經十東路是濟南和章丘的命脈交通

章丘與我，誰也不認識誰。我隻知道章丘有一個百脈泉，其它的别無所知。

對于章丘的認識，我還一直分不清明水和章丘之間的關系，與章丘的朋友聯系，他一會告訴我在明水，一會他又去了章丘。

我非常不耐煩，你究竟是在章丘還是在明水！後來，才知道，我們山東的大章丘是隸屬濟南的一個縣級市哈哈，章丘市市政府所在地是明水鎮！

東山公園

魅力聖井

一個鎮的發展情況如何，根據當地國土部門的一個朋友介紹說，早期明水在80年代發展也不行，别看明水鎮的名字帶有一個“水”字，但是卻旱如膏肓，無藥可治，曆史上的明水曾經一度的幹旱缺水，因為水遠離了這個小鎮，明水也一度失去了靈魂。2014年，山東省章丘市的百脈泉群自2003年9月16日複湧以來，至今已實現11年連續噴湧。”也就是說，2014年之前的章丘百脈泉沒有噴湧。

但是，章丘在濟南16個區域GDP排名是第五，和曆城區同步帶着東部發展過億。那麼章丘最近幾年的發展如何？斬雲劍帶着這個問題走進了章丘市區。先說一下章丘的市貌。10年前的章丘市政市貌和10年後的今天沒有多大的區别。老城區的街道坑坑窪窪，唯有城北許多老樓房已經開始拆遷。

有網友吐槽說：章丘該反思了，占着這麼好的位置這幾年發展得并不理想，招商引資也不理想，還不如長清簽的大項目多。本以為章丘劃區後應該發展的更快，卻自己不思進取。去年山東評選最有潛力的區縣章丘和膠州入選前兩名，但是今年章丘招商引資可比膠州差遠了，前幾年招商還能在即墨之上，今年引資數量也被即墨超過，就連長清引進項目今年都比章丘多，章丘自滿了，開始不思進取，整天等山東大學，難道章丘就靠一個山東大學過日子嗎，從這一方面說明章丘這幾年大項目确實少。章丘這麼好的位置交通也好沒有引進一個超級大工業項目，整天拿幾年前的項目重複說，不思進取。

鄉村旅遊白雲湖

我們不妨回頭看看章丘這幾年的謀略和發展的思路吧。

章丘撤市設區給章丘發展帶來準确的說應該是帶來了更多發展機遇和發展空間，部分行政區劃調整，山大、财大校區落地，軌道交通、濟南大東環、濟青高鐵章丘北站、濟萊高鐵章丘南站等重大交通設施規劃建設，以及重大項目的簽約，城市發展空間格局發生重大變化。按照區委、區政府“四大提升工程”部署安排，章丘進行了一系列的規劃部署。

章丘著名的危山風景區

章丘不能沒有水，既然是撤市加區，就應該和濟南市一樣打造泉水城市，章丘自古以來的泉水非常豐盈。僅僅一個“百脈泉”就可以告訴你，章丘泉水不計其數。古人喜歡把最多的數字稱之為“百”，一個百脈泉就可以告訴你，泉眼是“多了去了，不計其數。”

危山風景區

何況有李清照一人肩扛着一個區的GDP，有多少人是憑着李清照的《如夢令》而慕名而至章丘。尋找當年的愛情和詩意：

常記溪亭日暮，沉醉不知歸路，興盡晚回舟，誤入藕花深處。争渡，争渡，驚起一灘鷗鹭。章丘也在努力打造幾個闆塊，包括魅力聖井，古色繡惠，鄉村白雲湖和朱家裕等等。

著名的百脈泉公園，一個百字告訴你泉水的多數有多少

而章丘對于城區水系規劃，也是做了大量的文章，包括“兩橫五縱”城市水系、小東山濕地和白泉濕地、12條天然沖溝生态水系等。

一是“兩橫五縱”城市水系規劃。打造以胡山大道（經十東路）、龍山大道（濟青路）為“兩橫”，以赭山大街（世紀西路）、雙山西街、雙山大街、繡水大街、石河街為“五縱”環城水系，同時規劃建設慢行系統，南部與調水補源的白泉、小東山濕地相接，北部與兩泉彙流（東麻灣泉群、西麻灣泉群）、兩河貫通（繡江河、玉帶河）區域相連。

