會逐漸凝固形成薄膜

至于使用補胎劑的方法，真的很簡便快速，隻要找到輪胎破洞所在位置，并将其方向朝下處于5點鐘~7點鐘方向，無須使用千斤頂，直接将補胎劑鎖上充氣嘴并開啟自動充氣閥門，其内部的液體就會随着高壓氣體一同灌進輪胎内部；這邊有個使用要點，在使用前除了需搖晃均勻外，再進行補胎灌注的動作時，還可以将瓶口朝下，讓補胎液能更順暢的噴出來。

▲注入自動充氣補胎劑後可看到輪胎擁有一定的支撐力，胎壓也升到22.7psi，不過這得視補胎劑的容量，其有分大小，購買前可向店員或專業人士請教合适的款式

而灌注完畢後，即可發現輪胎破洞處已被堵住，内部也填充進氣體、擁有一定的支撐力，此時也記得關閉補胎劑的閥門再行解鎖連接處，避免殘存液體亂噴四濺；此時駕駛人就能上路行駛，而随着輪胎行進滾動，其中液體還會再作用，讓填補的範圍更均勻，胎壓也會再上升一些。不過，還請切記這隻是暫時應急的手段，駕駛人務必立即前往附近輪胎行或是保養廠進行更換作業，避免發生意外。

▲填充完畢後補胎劑會在内部以液體／泡沫的型态填補漏洞，不過這也可能造成輪胎配重不均、腐蝕等現象

不過，相信有讀者對于該不該移除造成破洞的異物再灌入補胎劑這點有些疑問，就一般狀況來說，異物固着于輪胎上時，其實并不會讓輪胎發生立即洩氣的情況，隻是在行進滾動下可能會讓破洞更大，并持續洩氣；而補胎劑此時就能發揮止洩的功能，就算異物仍在輪胎上，短暫時間内也并不會影響補胎劑的作用。

▲填充完補胎劑還是得立即向附近輪胎行、保養廠尋求協助，以确保後續行車平安

另外，由于自動充氣補胎劑是連同高壓氣體一同注入輪胎内，且會持續膨脹增壓，所以在輪胎内部尚有一定胎壓時，并不建議使用，以免發生胎壓過高的情況，而現階段車款也被要求裝配胎壓偵測計，此類腐蝕性液體也可能會造成毀損狀況；不過就算使用限制相對多，但其便利性、立即性仍是備胎、道路救援無法取代的，若是在深山野嶺救援不便，或是緊急狀況下，補胎劑正是當下的最佳選擇。

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