作為目前國内唯一的國家級商用車展，同時也是亞洲規模最大的商用車展—2017中國國際商用車展覽會在武漢剛剛閉幕，此次車展各大商用車企業的明星産品集體亮相。這些耀眼的明星有多少選擇了使用克諾爾的制動産品你知道麼？

車展前一天剛剛正式上市的江鈴威龍，是克諾爾在國内市場最新的一個重要夥伴。作為國内重型商用車一位實力強勁的新生力量，在此次車展上江鈴威龍重卡更是摘得2018中國年度卡車（CToY）大獎，這款以英雄為主題展出的全新重卡無疑是此次車展的一顆耀眼明星。江鈴威龍源自第三代福特Cargo系列産品，Cargo是福特在歐洲重卡市場上的主力明星産品，是多次榮膺歐洲卡車錦标賽的冠軍車型。發動機、駕駛室和整車底盤三大核心總成，彙聚福特汽車公司多年重卡技術與經驗，經過了高達1350萬公裡的整車可靠性試驗。

江鈴威龍的ABS系統采用了克諾爾的産品，配合制動系統的空氣淨化系統則使用了克諾爾的幹燥罐，使得江鈴威龍擁有更為出色的制動效果。

國内現在的車輛壓縮空氣不夠清潔、有效。而國内很多商用車故障正是因為用于制動系統和控制系統的壓縮空氣不清潔導緻的。克諾爾是國内第一家把空壓機和空氣處理單元組成空氣供給系統的品牌，保證壓縮空氣清潔有效。據了解克諾爾OSC空氣幹燥罐全球每年超過100萬隻銷售量，批量市場應用驗證克諾爾産品的高可靠性。在此次車展上，不少車輛都配備了這款明星産品。

福田以超級卡車領軍出展，福田超級卡車計劃以油耗降低30%、碳排放減少30%、貨運效率提升70%為目标，準确滿足市場需求，為卡車行業樹立價值标杆。

定位高端物流市場并專注服務準時、高效、長途、高附加值物流用戶的歐曼EST-A超級卡車，瞄準全球高端城市物流市場的歐馬可超級卡車，為不同用戶群體提供全系最佳物流解決方案。福田EST-A超級卡車的幹燥罐等制動部件，歐馬可S5超級卡車的制動總泵等部件采用的同樣是克諾爾的産品。

紅岩傑獅C500大馬力牽引車 紅岩最強馬力牽引車曾斬獲達喀爾拉力賽冠軍的CURSOR 13L發動機，最高輸出560p馬力，以國内最強動力之姿在車展上全新首發。同時，該車整車技術和試驗标準均源于歐洲，在動力性、經濟性、安全性、舒适性等方面經過嚴格的全方位性能測試。

車展現場這台紅色旗艦重卡上面被簽名布滿了車身，引得衆人紛紛駐足合影留念，可以說是一道靓麗風景。

紅岩最大馬力牽引車幹燥罐等制動系統零部件同樣采用的是克諾爾的産品，同時展出的HY469盤式單極減速雙聯驅動橋，該橋的盤式制動器采用的就是克諾爾的産品。

作為全球商用車盤式制動器供應商的領導者，憑借用于總重量為6噸到44噸以上的商用車輛的氣動壓緊式盤式制動器，克諾爾樹立了标準。與傳統的系統相比，其決定性的優點是：重量更小，制造結構緊湊，制動片的磨損均勻，更便于維護，節省成本和安全性得到提高。據了解在全球範圍内已經安裝了近兩千萬個由克諾爾制造的盤式制動器。

此次車展江淮帶來了最強商用車陣容，作為江淮汽車“品牌向上”戰略的體現，江淮全能卡車戰略的首款車型江淮帥鈴，以全定制、全智能、全節能以及全價值的四大全能體系創新，體現出對運輸車輛綜合運營價值的考量。定位高端輕卡的江淮帥鈴，已經全系标配了克諾爾的ABS系統，使得帥鈴在中途短途運輸中有最佳的制動性能做保證，為司機和第三者提供安全保障。

坐鎮主場的東風商用車同樣選擇了克諾爾的産品

克諾爾的盤式制動器在全球屬于領先的地位，除了參展的主車采用了克諾爾的盤式制動器外，挂車方面，随着GB7258正式實施的日子的臨近，商用車輕量化的大趨勢已經非常明顯，而克諾爾已推出的 SC7 22.5盤式制動器完全适用于這個需求。此款産品的最大優點是輕量化設計，自重降至36.5kg，不僅大大提高了挂車行車的安全性而且也提升了運營經濟性。值得一提的是：為了更好地展示制動系統産品是如何應用在挂車車橋上，克諾爾與寶明車橋攜手進行了部分與整體綜合展示。

讓行駛更為安全是克諾爾的宗旨，商用車領域，克諾爾27年以來在全球出售了超過3500萬隻盤式制動器，平均下來每7秒鐘克諾爾公司就會生産一隻盤式制動器投入全球市場。克諾爾的産品覆蓋從系統源頭的空氣供給到末端的輪端的完整制動系統，克諾爾一直緻力于打造先進的技術，卓越的品質，讓中國商用車更安全、更智能。【本文由“超級商用車賬号”發布，2017年11月13日】

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