不管是家用代步車，還是豪車，隻要是燃燒機油，在路上跑那麼就會存在積碳的問題，車子雖然不會說話，但還真能提醒我們需要清理積碳了，它可以表現出來，你讀懂了它的暗示，就适當地該去清理了。今天喵哥就來為大家說說，每當車子出現什麼“症狀”時，就該清理積碳了。
第一點，如果積碳比較多油耗增多會比較明顯。積碳的産生，其本質就是由于汽油的燃燒不充分，産生的雜質未及時排除，就會附着在發動機、噴油嘴、三元催化器等地方。當積碳過多時，機油更加無法充分燃燒，就需要加重踩油門，這樣噴油量就會增加。相比之下油耗就會增加，積碳同樣在積累，積碳和油耗就存在了一個惡性循環，所以當油耗變得異常時，一定要及時地去查看排除一下，是不是積碳過多。
第二點，尾氣氣味大，因為積碳附着在三元催化器上，使三元催化無法正常的工作，就無法将尾氣淨化完全，達不到尾氣排放的标準。這個時候你去嘗試着聞一下排放出來的汽車尾氣，那個氣味是非常難聞的。所以當排放的尾氣氣味難聞時，可以考慮一下是不是這個原因，及時地處理，等年檢的時候，尾氣排放不達标，年檢也會無法通過，所以這個也要重視起來。
第三點，汽車啟動變得困難，當點火啟動變得困難時，首先可以排除是否是蓄電池的問題，若是蓄電池電量充足，電瓶沒有什麼問題。還要考慮是不是積碳過多，節氣門的進氣口被堵了，影響了進氣量，從而造成點火啟動困難，隻要及時處理了積碳，汽車就能夠正常的點火啟動了。
第四點，動力感覺下降了，若是開車的時候，起步、遇到上坡或者需要急加速的時候，總感覺速度提不上來，感覺車子的動力很“肉”，就可以往是不是積碳過多方向考慮了，因為積碳會附着在火花塞上，當附着量過多時，火花塞的點火能力就會下降，這樣汽油就得不到充分的燃燒，自然而然，動力就比不上之前。
積碳是件在所難免的事，隻要不是特别嚴重，一般的積碳問題不大，但若是出現了以上的四種情況，影響了用車，就可以去清理一下積碳了。
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