說起本田XR-V，相信大家都很熟悉。作為本田汽車的主力SUV車型之一，本田XR-V在國内已經暢銷多年，無論是市場知名度還是市場保有量都相當高。在剛剛過去的9月份，該車更是一舉超過衆多SUV車型，成為當月最暢銷的日系SUV。許多消費者在購買這個價位的合資SUV車型時，也都會重點考慮一下該車。那麼本田XR-V這款車，實際體驗究竟如何了？今天小編就邀請了5位車主，來談一談他們的真實用車體驗。

鄭州的林先生，購買的是2021款 本田XR-V 1.5L CVT經典版，當時購買該車的主要原因是：自己比較喜歡該車的外觀造型，然後家裡人也推薦買合資車，最終就選擇了本田XR-V。在實際使用過程中，他最滿意的是：外觀造型時尚運動，顔值特别高、發動機的油耗比較低，用車成本不會很高、空間體驗不錯，高個子的乘客也不會感覺到有壓迫感。最不滿意的是：高速行駛時，車内會感覺到明顯的噪音、車輛的做工不夠精緻，車身縫隙有點大、内飾的用料有點差，基本上都是塑料。

中山的孔先生，購買的是2021款 本田XR-V 220TURBO CVT豪華版，當時購買該車的主要原因是：手裡預算不是特别多，看了一大圈以後，覺得本田XR-V的綜合表現還不錯，最終決定購買該車。在實際使用過程中，他最滿意的是：外觀造型特别好看，擁有很高的耐看度、空間表現比較優異，可以很好的滿足日常使用、發動機的油耗比較低，百公裡實測6.5L左右。最不滿意的是：隔音效果很一般，車内會感覺到明顯的胎噪風噪、車輛配置太低，許多功能都沒有搭載。

武漢的于先生，購買的是2021款 本田XR-V 220TURBO CVT舒适版，當時購買該車的主要原因是：對比了同級别的衆多SUV，最後覺得還是本田XR-V的表現比較優異，所以選擇購買該車。在實際使用過程中，他最滿意的是：動力比較強勁，擁有不錯的駕駛感受、空間體驗還不錯，可以較好的滿足日常使用、座椅的舒适性比較高，坐着很舒服。最不滿意的是：内飾的設計有些落伍，看起來有點審美疲勞、隔音效果不是特别高，車内會感受到明顯的噪音。

成都的唐女士，購買的是2021款 本田XR-V 220TURBO CVT舒适版，當時購買該車的主要原因是：家裡以前就是開的本田車型，所以自己也想要買一輛本田汽車，考慮到預算不是特别多，最終選擇了本田XR-V。在實際使用過程中，她最滿意的是：發動機的油耗比較低，用車成本不是很高、後備箱的空間比較大，擁有較高的實用性。最不滿意的是：車漆太薄，輕輕一擦就有明顯刮痕、噪音控制水平很一般，高速行駛時感覺特别吵、懸架的濾震效果不是很好，坑窪路段會有明顯的颠簸感。

株洲的秦先生，購買的是2021款 本田XR-V 220TURBO CVT豪華版，當時購買該車的主要原因是：家裡已經有一台轎車，所以購車時重點考慮SUV車型，最後覺得本田XR-V的表現很不錯，決定購買該車。在實際使用過程中，他最滿意的是：外觀造型特别年輕時尚，看着特别好看、空間表現比較優異，坐滿5個人也不會感覺特别擁擠、動力特别強勁，開着特别帶勁。最不滿意的是：隔音效果真是很一般，真的就是買發動機送車了、後懸架的濾震效果太一般，過個減速帶都要小心翼翼的。

綜合來看，這些車主普遍對外觀造型、空間表現、發動機油耗比較滿意，普遍對車輛隔音、後懸架的濾震效果、内飾設計不滿意。雖然說人無完人、車無完車，但是提前讓大家知道這些真實體驗，大家才能夠根據自己的需求，判斷這款車到底适不适合自己。當然，這些也隻能代表這些車主的個人體驗，僅供大家參考，具體的體驗效果，還以大家自己去試乘試駕為準。

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