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華晨寶馬x5國産官宣報價

汽車 更新时间:2024-12-25 15:33:27

2022年3月31日晚,備受關注的華晨寶馬X5正式上市了,此次上市的華晨寶馬X5一共有四款車型,分别是兩款搭載2.0升渦輪增壓發動機的30Li車型和兩款搭載3.0升渦輪增壓發動機的40Li車型,售價區間為60.5萬元至77.5萬元。

華晨寶馬x5國産官宣報價(冷眼旁觀:華晨寶馬X5售60.5萬起)1

從價格區間來看,很明顯,與此前進口版寶馬X5相比(進口版車型售價區間:69.99萬至83.99萬元),國産之後的華晨寶馬X5在價格方面确實便宜了不少,雖然相比于之前大家一直想要的進入50萬元區間,它的價格還是要高了一些,但以入門款車型為例,它的價格一下子下降了近10萬元,這對于一款車型來說絕對可以算是不小的降幅了。

華晨寶馬x5國産官宣報價(冷眼旁觀:華晨寶馬X5售60.5萬起)2

與進口版寶馬X5相比,華晨寶馬X5配置有沒有縮水?

當然,對于國産之後的車型而言,除了價格的降低之外,大家還很關心配置的變化,那麼華晨寶馬X5國産後配置是否有所縮水呢?下面我們就來看一下國産後的華晨寶馬X5配置表現如何。

與進口的入門級車型相比,華晨寶馬X5的入門級車型xDrive 30Li M運動套裝在配置方面不但沒有降低,還增加了并線輔助、車道偏離預警系統、道路交通标識識别、倒車車側預警系統、前排手機無線充電、哈曼卡頓音響等這幾項配置。可以說,不管是從價格、空間、還是配置,入門級的華晨寶馬X5完全是要比進口版車型劃算的多。

華晨寶馬x5國産官宣報價(冷眼旁觀:華晨寶馬X5售60.5萬起)3

此外,除了比進口版寶馬X5同級别車型配置高之外,華晨寶馬X5還在搭載2.0升渦輪增壓發動機的車型中增加了一款尊享型,這也就讓那些想要通過更低價位選擇華晨寶馬X5的消費者有了更多的選擇,畢竟華晨寶馬X5 xDrive30Li M運動套裝與華晨寶馬X5 xDrive30Li尊享型M運動套裝這兩款車型的差價僅為3萬元。這3萬元可以換來360度全景影像、觸控液晶屏鑰匙、HUD擡頭顯示、内置行車記錄儀、16喇叭、激光大燈、自适應遠近光,整體來看,如果你的預算可以,還是購買華晨寶馬X5 xDrive30Li尊享型M運動套裝更值一些。

華晨寶馬x5國産官宣報價(冷眼旁觀:華晨寶馬X5售60.5萬起)4

如果你不想要選擇搭載2.0升渦輪增壓發動機的車型,想要選擇搭載3.0升渦輪增壓發動機的車型,那麼國産後的華晨寶馬X5在配置方面也沒有讓你失望。對于華晨寶馬X5 xDrive 40Li M運動套裝而言,它要比進口版車型在配置方面增加了并線輔助、車道偏離預警系統、道路交通标識識别、倒車車側預警系統、觸控液晶屏鑰匙、HUD擡頭顯示、前排手機無線充電、前排座椅肩部調節、前排座椅通風、後排獨立空調,少了前排座椅腿托調節,價格低了4.99萬元。

華晨寶馬x5國産官宣報價(冷眼旁觀:華晨寶馬X5售60.5萬起)5

而對于旗艦版車型來說,華晨寶馬X5 xDrive40i尊享型M運動套裝比進口版車型多了懸架高低/軟硬調節、空氣懸架、觸控液晶屏鑰匙、方向盤加熱、後排座椅加熱,少了前排座椅腿托調節,價格則低了6.49萬元。

華晨寶馬x5國産官宣報價(冷眼旁觀:華晨寶馬X5售60.5萬起)6

可以說對于搭載3.0升渦輪增壓發動機的xDrive 40Li車型來說,那無疑也是國産後的華晨寶馬X5更值一些。

與競品車型相比,華晨寶馬X5的實力如何?

對于華晨寶馬X5來說,它在市場上最直接的競争對手無疑就是來自奔馳的GLE和來自奧迪的Q7,從目前的情況來看,這兩款競品車型均是進口方式引入,入門級價格均在70萬元左右。我們就以入門級車型的配置來看,很顯然華晨寶馬X5的配置表現要更好一些,雖然在一些舒适性配置和便捷性配置上,它要低于另外兩款車型,但是好在少的配置并不多,并且差價也很明顯。從性價比的角度來看,确實國産之後的華晨寶馬X5可以讓更多的人來選擇它。

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不過,也有一點要說明,那就是相比于競品車型而言,華晨寶馬X5所缺少的那些配置對于購買這一級别車型的消費者來說是比較看重的,或許在他們看來,我可以去多花那10萬元,但是我不能允許我車上的配置不能給我帶來充足的面子。所以,你不得不承認,對于華晨寶馬X5來說,它的實用性确實相比競品車型要更強,但是豪華性确實略顯不足。

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華晨寶馬X5能夠赢得認可嘛?

這個問題很顯然應該不會在短期内被解答,因為對于一款新車來說,上市初期它的産能問題是一個阻礙它市場發展的最大問題,不管哪個品牌都是如此,所以對于華晨寶馬X5來說,它的市場表現如何預計最快也将會在5月或6月才能顯示出來。

華晨寶馬x5國産官宣報價(冷眼旁觀:華晨寶馬X5售60.5萬起)10

另外,對于華晨寶馬X5來說,它的市場表現還有一個“X因素”,那就是最近一直在說的,寶馬2.0升渦輪增壓發動機燒機油的問題,雖然大部分燒機油的車型為華晨寶馬3系,但是不要忘了,那是因為3系是華晨寶馬的主銷車型,國産後的華晨寶馬車型采用的均為同樣的發動機,也就是說華晨寶馬X5 xDrive30Li也采用的是B48系列的2.0升渦輪增壓發動機,而這台發動機在華晨寶馬3系上也在使用,隻是針對不同車型有着不同調校,希望這不同的調校可以讓它不燒機油。否則低價策略的華晨寶馬X5就失去了低價優勢,那麼大家就隻能購買搭載3.0升渦輪增壓發動機的車型,那價格可就不是60萬起步,而是70萬起步了。

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寫在最後

對于華晨寶馬X5來說,它60.5萬元的起步價格其實并沒有達到很多人50萬 的預期,但是相比于競品車型來說,它國産後的這個價格确實已經夠低了。再加上一直以來寶馬X5車型在這一級别市場上就是銷量最好的車型,所以對于國産後的華晨寶馬X5來說,它的市場表現還是很值得期待的,至于它香不香這個問題,答案是肯定的——香。但是它是不是真的無敵了呢?那可未必,不要忘了,競品車型還沒有國産,并且國産後的做工和用料等對于這一價位車型來說都是很重要的。現在的華晨寶馬X5隻是因為市場上還沒有可以對抗的對手,并不是沒有對手!

華晨寶馬x5國産官宣報價(冷眼旁觀:華晨寶馬X5售60.5萬起)12

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