1944年9月3日，美法軍隊開進裡昂之後，在美法軍隊追擊德軍中，法軍于9月10日進入第戎地域。

次日，他們與從巴黎向東南推進的美第3集團軍先頭部隊在第戎以西會師。

會師後，留在法國西南部的德軍很快投降，德軍第19和第1集團軍被迫向東北方向潰逃，退守齊格菲防線。

1944年9月15日，盟軍在西歐的整個戰線已由法國西北部擴大到南起地中海北至萊茵河口廣大地區，不僅攻占了法國，還幾乎占領了比利時全境，進逼荷蘭邊界。

接下來就是收複荷蘭的計劃。

荷蘭是位于德法之間的一個小國，瀕臨北海和英吉利海峽，同盧森堡、比利時一道習慣上被稱為低地國家。荷蘭境内絕大部分為平原，中部為丘陵地帶，南部與比利時接壤處是阿登高地，海拔僅300米。

為了從北面迂回齊格菲防線和爾後向魯爾工業區進攻，必須首先殲滅荷蘭境内的德軍。

當時，在荷比邊境防守的德軍是德“B”集團軍群（司令莫德爾元帥）的第15集團軍和傘兵第1集團軍，共9個師和2個戰鬥集群。

由于盟軍的迅猛推進，戰争的主動權已被盟軍牢牢把握住，一向以謹慎著稱的蒙哥馬利提出了一個大膽的計劃。

該計劃使用空降部隊，目标是從比利時經阿納姆到魯爾區，奪取荷蘭境内主要河川上由德軍控制的一系列橋梁；而戰略目标則是在奪得這些橋梁的控制權後，趁德軍尚未站穩之際，讓盟軍得以跨越萊茵河，這個德國邊境上最後的天然屏障，給德國軍事工業造成停滞并為随後進軍首都柏林做準備。

市場花園行動示意圖

整個市場花園行動可以分為兩部分：

市場行動：

系指空降部隊的作戰，盟軍第1空降軍團負責攻占萊茵河流域的橋梁及附近地區。

參與“市場行動”的部隊為盟軍第1空降軍團5個師當中的3個，分别是馬克斯韋爾·泰勒少将的美軍第101空降師，預定降落在英軍第30軍的北方，負責占領索恩地區艾恩德霍芬西北方的橋梁以及費赫爾橋，101空降師和第30軍之間的距離也是三個空降師當中最近的。

距離次遠的是由詹姆斯·M·加文準将的美軍第82空降師，他們在英軍第30軍的東北方着陸，攻擊赫拉弗以及奈梅亨大橋。

烏奎特少将的英軍第1空降師以及波蘭獨立傘兵旅則降落在離第30軍最遠的北邊，同時也是第30軍行進的終點站——阿納姆。英軍第1空降師必須占領位于阿納姆的公路橋梁以及歐斯特貝克的鐵路橋梁。

花園行動：以英軍第2軍團為主的地面部隊向北前進，在英軍進攻地帶内，由第30軍（裝甲師1個、步兵師2個）實施主要突擊。

其任務是：在狹窄正面地段上突破敵人防禦，利用空降兵在該軍進攻地帶内奪取的渡口通過江河障礙，向艾恩德霍芬、赫拉沃、奈梅亨、阿納姆一線推進。

為了實施炮火準備和炮火支援，在步兵第30軍進攻地帶内集中了880門火炮，行軍步兵第8、第12軍應在突擊集團的兩翼行動，以擴大突破正面。

為了對該集團軍的行動實施航空兵保障，動用了650餘架飛機，這樣一來，英軍地帶内的兵力對比有利于德軍，步兵和炮兵、飛機和坦克占絕對優勢。

然而“市場花園”作戰計劃一出世便遇到了強有力的反對，盟軍總司令艾森豪威爾認為在後勤補充困難的情況下，實施這一計劃甚為冒險。

但蒙哥馬利還是堅持自己的主張，并最終說服了艾森豪威爾，盟軍繼而轉入了準備工作。

為了順利輸送3個師又1個旅（約3.5萬人）人員和裝備，美、英空軍動用了自己的全部家當，包括5000多架飛機，其中運輸機和滑翔機3000多架、護航戰鬥機1000多架。

