民用航空的曆史至今已有108年，1914年第一個定期航班在美國起飛後，人類的交通發展進入新紀元；飛機于1903年被發明（一說1898年），至今的曆史也不過119年；再往前追溯，第一個相對可靠的載人飛行器熱氣球誕生于18世紀末，已有200餘年曆史。

不過，早在距今600多年的華夏大地上，中國人就有了探天的嘗試。雖然以失敗告終，但邁出了人類曆史上具有跨越性意義的一步。

從嫦娥奔月、誇父逐日的傳說，到屈原的《天問》；從莊子的“扶搖直上九萬裡”，到《西遊記》中孫悟空的筋鬥雲。

無一不體現古人對于飛天的渴望。

圖片來源于劇集《西遊記》

中國文化中的大部分神仙都是會飛的，這也是由于古人對天空的向往。

陶成道，出生于元朝末年，喜愛鑽研煉丹技巧。但在一次煉丹事故後就開始嘗試制造火器。

朱元璋下婺州時，他帶着制造火器的技術，投奔了朱元璋。當時朱元璋還未稱帝，是吳王。在朱元璋打江山的過程當中，陶成道的火器成為了比較有作用的武器，立下赫赫戰功。于是，他受到朱元璋封賞“萬戶侯”。

朱元璋有一個兒子叫朱棣，也就是後來著名的永樂皇帝。朱棣為了讨好朱元璋，到處搜羅奇特的技藝獻給朱元璋。

與此同時，明朝軍隊正在與北方少數民族交戰。明朝軍隊的步兵在與敵方騎兵的對抗中處于劣勢，陶成道的好友班背（注：可能為明朝的一個官職名，官銜不高）在兩軍交戰中被俘虜。

陶成道敏銳的意識到兩軍對壘中制空權的重要性，下定決心研制飛龍，營救班背。

有人将他的飛鳥當作“奇特技藝”推薦給朱棣，朱棣甚是欣喜。因此，他在研制飛鳥的過程中也得到了朱棣的支持。

很可惜，班背最終被瓦剌軍所殺。生前留下了一份《火箭書》。陶成道按照《火箭書》嘗試了多種火箭，最終造出了一個“飛鳥”。

飛鳥已然制造完成，下一步自然是試飛。陶成道深知乘坐“飛龍”試飛的危險性，但他仍然選擇了自行試飛。而且他有着十分堅定的決心。

他帶着好友班背的遺願、帶着為後世探天的崇高精神，手持兩個大風筝，坐在已經綁好火箭的“飛鳥”上（其實就是綁着火箭和風筝的椅子），命令自己的仆人點火。

圖片來源于網絡

仆人和他說：“倘若飛天不成，主人的性命怕是難保。我真的好害怕。”于是，陶成道坐在椅子上，絲毫不懼怕地說出了一連串慷慨激昂的話：

于是，仆人點燃了火箭，“飛鳥”周圍頓時濃煙滾滾，火箭噴射出的火焰成功使“飛鳥”離開地面。然而，第一排火箭在燃燒時卻意外點燃了第二排火箭。一聲巨響過後，“飛鳥”變成了火球，狠狠地砸到了地上。

陶成道，不幸死亡。

在今天看來，萬戶的做法似乎有些魯莽，甚至還會有人直接把“愚蠢”的标簽貼在他身上。但是，他真的愚蠢嗎？

自古就有愚公移山、精衛填海、誇父逐日的神話故事和寓言傳說。那麼，愚公”愚“嗎？精衛”蠢“嗎？誇父”傻“嗎？

他們并非不懂得自己所做的事情很難完成，也并非不知曉自己的處境可能會十分危險，但仍然選擇義無反顧地去堅持和嘗試。這就是因為他們”心有所念“，因此才能不負心底的那份”願“。

萬戶本就是明朝開國功臣，受到了朱元璋的封賞，家裡不可能沒錢，仆人也肯定有很多，生活很是滋潤安逸。他完完全全可以找一個仆人替他完成試飛，可是萬戶偏偏要自己試飛，這就是執着和不畏艱險。

人類在發展過程中總是探索新的領域，以一種冒險精神去探索未知。也正因為有了這種精神和無數在這種精神鼓舞下付出行動的人，人類才能取得如今這些來之不易的成就。

為了紀念他的偉大事迹，國際天文學聯合會将月球上的一座環形山命名為：萬戶

陶成道也被廣泛地譽為“世界航天第一人"

我們應該記住他！

圖片來源于百度百科

飛友彙新系列”航空人物微傳記“今日正式開啟，歡迎各位在留言區留言讨論。我們将從留言區中選取下一期”航空人物微傳記“的主人公。

-The End-

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!