N海都全媒體記者 石磊磊 袁麗群 包華 文/圖

近期，福州市區的老舊電梯安全隐患問題引起不少市民廣泛關注。位于湖東路邦發新村小區2号樓東頭的電梯，1996年生産，服役超過24年。由福建省特種設備檢驗研究院（以下簡稱“特檢院”）出具的定期檢驗報告結論為“合格”，8年前的評估報告也沒有建議電梯報廢，如今小區的電梯更新無法推進。新聞回顧：電梯故障頻出，更換卻成難題！福州邦發新村居民很頭疼……

10日下午，福州市市場監督管理局、鼓樓區市場監督管理局、特檢院、溫泉街道湯門社區、電梯維保方上海三菱電梯、小區物業福州恒和物業管理有限公司共同在邦發新村現場辦公。目前，福建省并沒有電梯強制報廢的使用年限，相關部門隻能以特檢院的報告決定是否關停電梯。

邦發新村這座樓的電梯，已使用24年

即便原廠負責維保

也面臨零部件停産

針對該電梯的按鍵失靈問題，經過電梯維保方上海三菱電梯有限公司福建分公司的修理，9日電梯運轉正常。不過該電梯的按鍵觸感生硬、不夠靈敏，而電梯外部的緊急按鈕損壞後，也無法按照原樣修複。

三菱電梯的工作人員介紹說，該電梯原本就是進口的三菱電梯，加上原廠負責維保，維修時，更換的零部件都是原廠的。因此，該電梯使用24年後還可以正常運轉，并能适當延長使用壽命。他同時指出，随着電梯産品的更新，一些老舊電梯的零部件可能停産。因此，他們也會建議業主對電梯進行改造和更新。

省特檢院和市場監督管理局的工作人員，在邦發新村物業處檢查小區電梯相關文件

電梯維保人員測試五方通話正常

鼓樓區市場監督管理局相關工作人員盧先生表示，按照相關程序，他們以特檢院報告作為評判标準，如果年檢不合格，或者評估報告建議報廢，他們會關停電梯。根據邦發新村的電梯報告，他們目前無法采取關停措施。

盧先生表示，随着電梯使用年限增加，一些配件老化損壞，需要進行維修更換，存在配件停産的風險；另外，服役24年的電梯在鼓樓區也不多見了，可能達不到新版的标準。因此，即便報告顯示“合格”，福州市在過去三年也是鼓勵業主更新。從安全角度說，更新電梯，比改造能更徹底地解決問題，不過花費較高，需要相關業主承擔。

檢驗和評估均合格

但存在20條風險要素

8日，邦發新村物業方出具了兩份特檢院報告，一份是2013年做出的《電梯安全性能技術評估報告》（簡稱“評估報告”），另一份是2020年做出的《有機房曳引驅動電梯定期檢驗報告》（簡稱“年檢報告”）。

評估報告是根據《福建省電梯安全管理條例》相關要求，對年限達到15年的電梯做出評估。報告顯示，該電梯為1996年6月20日生産，存在20條風險要素。這些風險包括運行部件防護不符合标準規定，無應急照明與第五方對講，無防跳繩裝置；補償鍊二次保護未完善，層門電氣聯鎖觸電使用時間長，存在氧化腐蝕現象等。

評估報告也提及業主對電梯發生故障等情況沒有及時進行詳細的記錄并修複，另外機械動作速度符合要求等。不過該報告的結論是“經安全評估，建議維修”。

年檢報告的項目不如評估報告詳盡，一共有51個項目。根據去年11月的檢驗報告結論，該電梯為“合格”，沒有整改項目。

專家解讀說，“合格”是按照相關标準進行評估，主要針對電梯是否能夠安全運營。

“首先，該電梯是在1996年生産的，符合當時的标準，而現行标準已提高，電梯有些功能沒有達标，但不能說該電梯是不合格産品。其次，‘合格’和‘不合格’隻是評估電梯是否存在事故隐患，并給予業主一定時間進行整改。最後，即便是合格電梯，也不能完全排除出現偶發性故障的可能。”上述專家說。

專家

鼓勵老舊電梯更新補貼

多少看評估報告

在采訪的過程中，小區物業表示，今年4月他們曾張貼公告，要該梯位17名業主對電梯改造、更換進行表态，最終隻有不到三分之一的業主響應。對此，溫泉街道湯門社區的工作人員表示，他們會盡快召開居民議事會，充分聽取17戶業主的意見後，進行現場調解。

專家表示，按照福州市現行的政策，進行電梯更換，并不需要三分之二以上業主同意。原則上說，隻要有發起人，願意承擔電梯更新費用，就可以進行更新。專家還強調，評估報告和業主獲取政府補貼密切相關。

“鼓樓區對轄區老舊乘客電梯更新改造是有補貼的，為總造價的三分之一。從業主的角度說，評估報告上的建議報廢，最高可申請10萬元，而改造最高可申請5萬元。”專家表示，福州市及相關區縣2021年的補貼政策尚未公布，以邦發新村為例，他們要獲取補貼，需要做新版評估報告申請。

編輯：小辛

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