9月17日，市場花園行動開始，經過航空火力準備以後，英國第1傘兵師，美國第101和第82空降師分别在歐斯特貝克、索恩和格羅斯貝克降落。

他們的目标是迅速奪取穿越運河和河流的橋梁，并為從南方推進的英國地面部隊鋪平道路。

這條“走廊”從比利時的裡奧波德堡經瓦肯斯沃德、艾恩德霍芬、費赫爾、赫拉佛和奈梅亨到阿納姆。

美軍101空降師進展順利，他們在奪取計劃預定的5座橋的過程中，隻在一座橋上遇到了德軍依托88毫米高射炮和機槍的的強烈抵抗，但該師依然完成了任務。

在市場花園行動中，正在空降的盟軍傘兵

美軍第82空降師一部奪占了默茲-瓦爾運河上的一座橋，主力則駐守格羅斯貝克公路阻滞德軍增援部隊。

而英軍第1傘兵師卻運氣不佳，大批吉普車等重型裝備，因為滑翔機墜毀而喪失，大部分通訊設備也無法使用，更不走運的是，他們降落的阿納姆地區，正好有德軍近萬人的部隊在此休整。

進攻開始後，第一旅的1營、3營就被德軍小股部隊阻擋，僅2營抵達阿納姆大橋北守橋，但是，英軍兩次企圖奪取大橋的進攻均被德軍擊退，入夜時分，他們已經基本陷入了德軍的包圍。

在地面，英軍第30軍的兵力（轄2個步兵師和1個裝甲師），向埃因霍溫、格拉費、奈梅根、阿納姆一線實施主要突擊，并以第8、第12軍在其兩翼行動相配合。

由于協同不靈，直到下午2點35分，第30軍才在短促的航空火力準備和炮火準備後轉入進攻。該軍第一梯隊中的裝甲師突破敵軍防禦。2個步兵師也随後跟進。至第一天日終前，盟軍向縱深推進了6—8公裡，但卻未能如期進入埃因霍溫與美軍第101空降師會師。

9月18日，在阿納姆，黨衛軍第9裝甲師對據守橋北的英軍發動了突擊，但被英軍擊退，德軍營長陣亡。

英軍第4旅的第二批空降，因為濃霧造成了相當的誤差，并遭遇了德軍高射炮火的密集射擊，盡管3個營依然存留，但損失慘重。入夜，第1旅1營和3營不足200人的殘部抵達阿納姆城，大部分軍官和士兵已經被俘。

在美軍第82空降師的地域，該師505團死守第二批傘兵部隊的空降地點，并成功保護第二批空降部隊（3個步兵營、3個野戰炮兵營和一個醫療營）安全抵達，并收集了空投的物資。

而第101空降師控制的索昂橋，經過一番激戰之後，被德軍奪回，中午，英軍第30軍部隊進抵埃因霍溫北部，與第101空降師會合。随後，工兵架設了浮橋，保證了向埃因霍溫的暢通，但計劃已過去兩天。

9月19日，據守阿納姆北岸的英軍，發動了向南岸的第三次進攻，但很快被德軍的炮火和阻擊部隊擊退，英空降第4旅除第2營外的4個營，僅剩500人， 退守歐斯特貝克村，進退兩難。

而第2營的600人則據守北岸的城内樓房，盡管德軍逐房爆破，但2營依然堅守不退。

在奈梅亨，第30軍在上午與美軍第82空降師504團會師，并于下午進入奈梅亨，但依然未能攻占奈梅亨的瓦爾河大橋，而空投的物資也大多丢失，第101空降師則被增援的德軍拖住，也無法按預定計劃撤離。

此時，英第30軍的後續部隊的在69号公路上的推進也不順利，面對德軍持續的猛烈抵抗，第30軍行動困難，而且，德國人破壞了那裡的一些橋梁。另外，二萬多輛車輛包括笨重的履帶車，很難通過這些從範肯斯沃德到奈梅亨的狹窄道路。交通非常困難，美國人稱它“地獄公路”。

