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長久以來，無論年齡大小，對于Jeep幾乎人盡皆知的一點那就是，這是一個等同于越野車代名詞的汽車品牌。這裡面固然有曆史因素，尤其是在關于戰争的影視劇中，Jeep車型的身影無處不在。

随着時間流逝，今天的Jeep早已不再是早期那個純粹的“硬漢”，而是擁有了具象生活場景的“夥伴”。倘若再用“越野車”這個寬泛詞語來描述這個品牌，多少與實際有些脫節。事實上，如何去講好今天的品牌故事，也是Jeep這些年來一直在努力做的一件事。“史迪威公路溯源之旅”就是其中之一。

恰好今年迎來80周年紀念，所以今年“史迪威公路溯源之旅”主題被定為了“越80，越年輕”。

“80年來，Jeep堅持延續純正的SUV血統與專業精神，不斷刷新SUV各項技術标杆。今年，Jeep再啟嶄新征途，不僅全面進軍新能源，更向着年輕化、城市化不斷進發。”針對今年“史迪威公路溯源之旅”Jeep如是說道。

向年輕化轉型，不僅在口号上如此，在現實生活中，Jeep展示給到外界的品牌印記也同樣如此。

殘陽西墜、月上樹梢，山間帳篷邊，就着篝火餘熱，三兩好友把酒暢聊，分享着各自的人生經驗。耳邊除了偶爾回蕩在山間爽朗笑聲之外，更多的是不知名鳥蟲在吱吱作響。

這樣的寫意人生在以往或許僅僅出現在影視劇中，但現實中，對Jeep車主而言，早已習以為常。除了Jeep官方會經常提供諸如此類的身臨其境産品深度體驗之外，對于車主自身而言，隻需設定好目的地，拿上Jeep車鑰匙，邀上三兩好友出發即可。

當然這份惬意的背後，離不開産品力的支撐。此次“史迪威公路溯源之旅”由Jeep旗下牧馬人、大切諾基、自由光、大指揮官、新指南者、自由俠全陣容擔當。

此次試駕路線設置也是涵蓋了各自路況的“全套餐”。除了史迪威公路“24拐”之外，從走走停停的城市道路、城際高速公路、狹窄起伏的鄉村道路、連續多彎的山路、崎岖颠簸的非鋪裝山路在内，幾乎集齊了各種複雜路況。

在首段行程，我們分配到了一輛自由光。從駐地出發，駕駛一輛自由光穿梭在城市早高峰車流中顯然不是什麼難事。無論是駕控時的油門、刹車響應或還是車内空間及乘坐舒适性，駕、乘人員都能很好得到照顧。随之而來的高速路段，則剛好體驗了車輛加速性能。

對首次駕駛自由光來說，或許初始階段會認為駕控這輛車并不“輕松”，感覺哪哪都“硬”。但經過一段路的磨合過後，你會發現這正是駕控這輛車的樂趣。尤其是在高速路段通過高速彎時，沉穩的方向和底盤可以給你足夠信心。

如果高速路段感受還不明顯，随之而來的連續多個急彎山路則更加凸顯出車輛操控沉穩帶來的心理上優勢。澎湃的動力、精準的轉向、沉穩的底盤，眼前的多彎山路瞬時變身成為“駕控樂園”。

當進入到深山非鋪裝路段時，試駕車輛調換到了一輛牧馬人。從鋪裝路轉向非鋪裝路，可以明顯感受到手中牧馬人的強大通過能力。無論是凸出的大塊岩石，或還是橫在前方的山澗小溪，對牧馬人來說，仿佛都如同平地。牧馬人所到之處，及時原來沒有路，也開始有了“路”。

隻是對乘坐在颠簸、搖擺不定車身内的乘員來說，此時的牧馬人并不那麼的“友好”。即便如此，相對其他幾款Jeep車型，當你面對着牧馬人的時候，你很難用乘坐舒适性去苛求它。彼時隻有一個想法，就是發動引擎去山林中尋找屬于它的“道路”。

事實上，諸如此類的試駕體驗對于Jeep的用戶而言，早已不再是什麼節假日才有的犒賞，而是已經融入為日常生活的一部分。作為Jeep車主特有的一種生活方式，把擁有相似靈魂的人聚集在一起本身就是共享生活美好的一部分。

據了解，除了Camp Jeep平台之外，全國各地還擁有着數百個各式各樣不同的Jeep車友會。在這些專屬社群中，大家共同踐行着對生活的熱愛。這裡不僅僅有車、有駕控挑戰，更多的還有旅行、美食、音樂等更生活化的元素。

而這正是Jeep正在努力達成的目标：Jeep不止于那輛車，更代表着一種生活方式。

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