重慶仙桃數據谷最新消息?重慶日報全媒體 張亦築前不久，重慶市汽車軟件産業基地正式落戶位于渝北區的仙桃國際大數據谷，我來為大家講解一下關于重慶仙桃數據谷最新消息?跟着小編一起來看一看吧!

重慶仙桃數據谷最新消息

重慶日報全媒體 張亦築

前不久，重慶市汽車軟件産業基地正式落戶位于渝北區的仙桃國際大數據谷。

長安軟件、北鬥星通、中科創達等多家汽車軟件知名企業簽署共建協議，助力重慶搶占汽車智能化創新高地。

汽車軟件産業基地的落地，隻是仙桃數據谷打造數字經濟和軟件信息産業發展高地的一個縮影。

面積僅有2平方公裡的數據谷，7年前還是一片荒蕪的小山村，交通不便。随着“創新谷”“智慧谷”“生态谷”加快建設，如今已聚集1114家企業，吸引各類科技創新人才5000餘人，發展成為大數據産業生态谷，獲得“中國最具活力軟件園”等諸多殊榮。

是什麼吸引了這些企業和人才來此落戶?

圍繞智能汽車落戶3家企業

他們還帶來了合作夥伴

總部位于北京的中科創達是一家智能操作系統産品和技術提供商，在仙桃數據谷已落戶中科創達·重慶公司、重慶協同創新智能汽車研究院、重慶創通聯達3家企業。

“渝北有長安汽車等大型車企，還有很多汽車配套企業，在這裡落戶符合我們在重慶的發展定位。”8月3日，談及最初選擇仙桃數據谷的原因，中科創達·重慶公司總經理陳茂興如是說。

憑借中科創達的綜合優勢，自2017年10月落地以來，中科創達·重慶公司已從十幾個人發展到200多人的規模，并與美國高通、索尼、德州儀器、黑莓QNX公司等成立了“智能座艙聯合實驗室”“車用視覺傳感器聯合實驗室”“應用處理器與雷達技術聯合實驗室”“操作系統聯合實驗室”等重點實驗室。

不僅是自己來。在中科創達的引薦下，成立于美國矽谷、專注于視覺感知技術與自主IP芯片開發的黑芝麻智能科技也來此落戶。

“我們的主攻領域為嵌入式圖像和計算機視覺，可以為ADAS和自動駕駛提供完整的商業落地方案。因為有兩家重要的合作夥伴在這裡，加上重慶汽車産業基礎雄厚，市場前景廣闊，所以我們選擇了仙桃數據谷。”黑芝麻智能科技重慶公司總經理楊宇欣說。

不僅如此。去年底，黑芝麻智能科技重慶自動駕駛大數據中心也在仙桃數據谷正式成立。

核心企業帶動，讓仙桃數據谷的智能汽車産業相關布局初見雛形，覆蓋汽車相關軟件研發、操作系統開發、芯片設計、智能終端、外觀設計、公共服務平台等細分領域。

截至目前，仙桃數據谷已聚集長安軟件、中科創達、創通聯達、黑芝麻智能科技等智能汽車産業重點企業10餘家，相關從業人員近千人，并已建成全國首個5G自動駕駛開放道路場景示範運營基地，智能網聯汽車可在5公裡長的循環路線上進行示範運營。

人才驿站打通中新合作渠道

他們線上參與遠程實習

7月31日，位于仙桃數據谷的新加坡(重慶)青年人才驿站，舉行了2021年暑期聯合遠程實習活動收官。

在為期3個月的活動中，來自新加坡的大學生通過線上的方式，參與仙桃數據谷内企業的遠程實習。

立信(重慶)數據科技股份有限公司(下稱“立信數據”)是人才驿站的首批試點實習單位，此次成功招募到兩名新加坡國立大學的大學生。其中，主修計算機科學專業的吳立成進入立信數據的研發前端開發部，負責金融和智慧養老兩個項目的前端頁面維護、需求響應及部分頁面開發。

“借助仙桃數據谷中新互聯互通示範項目信息通信領域合作示範點等優勢，我們與新加坡已有4個合作項目。通過這樣的實習活動，我們也希望與新加坡高校形成更多青年人才儲備合作，集聚更多優秀人才。”立信數據董事、副總經理周羽說。

