說起“無人機”，大多數人第一時間都會想到的品牌就是大疆。沒錯，前幾年國内的消費級無人機市場中，大疆确實是一家獨大，令人耳熟能詳不足為奇。但是，近兩年來，如果你還是隻知道大疆的無人機，不知道道通，那就未免有點“見識少”了。

2020，道通智能推出擁有8K畫質的智能無人機EVO 2，綜合性能出色，令衆人覺得大疆地位岌岌可危；而2021年底，道通智能竟一口氣又發布了EVO Nano系列和EVO Lite系列共計四款消費級新品，實現了各個量級的消費無人機市場全面布局，一下子成為大疆面前的“内卷”高手。

那麼，道通智能無人機究竟有何實力呢？

首先，從“飛手”們最關心的畫質上來說，以道通EVO Nano 為例，它最牛的地方在于首次将RYYB陣列技術融入了無人機影像。不同于傳統無人機産品CMOS采用的RGGB陣列像素排列方式，道通所采用的RYYB陣列可以有效地提升進光量。針對RYYB可能導緻的偏色問題，道通則付出了整整2年的時間，最終研究出了一套優秀的算法做優化。

得益于RYYB陣列設計的引入，EVO Nano 在夜景拍攝上有着十分不錯的表現，堪稱目前無人機夜拍的“天花闆”。比如上圖，就是EVO Nano 航拍的深圳夜景，是不是很強？

除了畫質，航拍過程中，畫面卡頓、延遲甚至丢失的情況樣困擾着大家。對此，道通智能在圖傳方面也有黑科技，就是在EVO Nano系列和EVO Lite系列中采用了全新的Autel SkyLink數字圖傳技術。

Autel SkyLink采用先進的算法，可在飛行中感知通訊質量好壞與周圍環境幹擾強度，并在2.4GHz，5.2GHz和5.8GHz之間切換傳輸頻段，通過選擇最佳信道來規避無線幹擾，保證圖傳的清晰和流暢，帶來遠至10公裡的傳輸距離；支持2.7K/30FPS、1080P/30FPS、720P/30FPS三種規格的圖像傳輸，與傳統的模拟圖像傳輸相比，提升了4~10倍的清晰度；采用高效的數字壓縮技術和信道傳輸技術，在圖傳延時低至≤200ms的同時，也能保證複雜無線環境中傳輸的可靠性。

不僅如此，道通智能無人機還擁有特别強大的飛行控制技術和智能導航技術。這一點尤其對于沒有飛行經驗的小白用戶十分友好，因為它意味着無人機飛起來更簡單、更可靠。以EVO Nano系列為例，雖然是一隻僅有249g的小飛機，但它前後下三個方向都有兩個避障傳感器。值得一提的是，道通智能是國内首家實現全向避障産業化的企業。

目前，道通智能無人機的産品線日益豐富，各個量級的無人機已經覆蓋了各種應用場景，比如影視航拍、電力巡檢、消防救援、警用執法、地理測繪、海防緝私、森林防火等。而随着應用越來越廣泛，用戶也會促使道通進一步創新、進步。所以，這其實是一個良性循環。我相信大家應該和我一樣，期待道通能為我們帶來更多推動無人機行業“内卷”的新動作！

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