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怎樣避免貨物飛錯目的港？
密爾克衛：
1. 訂艙環節
在空運實際操作過程中，首先在訂艙這一重要環節，目的港一定要清楚，避免目的港出錯。另外，訂艙時盡量使用目的港三字代碼，這樣既專業又不會混淆。
伯明翰（BHM）vs伯明翰（BHX）
奧克蘭（AKL）vs奧克蘭（OAK）
科隆（ONX）vs科隆（QCO）
悉尼（SYD）vs悉尼（YQY）
巴黎（PAR）vs巴黎（PRX）
莫斯科（SVO） vs莫斯科（NJW）
聖何塞（SJO）vs何塞（SJC）vs聖何塞（SJI）
聖地亞哥（SCL）vs聖地亞哥即聖叠戈（SAN）vs聖地亞哥（SCU）
2. 報關環節
在報關環節中，報關單上也要顯示運抵國家及指運港的字樣
在報關過程中，要做到确認運抵國家及指運港正确，避免貨物飛錯目的港。如發現報關單上的運抵國家、指運港報關報錯了，要及時确認并修改。
3.運單确認環節
在确認運單内容時，一定要注意核對收貨人信息和目的港的三字代碼是否與實際需要到達的目的港一緻。這個環節仔細校對也能避免目的港出錯，目的港三字代碼的位置
不幸飛錯目的港後怎麼辦？
1.來得及補救的及時更改目的港
發現空運貨物飛錯目的港後，首先要分析出錯原因，然後找出相應對策解決問題。一般情況下，先要根據運單号，通過航司網站查詢這票貨的起飛日期，确認目前是否已中轉。然後根據查到的信息，再結合貨物原運輸路線，制定出可行計劃，通過發CCA調整路線，讓該票貨物重新運往正确的目的地。
舉例說明：一票空運貨物應該飛到BNE ，但實際操作時卻到SYD了，目的港出錯了，經過查詢确認貨物已到SYD。這時就需要及時和航司聯系，協商更改目的港，并發送CCA，要求航司從SYD安排轉飛或者卡班将貨物運到最終目的地BNE。
2.下下策選擇：退運或棄貨
如果空運貨物飛錯目的港以後，短時間内又沒有妥善處理的方案，考慮到貨物長時間存放在當地的機場倉庫，會産生高昂的倉儲費用，一般就要協商做退運或者棄貨處理。如果貨物價值較高，可安排退運到起運地；如果貨值較低，可以考慮做棄貨處理。
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