9月20日，無法攻克大橋的美第82空降師504團用皮艇強渡瓦爾河，但因為不習慣英軍的登陸艇劃槳而行進緩慢，在付出了相當慘重的損失後攻克了瓦爾河大橋。

這一戰，也因與奧馬哈海灘登陸戰一樣慘烈而被稱為“小奧馬哈登陸”，而第82空降師和101空降師的其他部隊，則艱難的防禦着德軍企圖切斷高速公路的進攻。

英軍傘兵堅守的阿納姆橋北岸陣地

而此時，阿納姆的事态已經完全不在盟軍的控制之内了，英傘兵第2營堅守橋北近兩天後，在21日晨，電台發出最後一封電報：“彈盡糧絕，神佑吾王。”随即，他們與德軍展開白刃戰，最終全軍覆沒。

英第1傘兵師師部所在的歐斯特貝克村也已被德軍包圍，而其它幾個營突破德軍包圍圈，與主力彙合後均已不足百人。

正在作戰的英軍傘兵

9月21日，在歐斯特貝克村，3500名英軍傘兵依托輕型反坦克炮死守，一部使用俘獲的法國噴火坦克負責防守西南的一個高地，這個高地可以俯瞰南岸的霍夫多普渡口，不過很快，這個高地在德軍猛烈的攻擊下失守，英軍不得不在狹窄的村莊中繼續防守，拒絕投降。

本打算在第二次空投時參戰的波蘭傘兵部隊，因為天氣狀況而推遲至21日，才空降在南岸的德裡爾。

但是因為調度失誤和德軍空軍的阻擊，補給品被空投到了15公裡之外。

本打算渡河支援英軍的波蘭人在原定位置找不到渡船，在下遊找到渡船時，渡船已經嚴重損毀，無法使用了，波蘭人隻得退入德裡爾村防守。

而在奈梅亨，英軍第30軍卻在肅清奈梅亨的殘存敵軍後，又修整了18小時，才于午夜出發，而與第一師預定的會合時間是18日，已經過去了整整三天。

9月22日，德軍由于懼怕英軍的反坦克炮而未對歐斯特貝克村發起沖鋒，但采用攻打阿納姆的辦法，逐房爆破。

不過，波蘭部隊的加入使德軍不得不抽調2400人，到南岸對付波蘭傘兵第一旅。

夜間，第30軍終于抵達德裡爾，與波蘭軍隊會合，同時，有52名波蘭士兵渡過萊茵河與北岸的英軍會合，但英軍與波軍試圖在河上建立舟橋的嘗試卻失敗了。

從9月23日開始，盡管德軍短暫的切斷了英軍控制的69号公路，但很快被逐出這一地區。當天，加拿大軍的沖鋒舟将150名波蘭士兵送到了萊茵河對岸。

24日，總指揮部放棄了對阿納姆大橋的進攻，在奈梅亨構築防線，英軍的撤退直到25日才開始，至26日晨，英軍僅撤出了空投時的10600人中的2398人。

9月27日，英軍被迫在萊茵河南岸阿納姆以西轉入防禦，沒有完成在河彼岸奪取登陸場和分割德軍的任務。

雖然如此，但英軍通過10天的進攻作戰，在20至40公裡寬的正面上突破了德軍防禦，向縱深推進80公裡。

與此同時，加拿大第1集團軍對殘存在沿海港口的德國發起攻擊，于9月22日和30日先後攻占了布倫和加來，并于9月底進至埃斯考河口。

英國人奮力争奪這座珍貴的阿納姆橋，并沒有在戰争中遺留下來。

為了穩定萊茵河以南的戰線，美國陸軍航空隊第344轟炸機中隊的B-26掠奪者式轟炸機，在1944年10月7日炸毀了這座橋梁以阻止德軍使用。

它在1948年，為另一條外觀類似的橋梁所取代，并在1977年12月17日被更名為約翰·弗羅斯特橋。

10月和11月，盟軍在德國邊境地區展開了“秋季戰鬥”。在戰線北段，加拿大第21集團軍群為确保使用安特衛普港，進行了目标有限的進攻，結果在200公裡寬的正面上，向縱深推進45至90公裡。

在戰線中段，第12集團軍群試圖突破齊格菲防線，但未獲成功，在戰線南段，第6集團軍群在許多地方進行了一些規模不大的戰鬥，攻占了貝爾福山峽，先頭部隊進抵萊茵河。

至12月上旬，盟軍全線停止了進攻。

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