據了解，作為新加坡及“一帶一路”國家的優秀青年人才來渝實習及創新交流的示範平台，人才驿站已經與新加坡國立大學、南洋理工大學、新加坡理工大學簽署了人才合作備忘錄，通過完善的人才服務機制與獨有的合作模式，打通更多重慶與新加坡的合作渠道，幫助仙桃數據谷内的企業更有效地引才、留才。

“圍繞打造渝北區人才高地，我們堅持以企業為中心、以企業需求為導向，打造全面的人才服務體系。”重慶仙桃數據谷投資管理有限公司董事長汪小平表示。

除了人才驿站，仙桃數據谷還與重慶郵電大學等22所高校建立了長期就業推薦合作機制，構建青年人才就業創業的集聚地。同時，定期調研和收集企業人才情況及需求，召開專場人才招聘活動。

“我們不僅用産業吸引人才，還圍繞産業自主培育人才。”汪小平介紹，通過“學院 培訓機構 創新人才”的人才培養體系，仙桃數據谷實現了梯級人才培育管理。比如，與重慶郵電大學合作建立重郵工業互聯網研究院，促進産學研深度融合;與仙桃大數據學院、肯瑞等培訓機構合作建立人工智能、集成電路等定向人才培訓班10餘個，目前已累計為企業輸送人才約1萬人次。

“北有中關村，南有仙桃谷。”汪小平說，未來幾年，仙桃數據谷将助力渝北區集聚10萬名科技創新從業者、100名行業領軍人才。

生活配套設施逐漸完善

他攜一家老小搬進仙桃數據谷

近日，位于仙桃數據谷的悅港大橋右幅正式建成通車。

作為仙桃數據谷東西向交通咽喉的重要組成部分，悅港大橋的通車，極大地改善了仙桃數據谷對外交通條件，讓園區企業員工的交通出行也更方便。為此，住在谷内的周羽還專門帶着女兒去走了一走，見證悅港大橋的通車。

交通不便，是過去大多數人對仙桃數據谷的印象。近年來，仙桃數據谷陸續開通了輻射渝北、江北、沙坪壩等12條公交線路，加上鄰近的軌道國博線國博站、10号線王家莊站投用，交通出行網絡逐漸完善。

悅港大橋右幅的通車，不僅讓開車一族進出更加暢通，乘坐軌道交通的企業員工更是可以在王家莊站下車後，通過悅港大橋進入仙桃數據谷。

除了交通配套以外，其他生活配套設施也已基本完善。目前，仙桃數據谷共建有21萬平方米的人才公寓，去年，數據谷小學及幼兒園等建成投用，讓入駐谷内的人才子女讀書有了保障。

曾經住在沙坪壩的周羽，每天開車上下班，通勤時間在2個小時以上。随着谷内的配套設施逐漸完善，今年1月，他攜一家老小搬進了谷内的人才公寓居住。

如今，不僅有6棟造型獨特的“小蠻腰”、百米高連廊“指環王”、“全玻璃立方”的會議中心、積木造型的仙桃大數據學院等形象鮮明、科技感十足的樓宇集群，仙桃數據谷的生态環境建設也基本完善。目前，環谷的仙桃雲湖大壩已實現了蓄水造景，濱江外圍景觀已全部投入使用，成為人們休閑娛樂的好去處。

“作為仙桃數據谷建設的見證者、建設者和獲益者，如今工作生活在這裡，幸福指數很高。”周羽說。

未來的仙桃數據谷會是什麼樣子?

汪小平表示，作為渝北區建設協同創新引領區的“核心引擎”，仙桃數據谷正圍繞“創新谷”“智慧谷”“生态谷”的建設思路，全力構建創新生态圈發展新格局——

圍繞“智慧谷”，它會率先建成“雙千兆寬帶第一谷”，成為數字化、智能化、可視化的中國“AI 特色小鎮”典範。

圍繞“創新谷”，它将聚焦A(人工智能)、B(區塊鍊)、C(雲計算)、D(大數據)、IC(集成電路)等核心産業，建設有競争力、有特色、有吸引力的大數據智能化創新策源發展高地。

圍繞“生态谷”，它将建成44萬平方米外圍濱江景觀帶，以及湖畔沙灘、玻璃廊橋、水岸雅舍等景觀主題，打造重慶數字經濟産業“會客廳”。

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