9月22日上午，佛山市順德區大良街道召開媒體通氣會，向社會發布佛山地鐵3号線大良鐘樓站停車場及配套項目（下稱“大良鐘樓站TOD項目”）設計方案，面向全社會公開征集意見建議。
據悉，佛山地鐵3号線順德段首批4個站點自2016年11月18日起正式開工建設。作為大良轄區内最早動工的一個站點，大良鐘樓站經過5年多時間的建設，地鐵工程建設基本完成。
大良鐘樓站TOD項目位于鐘樓公園地塊，規劃建設以配套地鐵功能的公交港灣式停車站、小汽車停車位、市政配套及其他公共配套為主，兼容商業辦公服務設施的文化商業綜合體。
9月22日上午，佛山市順德區大良街道召開媒體通氣會。 李欣 攝
會上，廣東省建築設計院有限公司新城分公司副總建築師江山介紹了5個候選設計項目，說明了“鳳鳴朝陽，氣聚大良”“鳳城明珠，氣聚古城”“鳳城綠芯，古城新貌”“清晖印象，活力文旅”“鳳嶺印象，城市綠洲”的設計内涵。
大良街道辦事處黨工委委員、辦事處副主任梁泳斌表示，順德從2016年起就開始研究軌道交通TOD，其中便包括大良鐘樓公園。大良鐘樓站TOD項目将有利于解決停車難、提升交通出行便捷度，有利于提升片區曆史文化旅遊品質，有利于激活大良老城區新活力，延續城市記憶，再現曆史文脈淵源。
“這裡的曆史脈絡非常厚重，自順德建縣後，過去的570年曆史有一半都是從這裡啟航。”梁泳斌表示，項目設計團隊聯合廣東省建築設計院、佛山市軌道交通設計院前期做足大量研究，目标将以COD TOD形式，實現“文化引領 軌道交通發展”，成為“順德曆史文化集聚原點、大良軌道交通城市客廳”。
随着佛山地鐵3号線計劃于今年底試運營，大良鐘樓站TOD項目正處建設“窗口期”，工期預計3年。“項目的建設可能在年底就要開始，短期内可能會對周邊百姓的生活工作造成一些影響，我們各個部門正在想辦法把影響降到最低，希望我們各位市民共同為建設大美良城、大業良城、大治良城作出貢獻。”梁泳斌說。
從即日起至9月29日，大良鐘樓站TOD項目的5套方案，面向全社會廣泛征集意見。（戳這裡，為你滿意的設計方案投上一票>>>>）
【南方日報記者】李欣
【作者】 李欣
【來源】 南方報業傳媒集團南方 客戶端
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