該水系總長38公裡，面積1555畝，慢行系統26公裡。未來15年章丘該如何發展？章丘出台《章丘區“十四五”規劃綱要》，章丘區委副書記、區長邊祥為在接受記者采訪時表示，“十四五”時期，章丘将立足新發展階段，貫徹新發展理念，融入新發展格局，全面對标“五個濟南”“五個中心”建設，圍繞建設現代化濟東強區這一總體目标，紮實推進産業升級、城市品質、項目推動、鄉村振興、民生改善、社會治理等重點任務，努力實現在全國創品牌、全省樹樣闆、全市當龍頭。

章丘大蔥甲天下

一是做大“東強”主陣地，引領省會東部高質量發展;二是大力實施“工業強區”戰略，全面扛起實體經濟大旗;三是統籌城鄉融合發展，全面扛起鄉村振興的大旗;四是堅持創新驅動發展，揚起省會創新發展龍頭;五是改善人民生活品質，努力打造民生幸福家園。如今濟南市經十東路一直延伸到章丘市，包括世紀大道兩條主幹道的交通架構，讓章丘和濟南之間沒有障礙。

未來兩三年内的地鐵R8線将是濟南和章丘之間無障礙穿越的快車道。濟南軌道交通8号線一期工程，線路起于邢村站，貫穿東部新城、章丘大學城，止于山東大學站，大緻呈東西走向。

濟南軌道交通8号線一期工程全長22.6千米，其中高架線路15.1千米，地下線路7.5千米，設車站10座，其中高架車站6座，地下車站4座。采用6輛編組A型車，設計最高速度為100/小時 隻是濟南城軌公司何時開通R8線是曆城區、章丘區再次舉目矚目。

地鐵的準時進站，也會讓後續的章丘生動和零距離，包括早期開發的萊蒙湖、碧桂園、諾貝爾城的後續商業發展有很大的擴展空間，隻是，近幾年的交通出行不便，給經十東路兩邊的發展帶來了慢速度的運營。順便提一下，碧桂園、萊蒙湖和諾貝爾城周邊缺少大型的健身房和商業圈。有識之士不妨進行實地考察，快步進場，否則地鐵開通後，這裡的房價升值無法估量，包括老城區中鐵置業、中建等央企的注入和開發，一座新的章丘城已經入了眼簾。

章丘因為是一個曆史文化名區，所以，這裡從來不缺旅遊資源。包括即将竣工的章丘繡惠古城也要解開神秘的面紗，據了解，耗資37.21億的人造”古城---章丘繡惠古城。是章丘市主力打造的又一個旅遊景點。随着近年來古城，古鎮旅遊的火熱，山東省也發現了其中蘊含的商機，再加上山東本來就有着悠久的曆史文化内涵，繡惠古城作為章丘的文旅項目，也是備受期待。繡惠古城位于繡惠街道駐地，占地面積将近1078.4畝，古城整體的仿建風格是“宋代意韻”，在整體的建築風格上都是宋代遺迹的寫照。現在很多的真古鎮大都是明清時候的風貌，而繡惠古城雖然是“假古城”，但是是“宋代遺風”，與其他的古城相比，有着自己鮮明的特色，在衆多的古城古鎮中，也更受歡迎。

最近，我也是利用周六時間走訪了章丘的幾個新建的景區站點，包括老景點的鄉村遊朱家裕，還有巨力打造的東山公園，一點也不将就。東山公園景區過去是一個土堆，經過市政府的精心打造，這裡已經成為了章丘的網紅景區，市民可以在半山腰慢跑，成了市民悠閑打卡地。

新城區和市政府所在地的馬路寬敞暢通，也預示着一個新章丘在拔地而起，我們希望章丘找準發展的思路，不要摁了停車鍵而不前。斬雲劍原創作品嚴禁抄襲和挪用照片。

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