來源:【三峽晚報】
高鐵停靠興山站。 通訊員袁選國 攝
鄭萬高鐵線路圖
興山高鐵站。 記者夏曉君 攝
三峽晚報訊(記者譚廷)6月20日零時起,全國鐵路實行新的列車運行圖。新的運行圖顯示,鄭渝高鐵全線貫通運營後,襄萬段單日最高開行動車組列車40餘對。宜昌興山至北京、重慶時空距離壓縮至4小時和2小時。京津冀城市群、中原城市群、武漢城市圈和成渝地區雙城經濟圈聯系将更加緊密。
鄭渝高鐵位于豫、鄂、渝三省市境内,其中,萬州北至重慶段和鄭州東至襄陽東段分别于2016年11月28日、2019年12月1日開通運營。襄陽東至萬州北新建線路目前還未通車,共新建南漳、保康、神農架、興山、巴東、巫山、奉節、雲陽等8座車站。
其中,湖北境内線路長度287.187公裡,橋隧占比97%。全長668.36米的兩河口雙線特大橋,以111米的墩身高度“雄踞”鄭萬高鐵橋梁高度榜之最;全長18.79公裡的新華隧道,是鄭萬高鐵湖北段最長隧道。
鄭渝高鐵開通後将極大縮短湖北與西南、西北等地的時空距離,結束南漳、保康、神農架、興山等地不通高鐵的曆史,将徹底打破制約神農架、興山旅遊業發展的瓶頸,開啟旅遊新局面。
鄭渝高鐵開通後,初期武鐵計劃開行列車40餘對,其中直通列車30餘對,将可通達北京、上海、天津、廣州、重慶、成都、貴陽、昆明、沈陽、太原、青島、南通等城市。北京西至重慶北最快6小時46分可達,較調圖前壓縮4小時24分,鄭州東、漢口至重慶北分别最快4小時23分、4小時57分可達。宜昌興山至北京、重慶的時空距離也将縮短至4小時和2小時,宜昌至襄陽、萬州形成一小時交通圈,三地聯系更加緊密。
本文來自【三峽晚報】,僅代表作者觀點。全國黨媒信息公共平台提供信息發布傳播服務。
ID:jrtt
,更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!