關于珠機城際軌道項目
據了解,珠機城際軌道項目線路全長39.475公裡,起自拱北的珠海站,終至珠海機場站。據悉,建成後從拱北到珠海機場預計隻要半個小時。
據悉,橫琴站也預留了遠期澳門軌道交通接入站内的接口。中交四航局相關負責人表示,按照建築面積,橫琴站将成為僅次于深圳福田站的全國第二大城際軌道地下車站,其出入口之多在國内也較為罕見。
橫琴站現場圖
另外,3月29日,廣州地鐵集團有限公司在其官方微信公衆号發布一則招聘公告,首次披露廣州地鐵集團有限公司承接珠機城際鐵路(拱北-橫琴)運營,車型為CRH6型城際動車組,具備自動駕駛功能,設計最高時速200公裡/小時。
CRH6A車型定員載客量557人(座席)(雙門中間車廂)或477人(三門中間車廂),超員載客量1488人(按每平方米站立4人計算)。
座位采用2 2布置、可調節座椅,局部設茶桌,端部設可翻轉座椅。
CRH6A車廂全景
珠機城軌一期珠機城際一期線路:拱北至橫琴段
線路全長:16.86km
起始站:位于拱北的珠海站
終點站:位于橫琴的長隆站
沿線站點:設有珠海站、灣仔北站、灣仔站、十字門站、金融島站、橫琴站、橫琴長隆站等7個車站
在今年4月底,該項目首個車站珠海站就已基本完成施工。
值得注意的是,7個站點中有5個站點為地下車站,建好後珠海相當于有條“地鐵”哦!
珠機城軌珠海站≠廣珠城際軌道珠海站值得注意的是,珠機城際一期的珠海站和廣珠城際軌道珠海站不是一個站!但它們是鄰居。
珠機城軌珠海站位于現有廣珠城際軌道珠海站西南側,兩個珠海站通過連廊連接。
珠機城軌珠海站就在廣珠城軌珠海站旁邊,到時要注意不要走錯~
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