别管什麼時候出來，新技術常規是市場一個新熱點，不起大浪也有小異動。短線追漲是風險，但可以先收藏，進行長期跟蹤。等待電池發布窗口前，就是又一個大炒點，收藏好等待着。

在6月25日甯德時代董事長曾毓群在重慶車展上透露，固态電池、半固态電池，以及包括大家沒聽過的“凝聚态電池”甯德時代都在搞。

凝聚态電池它的主要材料就是獲得諾貝爾物理學獎的石墨烯。凝聚态指的是由大量粒子組成，并且粒子間有很強的相互作用的系統。自然界中存在着各種各樣的凝聚态物質。固态和液态是最常見的凝聚态。

石墨烯電池優點：

1、成本低！石墨烯電池比锂電池成本低1/3穩定性比锂電池高。

2、能量密度高！石墨烯電池比能量超過600wh/kg。用作電動汽車電池續航可達1000km充電時間不到8分鐘。甯德時代發布麒麟電池系統能量密度為255Wh/kg。

3、壽命長！是锂電池的2倍。

石墨烯電池缺點：

1、安全性！石墨烯電池安全性方面要求高，要對每節電池加裝保險裝置。

2、還沒造出來，哈哈！說笑了，整體來說，綜合來看，與锂電池優勢相關也不是很大。對于能源需求來說，更多隻是一種補充。當前來看，锂電池仍是主流，且短中期很難改變。因為石墨烯電池也吹好多年了。

"凝聚态電池"(石墨烯電池名單)：

南都電源：公司生産的石墨烯電池一直有在給市場供貨。

九洲集團：超級電池是用石墨烯對鉛酸密封電池的改進，有樣闆工程在試運行。

天能股份：發布有T9-MAX極電石墨烯電池 搭載帕歐達耐用核心技術系統。

錦富技術：新增甯德時代熱管理公司，公司石墨烯技術運用于甯德時代的動力電池。

大富科技：參股子公司大盛石墨主要産品應用于一次電池、锂電池、手機、平闆等電子産品。

中超控股：公司目前石墨烯複合半導電屏蔽交聯聚乙烯絕緣電力電纜已實現産業化生産。

德爾未來：控股子公司烯成石墨烯研發領域包括但不限于導電添加劑、矽碳複合負極、石墨烯傳感器等。

東旭光電：在2016年發布石墨烯锂離子電池産品“烯王”。“烯王”可在5C條件下，實現不到15分鐘的快速充電，而且可在-30至80℃的環境下工作，循環壽命更高達3500次。2021年互動平台上，公司則回複稱，烯王一代、二代石墨烯移動電源的超級快充技術在小動力電動工具和電動自行車上陸續得到成功應用；石墨烯電池其實并不是真正的電池，而是一種新材料超級電容。目前，石墨烯電池應用在新能源汽車上在技術上還有一定的阻礙。

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(風險提醒：以上觀點不作操作建議、據此操作風險自擔)《簡單學之資本密碼》著者。私.募基金經理、财經評論員，東方财富10大财富号，新浪10大财經播主！

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