由于現在自動擋車型不斷普及，而且大城市的交通情況也使得自動擋相對手動擋開起來更省心一些，于是今天就來講講這個自動變速箱的保養知識。

自動變速箱的類型

首先肯定是簡單介紹下自動變速箱的類型，一來你買自動擋的時候可以有個參考，另一個是你可以對自己現在的自動擋變速箱稍微有個了解。

自動變速箱常見的類型有4種，分别是液力自動變速箱(AT)、機械無級自動變速箱(CVT)、電控機械自動變速箱(AMT)和雙離合自動變速箱。

AT變速箱的優點是擋位少變化大，連接比較平穩，使用起來特别穩定，舒适性也不錯；但缺點是換擋略慢，在4款自動變速箱裡最費油，而且結構複雜，修起來比較困難。

CVT變速箱的優點是換擋平順，相對經濟省油，結構簡單，但是加速比較慢，提速時間長，有點像是“光吼不走”的感覺。

AMT變速箱其實就是手動擋給加個微機系統控制，相當于給個“電腦”，讓它來控制換擋，核心技術還是在微機系統上，結構比較簡單。

它的優點是傳動效率高、省油、結構簡單，但缺點是頓挫感比較強，舒适性比較差，容易突然動力中斷。

DCT變速箱有兩套離合器，基本可以達到無縫隙換擋，而且這種結構還特别簡單，它的優點是傳動效率更高、經濟省油、換擋速度快，但缺點是技術還在不斷改進中，可靠性還需要繼續加強。

OK，4種自動變速箱的優缺點就簡單介紹這些，下面來說說它的保養知識。

檢查變速箱油液位是否正常

一般檢查的方法是這樣：啟動車子，将變速箱油預熱到50℃左右，将擋杆在各個擋位分别停留2秒鐘，最後置于P擋，此時變速箱油的液面應該位于油尺的最高刻度和最低刻度之間才算正常。

如果變速箱油不夠，就要及時添加同品質的變速箱油，以保證變速箱油液面處于正常位置。

一般來說，變速箱油不需要經常更換，它的更換周期是兩年或者4~6萬公裡，具體可以參考保養手冊，建議提前兩三千公裡去更換變速箱油。

不管是添加還是更換變速箱油，一定要使用廠家規定級别的變速箱油，不能多加也不能少加，更不能加劣質的變速箱油。

劣質油品抗氧化和潤滑能力不強，添加劣質變速箱油使用後，變速箱很短時間内就會嚴重磨損和結膠，輕則大修，重則報廢。

目前最好的更換變速箱油的方法是動态換油，需要專業的變速箱換油設備，在變速箱運轉的過程中，将舊油循環排放幹淨後，再加入新油，換油率高達90%以上。

日常除了對變速箱的保養以外，還可以經常清理發動機散熱器的散熱片，定期清洗發動機節氣門和噴油器，這樣不僅可以省油，還可以獲得良好的換檔感覺。

最後講下自動變速箱出故障可以怎麼辦。

一是維修。維修雖然是所有處理措施裡面價格最低的，但變速箱的維修，不僅需要過硬的技術，還要相應的專業設備。

而小維修廠技術一般是達不到的，隻能靠碰運氣的維修方法，一些技術雄厚的維修廠，卻未必有專業設備，因為設備的成本實在太高了。

二是變速箱再生企業。這種企業是采用原廠件，以再生的标準維修制造變速箱，相當于是“高仿”變速箱。

這種企業資本雄厚，技術相對成熟，設備專業，配套有相應的售後服務，變速箱的上車成功率達到95%，相比維修廠雖然價格更高，但質量和性價比有保證。

三是置換原廠變速箱。這個的價格最高，但也最有保證，畢竟是原廠件，可以說跟你車子上面那個就是完全一樣的。

可惜廠家隻是生産一定數量的變速箱，所以先到先得，用完了就算你願意花錢也買不到了。

所以說，如果是維修更換自動變速箱這一塊，肯花錢就找找原廠件，沒有的話，更建議找再生企業，畢竟有口碑信譽，還有技術設備的支持，後續還有配套的售後服務，出了問題還有得解決。

當然，變速箱不出問題是最好的了，所以平時除了要養成良好的開車習慣，更要好好保養變速箱，不要等到花大錢的時候才來後悔。

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