我們路上看到的大部分攝像頭,都是用來抓拍違章的。
一些不拍違章的攝像頭,也都能和抓拍的攝像頭裝一塊。
隻有很少一部分獨立安裝的攝像頭,是不抓拍違章的。
哪些攝像頭是用來拍違章的
先說一下,哪些攝像頭就是來拍違章的。
首先,紅綠燈路口的攝像頭大多數是槍型的,能夠識别違章的種類是最多的。
國家有行業标準的,GA/T496-2014《闖紅燈自動記錄系統通用技術條件》上有規定的。
紅綠燈路口的攝像頭,除了能抓拍闖紅燈等行為,逆行、壓線、越線變道都要搞得出來的,不光如此,還得拍攝到駕駛人的面部信息。
你在路口玩手機、不系安全帶,都是拍得下來的。
比如說濟甯,曾經3天就拍到過5000起開車玩手機的違章,「哎呀」。
接着說卡口攝像頭,大多數設置在城市主幹道,高速、國道上面的。
一般也是槍型的,識别率最高,拍得也是很清楚。
雖然它主要功能是監測過往車輛,幫警察來抓捕在逃車輛或者是人犯的,但是也能抓拍超速、開車打電話這些違章行為的。
也有國标的,GA/T496-2016《道路車輛智能監測記錄系統通用技術條件》裡面有規定的。
卡口攝像頭的車輛識别率不小于99%,白天車牌識别率不小于95%,晚上還不能低于90%。
紅綠燈路口的攝像頭,規定這3個數字分别是95%、90%、80%,反正都很厲害就對了。
還有就是抓違停的攝像頭,一般是個球形的,拍攝範圍是最大的,相當于是魚眼鏡頭、廣角的,警察是可以直接調用的。
大多數設置在什麼地方?公交車站、學校、醫院門口,這種特别容易違停的地方。
我們拿個例子參考一下:海康威視有一款型号F832球形違章監測攝像頭。
它不光是能夠水平旋轉360°,一圈了,而且還能上下垂直70°,同時還支持32倍光學變焦。
光學變焦!和200m範圍内的紅外線拍攝,我都覺得我們現在手機真的是弱爆了。
也就是說,除了天上飛的飛機你拍不到,地上就沒有拍不到的。
而且警察還能夠在1km的距離内遠程地無線操控,完全就一個遙控的,「呃呵」什麼東西?坦克吧,指哪打哪了。
太厲害了,太厲害了,32倍光學變焦。
哪些攝像頭不是用來拍違章的
我們再來講講還有哪些攝像頭,确實不會進行違章抓拍。
比如說:用于流量監測的攝像頭,它也是個球形的,一般闖紅燈攝像頭是和它裝在一塊的,就是在紅綠燈路口的。
它是可以自動捕捉到車流量的變化,來調節紅綠燈時長的,從而達到梳理交通的目的。
這和我們手機很像的,就是自動亮度調整,光線強、光線暗,它不是自己就會調屏幕的亮度嘛,差不多的。
龍頭企業——海康威視。
繼續看,現在的紅綠燈路口的攝像頭,除了拍違章,同樣可以統計車流量的,他們都開始出這種産品了。
所以這種專門的流量監控攝像頭已經開始在慢慢淘汰了,以後也會越來越少了。
除了流量監測攝像頭,天網監控攝像頭,有名氣對吧?它也是不拍違章的。
天網監控全名叫做“公安治安視頻監控系統”,是為了實現2005年國務院提出的“平安建設”的目标來布置的。
雖然天網監控系統強大到能識别駕駛員的人臉,但是這套系統主要是抓逃犯的,維護社會治安的。
再加上天網系統屬于公安部,和交警用來抓拍違章的電子警察不是一個系統的,所以天網攝像頭是沒有用來抓拍違章的。
就好像飛機也能在地上跑得很快的,但沒人會專門把飛機搞到路上面去開的,對不對?法律也不允許,這不是同一個事。
如何分别是否會抓拍,主要看位置
這麼說下來,不用擔心被拍的就是天網監控攝像頭了。
但是我參考了欽州市天網工程的采購單,上面有個攝像頭型号的。
天網系統用的攝像頭,在外觀上面和用來抓拍違章電子攝像頭,沒什麼太大區别的。
你隻能通過攝像頭高度、位置,來判斷它是不是天網攝像頭。我們又不是專家,看得出來的?
「啊哈」你看這攝像頭,高度隻有3、4m的,2個人高的,而且周圍沒什麼停止線、紅綠燈的,很可能是天網攝像頭。
也有論文的,《電子警察及卡口系統技術實施方案》裡面有規定:抓拍違章的電子警察,攝像頭立杆高度6m,而且一般是停止線後面的23m左右。
同時在天網監控攝像頭的立杆上面,一般會帶個方盒子的,上面寫着“公安設備”,可以根據這個來判斷。
開車被電子眼“閃瞎”,可以告它嗎其實沒事根本也不用去管這些東西,大部分路上的天網監控攝像頭都和電子警察放一塊。
所以說,你不要想着鑽空子或者怎麼樣,你難不成停在那邊看:「哦」,這個是不拍的是吧?我來違個章吧!不至于吧?大家沒必要,對不對?
不要想着鑽空子,安全出行也是為了我們自己平平安安好,對不對?
有些朋友就很冤,明明就是老老實實按照規定來開的,怎麼就開過去「咔嚓」閃光燈閃一下。
哪裡閃我的我都沒反應過來,就開過去了,一陣心慌,等1個禮拜還看有沒有罰單什麼的,很難受。
這個閃一下到底是什麼意思?什麼時候扣分?什麼時候不扣分?
不是說剛才是高清攝像頭人臉識别嗎?萬一男女朋友出去約會,我手伸過去,會不會拍得下來的?
這些案例、資料我都給你準備好了。
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