人們常說：“生活不止眼前的苟且，還有詩和遠方。”詩詞歌賦勉強還能博覽群書，囫囵吞棗，但是這遠方該從何開始呢？對于絕大多數人來說，去往遠方自然離不開出行方式的選擇，高鐵、飛機、長途大巴……但是也有一部分人選擇了自駕。開上一台豪華中大型SUV，感受着青海湖的微風拂面，在珠穆拉瑪山腳仰望世界之巅，去塔克拉瑪幹沙漠看大漠孤煙。想要實現這樣的自駕遊，自然需要一台合适的SUV，60萬左右，值得買的4款豪華中大型SUV表現如何呢？

它們分别是華晨寶馬X5、上汽奧迪Q6、一汽奧迪Q7、進口奔馳GLE。遵循價格相近原則，筆者選取了貼近的車型配置（如下圖）。

尺寸是第一位的

先聊聊的中大型SUV最重要的尺寸：

同樣是定位中大型SUV，奔馳GLE的車長是其中最為短小的，寬度也是四車中最窄的，卻憑借69.98萬元的價格領先其他四車，果然奔馳不坑窮人。

表現最為讓人意外的還是上汽奧迪Q6，長度和寬度表現都不差，這一點甚至比前輩Q7還要出彩。

國産寶馬X5憑借最長軸距的表現，還是有不少的市場潛力，畢竟後排寬敞也很重要的。

Q7在四車中表現均衡，隻可惜遇上了Q6這樣的後輩，果然是“長江後浪推前浪”。

氣場的營造

對于中大型SUV來說，氣場這一塊也必須塑造到位。上汽奧迪Q6的外觀設計靈感源自麒麟，整體的氣場還是頗為大氣的，加上僅5米1的車長，一種麒麟怒目圓睜的侵略感撲面而來，顯得孔武有力。

Q7的外觀設計則是沿用了奧迪汽車的經典設計語言，多邊形進氣格栅，搭配直瀑式飾條修飾，兩側的LED大燈，貼合車頭，營造出雄赳赳的大氣質感。

GLE則是傳統的奔馳設計語言，兩道貫穿式飾件搭配三叉星徽logo，前唇則是露出設計，增強造型淩厲感。整體的GLE在設計上還是有點小氣，并沒有其他兩者那麼顯著的氣場。

寶馬X5在氣場塑造上還是保留了寶馬的運動取向風味，大尺寸的雙腎進氣格栅，搭配一對LED大燈組，導流槽加入鍍鉻修飾，頗有一番盛氣淩人質感。

内飾的豪華感

内飾方面，上汽奧迪Q6采用了全新的内飾設計語言，看上去更加的精緻，設計師在層次感和光語交互體驗上做得不錯，内飾辨識度很高，三塊大屏也增添了不少科技感，輔以亮色的合金飾闆，座艙科技感，現代感油然而生。

奧迪Q7的内飾則是采用T型設計，輔以三聯屏，相較于Q6而言沒有那麼強烈的科技感。木紋飾闆的加入，雖然增添質感，但有點食之無味，棄之可惜，僅僅隻有中控下方配備。座艙豪華感大打折扣。

座艙豪華感的塑造還得看奔馳，雙聯大屏，搭配矩形空調出風口，輔以精緻的撥片式空調控制區域，提升了視覺沖擊力。再加上大面積的軟性材質包裹，确實表現不錯。

寶馬X5的内飾則是一言難盡啊，座艙一緻性很差，好像中控和座椅門闆是兩個世界。其次是空調出風口的擺放，可以理解為了安全氣囊犧牲擺放布局，但是非要設計成折角式，真的醜。

動力系統的選擇

性能方面，我們可以看到上汽奧迪Q6憑借全場唯一的六缸渦輪增壓發動機冠絕群雄，299匹馬力，500牛·米的扭矩，性能輸出上是遙遙領先。此外，Q6還配備了适時四驅，城市工況更省油。

排名第二的則是GLE，2.0T 9AT的動力總成也是表現不錯，唯一的可惜是全時四驅，燃油經濟性差了一點。

之後便是奧迪Q7和寶馬X5，同樣是2.0T 8AT，奧迪上了全時四驅，X5是适時四驅，不過Q7是全場唯一配有冠狀齒輪差速器的，城市駕駛體驗會更勝一籌，但是越野能力存在上限。

最後：相信看到這裡朋友已經很清晰的能夠分辨出四車亂鬥的勝者了，自然是來自上汽奧迪Q6綜合素質表現最好。其次則是奔馳GLE和奧迪Q7，寶馬X5遺憾末尾。

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