原标題:晶獨家|如何低價拍到粵B車牌?我們分析了5年的競價大數據

你離一塊粵B車牌的距離是多少?

是個人搖号0.3%左右搖中的機率,因為背後是百萬深圳搖号大軍;是上萬元的人民币,1萬起步,最高近10萬元。

問題來了,号稱“史上最貴鐵皮的鐵皮之一”的深圳車牌競價月漲月跌可有規律可循?想低價競拍到一塊車牌有竅門嗎?晶報APP特收集了自2015年2月以來深圳車牌個人競價的每個月的數據,通過大數據分析有了一些神奇的發現:

■發現1

2019年的車牌價格比去年低,月均最低價近兩年趨穩

将粵B牌個人競價的成交價按年平均起來畫成走勢圖,很明顯可以看到,車牌價格到2018年時已連續4年上漲,直到2019年成交價才有所回落。原因是2019年投放指标增加2萬多個,比往年增加了近74%。

晶報APP記者發現,競價人數在最初三年比較平穩,2018和2019兩年人數則大幅上升。

月均最低價近兩年趨于穩定,在5萬元上下。

■發現2:

車牌價跳水幅度有多大?一個月差七八萬

還記得2017年12月95103元均價的車牌嗎?那也是深圳車牌個人競價以來的最高價。當月的最低成交價為82500元。

而就在一個月之後,最低成交價1萬元讓人驚掉下巴,18個幸運兒這個最低價成交。比上月的最低價少了72500元,比上月的最高價更是少花85103元,省出半輛車的錢。

兩月之間的均價,一下子能跌出兩萬多元的情況并不少現,比如2015年的10月,2018年的2月,2019年的6月。

人人都想最低價競得個車牌,可1萬元的最低價隻出現了兩次,一次是最開始的2015年的2月,另一次是2018年的1月,因為前一個月出現了曆史最高價吓退了很多人。近幾個月的最低成交價也都在4萬上下。萬元撿漏的機會甚小。

■發現3:

哪個月份競價的人紮堆?春節那個月!

2018年全年中,2月3月參與個人競價的人最多。

2019年裡,2月和6月參與個人競價的人最多。但6月是因為有增量車牌指标投放,競拍人數所以也多,創新高達32774人。

綜合看來,2月份參與競價的人數最集中。晶報APP記者注意到,這兩個月都是當年春節所在的月份。難道是春節假期會刺激人的購車欲?

從車牌價來看,曆年的2月的均價不是最高也不是最低,算是中間水平。

十二個月中哪個月份的車牌成交均價高?晶報APP記者發現,近兩年價格最高的月份是4月5月。

晶報APP記者發現,每個月車牌指标投放數,倒是和參與人數成正比,波幅相近。

■發現4:

最實用的升降規律:競拍也有大小月

深圳人競價還有什麼習慣?那就是受上月的競價結果影響很大。

與2015年、2016年參與競價人數相對穩定不同,近兩年,随着參與人數的增加,上一期競價結果與下期參與競價的人數漲跌多為相反,上一期競價結果上漲,下一期參與競價的人數減少,反之亦然,理性競價者增多。

■發現5:

報價須知,競拍最低成交價都遠高于播報價

車牌競價當日競價系統會播報均價。晶報APP記者發現,平均成交價都高于第一次播報均價、第二次播報均價,最低成交價也大都高于,競拍過程不能以均價為基礎價(播報均價為去了10%最高和10%最低後的均價)。

近兩年,因為參與競價人數增多,在投放指标相近的情況下,平均成交價和最低成交價遠高于兩次播報價。

12月25日,深圳2019年第12期也是年内最後一次小汽車增量指标競價将于9:00至15:00舉行,個人指标共2965個。你若參與競拍可特别留意下播報價和參與人數再報價,據說這兩個指标最直接影響當期的均價。

你們如果想深入研究競價當天如何科學報價,晶報APP将另篇做一詳細圖解,敬請大家留意晶報APP的更新。

另外,還有好個消息就是,2020年粵B車牌指标數将增加4萬個指标,其中個人競價指标增加2萬多個,這些指标将按月平均分配到全年12個月。晶報APP記者在此大膽預測,明年參與競價人數或将繼續上漲,月均成交價格最可能介于2018年至2019年之間。

(記者:鄧裴裴,王彪;制圖:鄧裴裴;編輯:王彪)來源：晶報

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